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La empresa de robotaxi Waymo ha actualizado el software de toda su flota tras un accidente con da\u00f1os en la chapa.<\/p>\n
En el incidente de mayo, un autom\u00f3vil Waymo sin conductor y sin pasajeros se estrell\u00f3 contra un poste de servicios p\u00fablicos en una calle lateral. La actualizaci\u00f3n de software fue reportada a la NHTSA como un retiro voluntario, anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles una portavoz de la compa\u00f1\u00eda hermana Google (Alphabet C (ex Google)).<\/p>\n
Este es el segundo retiro oficial de Waymo. El problema con el primero, en febrero, fue que el software pod\u00eda predecir incorrectamente la trayectoria de un coche remolcado por una gr\u00faa. El resultado podr\u00edan ser colisiones por alcance, advirti\u00f3 Waymo en ese momento.<\/p>\n
Los robotaxis Waymo est\u00e1n operando en Phoenix, Arizona, as\u00ed como en San Francisco y Los \u00c1ngeles, California. Ahora podr\u00e1s conducir completamente sin nadie detr\u00e1s del volante.<\/p>\n
Los documentos de retirada publicados por la NHTSA el jueves muestran que Waymo ahora tiene 672 veh\u00edculos en uso. En febrero todav\u00eda hab\u00eda unos buenos 440 robotaxis.<\/p>\n
Waymo surgi\u00f3 del programa de coches robot de Google y ahora est\u00e1 particularmente avanzado en el desarrollo de tecnolog\u00eda para coches aut\u00f3nomos. Los robotaxis de la empresa realizan actualmente m\u00e1s de 50.000 viajes por semana.\n<\/p>\n
En las operaciones del NASDAQ, las acciones de Alphabet perdieron temporalmente un 1,04 por ciento a 177,70 d\u00f3lares.\n<\/p>\n
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VISTA A LA MONTA\u00d1A (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n