{"id":1242878,"date":"2024-06-18T18:15:51","date_gmt":"2024-06-18T18:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/acusaciones-de-trampa-por-parte-de-red-bull\/"},"modified":"2024-06-18T18:15:55","modified_gmt":"2024-06-18T18:15:55","slug":"acusaciones-de-trampa-por-parte-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/acusaciones-de-trampa-por-parte-de-red-bull\/","title":{"rendered":"\u00bfAcusaciones de trampa por parte de Red Bull?"},"content":{"rendered":"\n
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En las \u00faltimas carreras de F\u00f3rmula 1, Ferrari y McLaren en particular han reducido notablemente la diferencia con Red Bull. \u00bfPero estuvo todo bien para m\u00ed? En el equipo del campe\u00f3n mundial Max Verstappen aparentemente no est\u00e1n tan seguros.<\/p>\n

\u00bfFerrari, McLaren y m\u00e1s recientemente Mercedes han reducido la brecha con Red Bull explotando demasiado una laguna en las regulaciones? Podr\u00eda serlo, al menos as\u00ed lo creen los Red Bull. La revista \u201cAuto, Motor und Sport\u201d informa sobre la sospecha de una posible infracci\u00f3n de las reglas. <\/p>\n

Por ello, los responsables de Red Bull dudan de que los nuevos alerones delanteros de la competici\u00f3n cumplan la normativa hasta el \u00faltimo detalle. La acusaci\u00f3n: las alas de Ferrari y McLaren en particular se doblan m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites permitidos. Por lo tanto, Red Bull est\u00e1 \u201cse\u00f1alando con el dedo cada vez m\u00e1s abiertamente\u201d a las alas de sus mayores oponentes. <\/p>\n

Mercedes tambi\u00e9n tiene dudas sobre los alerones delanteros de la competici\u00f3n<\/h2>\n

Seg\u00fan el informe, Red Bull incluso quiso animar a Aston Martin a protestar contra lo que consideraban alas demasiado flexibles. Pero Aston Martin se neg\u00f3 porque, seg\u00fan “Auto, Motor und Sport”, ya est\u00e1n trabajando en una “soluci\u00f3n similar”. <\/p>\n

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Importante: Los alerones de Ferrari y McLaren han pasado las pruebas oficiales de la FIA y, por tanto, cumplen oficialmente las normas. La pregunta es si pasaron la prueba a pesar de que las alas se doblan m\u00e1s de lo permitido. <\/p>\n

Seg\u00fan \u201cAuto, Motor und Sport\u201d, Mercedes tambi\u00e9n ten\u00eda dudas sobre las piezas utilizadas por Ferrari y McLaren. Sin embargo, los Silver Arrows no pensaron en protestar, sino que desarrollaron sus propias “alas curvas legales” en Brackley, como lo llaman “Auto, Motor und Sport”.<\/p>\n

A\u00fan no est\u00e1 claro si toda la historia tendr\u00e1 consecuencias. Tampoco est\u00e1 claro si Red Bull quiere \u201cennegrecer\u201d la competencia a trav\u00e9s de canales oficiales. Y mientras eso no suceda, Max Verstappen y compa\u00f1\u00eda tendr\u00e1n que seguir viviendo con sus sospechas. <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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