{"id":1235821,"date":"2024-06-13T10:29:52","date_gmt":"2024-06-13T10:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-iman-de-peluche-fiat-600-celebra-una-ilusion\/"},"modified":"2024-06-13T10:29:57","modified_gmt":"2024-06-13T10:29:57","slug":"el-iman-de-peluche-fiat-600-celebra-una-ilusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-iman-de-peluche-fiat-600-celebra-una-ilusion\/","title":{"rendered":"El im\u00e1n de peluche Fiat 600 celebra una ilusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n
Conozco a un se\u00f1or que tiene un Fiat 500, el bicil\u00edndrico original. Fue construido desde 1957 hasta mediados de los a\u00f1os 1970. Tan grande fue su utilidad, tan persistente fue su demanda. Ning\u00fan callej\u00f3n medieval era tan estrecho sin que 500 cruzaran por \u00e9l. En los Pa\u00edses Bajos lo apodaban “mochila”, por lo querido que era la gente.<\/p>\n
Mi conocido es un gigante, pero encaja f\u00e1cilmente. Fiat ha inclinado los asientos delanteros de tal manera que el habit\u00e1culo puede albergar enormes vol\u00famenes sin pellizcarse la cabeza ni las piernas. Y la atenci\u00f3n positiva es genial para un hombre. Eres m\u00e1s duro en un 500 que en un BMW. Ya no eres ese alma en una caja gorda, sino un chico que no se siente grande para ser peque\u00f1o; el enano te da grandeza. Hasta los machos descubrieron su encanto y los peque\u00f1os Fiat se convirtieron en coches en los que todos contaban. Fiat tambi\u00e9n ten\u00eda un Fiat 600 m\u00e1s grande, menos tierno pero a\u00fan tierno. Para las familias numerosas estaba el espectacular 600 Multipla de seis plazas, el primer minicoche espacial. El brillante Fiat 127 acomodaba c\u00f3modamente a cuatro adultos. En 1980, Fiat lanz\u00f3 otra obra de arte sencilla pero generosa: el Panda.<\/p>\n
Golpes directos<\/h2>\n
Con tales \u00e9xitos no hay vuelta atr\u00e1s a la media. Un Fiat condenado a la ternura cada vez era menos capaz de tocar el coraz\u00f3n de sus peque\u00f1os. El Cinquecento y el Seicento eran modelos pr\u00e1cticos, pero ten\u00edan una puntuaci\u00f3n media en el criterio de los mimosos, y el magistral pero bastante extra\u00f1o Fiat Multipla de 1999 era detestado por casi todo el mundo. El \u00fanico Fiat de peluche que ha tenido \u00e9xito desde que el Panda se convirti\u00f3 en una repetici\u00f3n: la neomochila ahora tambi\u00e9n electrificada de 2007.<\/p>\n
<\/span>Haz zoom para ver todos los detalles del Cuddle Magnet Fiat 600 <\/span>Haga clic en los puntos para obtener una explicaci\u00f3n de los detalles.<\/span>Foto Merlijn Doomernik<\/span><\/zoom-story><\/p>\n
No esperes m\u00e1s milagros espaciales. Ni siquiera un bolso de mano deber\u00eda ser demasiado grueso para el asiento trasero del nuevo 500. La brillantez arquitect\u00f3nica de Fiat es historia. S\u00f3lo el sentimiento Fiat sobrevivi\u00f3 al golpe y anhelaba otra ronda de abrazos. Por eso ahora hay un nuevo 600. No es un 600 de verdad, porque no era un cinco puertas, ni un Fiat de verdad. Se trata de una reconstrucci\u00f3n de un Fiat el\u00e9ctrico de los grandes almacenes de la marca Stellantis, el VOC de la colonizaci\u00f3n del autom\u00f3vil. Su chasis lleva Citro\u00ebns, Peugeots y Opels. Su trabajo es diferente. Debe mantener el sue\u00f1o italiano. Tiene que comportarse como un Fiat. La gente tiene que decir: qu\u00e9 lindo auto. Eso funciono. El primer d\u00eda de la semana de pruebas, dos mujeres ya dijeron lo mismo de \u00e9l. Estuve de acuerdo. <\/p>\n
\n
Es un lindo auto. Ojos redondos, espalda tierna.<\/p>\n