{"id":1244673,"date":"2024-06-20T01:02:48","date_gmt":"2024-06-20T01:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-europeos-no-sufriran-mas-por-los-aranceles-de-ojo-por-ojo\/"},"modified":"2024-06-20T01:02:52","modified_gmt":"2024-06-20T01:02:52","slug":"los-fabricantes-de-automoviles-europeos-no-sufriran-mas-por-los-aranceles-de-ojo-por-ojo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-europeos-no-sufriran-mas-por-los-aranceles-de-ojo-por-ojo\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de autom\u00f3viles europeos no sufrir\u00e1n m\u00e1s por los aranceles de ojo por ojo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=64185991-13e5-4bf0-853e-5a0cb5ae7c0b\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Todas las miradas han estado puestas en Beijing desde la decisi\u00f3n de la UE de imponer restricciones a las exportaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos la semana pasada.  Se acercan represalias.  Seg\u00fan los medios estatales, es posible aumentar los aranceles sobre los autom\u00f3viles europeos importados que funcionan con gasolina.  Pero los fabricantes de autom\u00f3viles europeos tal vez no sean los m\u00e1s afectados. <\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas y los grupos industriales chinos han sugerido que las autoridades aumenten los aranceles sobre los veh\u00edculos importados de la UE, seg\u00fan inform\u00f3 el mi\u00e9rcoles el peri\u00f3dico Global Times, respaldado por el Estado chino.  El mes pasado inform\u00f3 que un centro de investigaci\u00f3n automotriz afiliado al gobierno sugiri\u00f3 que Beijing aumentara sus aranceles de importaci\u00f3n sobre autom\u00f3viles grandes propulsados \u200b\u200bpor gasolina al 25 por ciento, frente al 15 por ciento actual.<\/p>\n<p>China es el tercer mercado m\u00e1s grande por valor para las exportaciones de veh\u00edculos de la UE despu\u00e9s de Estados Unidos y el Reino Unido: el a\u00f1o pasado se exportaron autom\u00f3viles por valor de 19.400 millones de euros desde la UE a China, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles.  Esto supone el doble del valor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda importados a la UE desde China.<\/p>\n<p>Pero si bien China representa hasta un tercio de las ventas totales de unidades de los principales fabricantes de autom\u00f3viles de Europa, muchos est\u00e1n bien protegidos contra el riesgo de un aumento de aranceles.  BMW, por ejemplo, tiene una participaci\u00f3n mayoritaria en una empresa conjunta con un fabricante de autom\u00f3viles local, lo que le ayudar\u00eda a evitar la mayor parte de los da\u00f1os.  Volkswagen y Renault tambi\u00e9n operan empresas conjuntas con pares locales.  Las ventas de Ferraris y Porsche, que tienen un mayor porcentaje de importaciones en relaci\u00f3n con sus ventas en China, estar\u00edan expuestas.  Pero para estas marcas, su dependencia del mercado chino en t\u00e9rminos de ventas totales del grupo es limitada.<\/p>\n<p>El mayor riesgo para los fabricantes de autom\u00f3viles europeos es indirecto.  Los consumidores patri\u00f3ticos de China han defendido cada vez m\u00e1s las marcas nacionales en los \u00faltimos a\u00f1os.  Boicots anteriores a empresas como Burberry, Dolce &#038; Gabbana, Canada Goose, H&#038;M y Nike, provocados por una reacci\u00f3n nacionalista en relaci\u00f3n con una amplia gama de cuestiones, han pasado factura a las ganancias.  Algunas empresas incluso han cerrado tiendas debido a los efectos duraderos.<\/p>\n<p>Por ahora, Beijing tiene en la mira a los agricultores europeos en lugar de a los fabricantes de autom\u00f3viles, y ha iniciado una investigaci\u00f3n sobre las importaciones de carne de cerdo de la UE, un sector que no est\u00e1 tan protegido como los fabricantes de autom\u00f3viles: m\u00e1s de 3.000 millones de d\u00f3lares en importaciones al a\u00f1o, lo que se eleva a casi 8.000 millones de d\u00f3lares en a\u00f1os pico, est\u00e1n en juego.<\/p>\n<p>Si los fabricantes de autom\u00f3viles salen relativamente ilesos, eso podr\u00eda aumentar los riesgos para otras industrias exportadoras de Europa -como la farmac\u00e9utica, la aeron\u00e1utica, la cosm\u00e9tica y el brandy- cuando Beijing decida actuar. <\/p>\n<p><em>junio.yoon@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/64185991-13e5-4bf0-853e-5a0cb5ae7c0b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1244674,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16899,13823,5827,3464,36,16,15453,231,80556],"class_list":["post-1244673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aranceles","tag-automoviles","tag-europeos","tag-fabricantes","tag-los","tag-mas","tag-ojo","tag-por","tag-sufriran"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1244673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1244673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1244674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1244673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1244673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1244673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}