{"id":1240497,"date":"2024-06-16T23:56:07","date_gmt":"2024-06-16T23:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-proveedor-de-apple-tdk-afirma-que-las-baterias-de-estado-solido-son-un-avance\/"},"modified":"2024-06-16T23:56:12","modified_gmt":"2024-06-16T23:56:12","slug":"el-proveedor-de-apple-tdk-afirma-que-las-baterias-de-estado-solido-son-un-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-proveedor-de-apple-tdk-afirma-que-las-baterias-de-estado-solido-son-un-avance\/","title":{"rendered":"El proveedor de Apple, TDK, afirma que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido son un avance"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=e33cb565-6d44-4f9a-9105-f3afc03aa732\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>TDK de Jap\u00f3n afirma haber logrado un gran avance en los materiales utilizados en sus peque\u00f1as bater\u00edas de estado s\u00f3lido, y el proveedor de Apple predice aumentos significativos en el rendimiento de dispositivos que van desde auriculares inal\u00e1mbricos hasta relojes inteligentes.<\/p>\n<p>El nuevo material proporciona una densidad de energ\u00eda (la cantidad que se puede comprimir en un espacio determinado) de 1.000 vatios-hora por litro, que es aproximadamente 100 veces mayor que la bater\u00eda actual de TDK en producci\u00f3n en masa.  Desde que TDK lo introdujo en 2020, los competidores han avanzado y han desarrollado peque\u00f1as bater\u00edas de estado s\u00f3lido que ofrecen 50 Wh\/l, mientras que las bater\u00edas de bot\u00f3n recargables que utilizan electrolitos l\u00edquidos tradicionales ofrecen alrededor de 400 Wh\/l, seg\u00fan el grupo.<\/p>\n<p>\u201cCreemos que nuestro material recientemente desarrollado para bater\u00edas de estado s\u00f3lido puede hacer una contribuci\u00f3n significativa a la transformaci\u00f3n energ\u00e9tica de la sociedad.  Continuaremos el desarrollo hacia una comercializaci\u00f3n temprana\u201d, afirm\u00f3 el director ejecutivo de TDK, Noboru Saito.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas que se producir\u00e1n estar\u00e1n hechas de un material totalmente cer\u00e1mico, con electrolito s\u00f3lido a base de \u00f3xido y \u00e1nodos de aleaci\u00f3n de litio.  La alta capacidad de la bater\u00eda para almacenar carga el\u00e9ctrica, dijo TDK, permitir\u00eda dispositivos de menor tama\u00f1o y tiempos de funcionamiento m\u00e1s prolongados, mientras que el \u00f3xido ofrec\u00eda un alto grado de estabilidad y, por tanto, seguridad.  La tecnolog\u00eda de bater\u00eda est\u00e1 dise\u00f1ada para usarse en celdas de menor tama\u00f1o, reemplazando las bater\u00edas con forma de moneda existentes que se encuentran en relojes y otros dispositivos electr\u00f3nicos peque\u00f1os.<\/p>\n<p>El avance es el \u00faltimo paso adelante para una industria tecnol\u00f3gica que los expertos creen que puede revolucionar el almacenamiento de energ\u00eda, pero que enfrenta obst\u00e1culos significativos en el camino hacia la producci\u00f3n en masa, particularmente en bater\u00edas de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido son m\u00e1s seguras, m\u00e1s ligeras y potencialmente m\u00e1s baratas y ofrecen un rendimiento m\u00e1s prolongado y una carga m\u00e1s r\u00e1pida que las bater\u00edas actuales que dependen de electrolitos l\u00edquidos.  Los avances en la electr\u00f3nica de consumo se han filtrado a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aunque las qu\u00edmicas de las bater\u00edas dominantes para las dos categor\u00edas ahora difieren sustancialmente.<\/p>\n<p>El material cer\u00e1mico utilizado por TDK significa que las bater\u00edas de mayor tama\u00f1o ser\u00edan m\u00e1s fr\u00e1giles, lo que significa que el desaf\u00edo t\u00e9cnico de fabricar bater\u00edas para autom\u00f3viles o incluso tel\u00e9fonos inteligentes no ser\u00e1 superado en el futuro previsible, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Kevin Shang, analista de investigaci\u00f3n senior de Wood Mackenzie, una firma de an\u00e1lisis y datos, dijo que las &#8220;propiedades mec\u00e1nicas desfavorables&#8221;, as\u00ed como la dificultad y el costo de la producci\u00f3n en masa, son desaf\u00edos para trasladar la aplicaci\u00f3n de bater\u00edas basadas en \u00f3xido de estado s\u00f3lido a tel\u00e9fonos inteligentes.<\/p>\n<p>Los expertos de la industria creen que el caso de uso m\u00e1s importante de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido podr\u00eda ser el de los coches el\u00e9ctricos, al permitir una mayor autonom\u00eda de conducci\u00f3n.  Las empresas japonesas est\u00e1n a la vanguardia de la iniciativa para comercializar la tecnolog\u00eda: Toyota apunta a 2027, Nissan el a\u00f1o siguiente y Honda a finales de la d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles se centran en desarrollar electrolitos a base de sulfuros para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de largo alcance, un tipo de material alternativo al material a base de \u00f3xidos que ha desarrollado TDK.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"f4353d2b-f941-475b-bc1d-a64475503ea6\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2048\/1152\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Sin embargo, todav\u00eda hay escepticismo sobre la rapidez con la que se podr\u00e1 implementar la tan publicitada tecnolog\u00eda, en particular las bater\u00edas m\u00e1s grandes necesarias para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Robin Zeng, fundador y director ejecutivo de CATL, el mayor fabricante de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, dijo al Financial Times en marzo que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido no funcionaban lo suficientemente bien, carec\u00edan de durabilidad y a\u00fan ten\u00edan problemas de seguridad.  CATL de Zeng se origin\u00f3 como una escisi\u00f3n de Amperex Technology, o ATL, que es una subsidiaria de TDK y es el principal productor mundial de bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n<p>TDK, que se fund\u00f3 en 1935 y se convirti\u00f3 en una marca reconocida como marca l\u00edder de cintas de casete en las d\u00e9cadas de 1960 y 1970, tiene una larga experiencia en materiales y tecnolog\u00eda de bater\u00edas. <\/p>\n<p>Tiene entre 50 y 60 por ciento de participaci\u00f3n en el mercado mundial de bater\u00edas de peque\u00f1a capacidad que alimentan los tel\u00e9fonos inteligentes y apunta a liderar el mercado de capacidad media, que incluye dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda y dispositivos electr\u00f3nicos m\u00e1s grandes, como drones.<\/p>\n<p>El grupo planea comenzar a enviar muestras de su nuevo prototipo de bater\u00eda a los clientes a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o y espera poder pasar a la producci\u00f3n en masa despu\u00e9s de eso. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/e33cb565-6d44-4f9a-9105-f3afc03aa732\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1240498,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[15374,1541,1175,14651,528,246,3317,1326,1932,237456],"class_list":["post-1240497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-afirma","tag-apple","tag-avance","tag-baterias","tag-estado","tag-las","tag-proveedor","tag-solido","tag-son","tag-tdk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1240497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1240497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1240497\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1240498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1240497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1240497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1240497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}