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A partir de: 13 de junio de 2024 10:17 a.m.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n Extremadamente desafiante y lleno de innovaciones de principio a fin. El recorrido del Tour de Francia 2024 tiene muchos momentos destacados y estrenos.<\/strong>\n <\/p>\n \n Hay que d\u00e1rselo a los responsables del Tour de Francia: son buenos para las sorpresas. Al menos en lo que al dise\u00f1o de rutas se refiere. El a\u00f1o pasado, los pilotos se enfrentaron a una etapa inicial dif\u00edcil en el Pa\u00eds Vasco, que se parec\u00eda m\u00e1s a una carrera cl\u00e1sica que al comienzo relajado de una gira de tres semanas, pero las cosas se pondr\u00e1n a\u00fan m\u00e1s dif\u00edciles en 2024.<\/p>\n \n Cuando los 176 corredores se alineen en Florencia el 29 de junio para la 111\u00aa edici\u00f3n del Tour de Francia, les espera una etapa realmente sorprendente de 206 kil\u00f3metros y m\u00e1s de 3.600 metros de desnivel. Esto es m\u00e1s que nunca en una etapa de salida del Tour. Ser\u00e1 un d\u00eda duro, con subidas y bajadas por las colinas de la Toscana antes de que se ilumine la l\u00ednea de meta en R\u00edmini, en la costa del Adri\u00e1tico.<\/p>\n \n En general: Florencia, Toscana, Rimini: por primera vez en su larga historia, el tour comienza en Italia; despu\u00e9s del inicio, en el programa hay dos secciones de un d\u00eda m\u00e1s exigentes en el norte de Italia antes de que el s\u00e9quito del tour regrese a su lugar de origen. el 2 de julio.<\/p>\n \n Y algo m\u00e1s sacar\u00e1 a los corredores de su estado de \u00e1nimo habitual: contrariamente a la pr\u00e1ctica habitual de terminar la etapa final en los Campos El\u00edseos de Par\u00eds, esta vez la etapa final llegar\u00e1 a su destino en Niza. La raz\u00f3n: Par\u00eds est\u00e1 ocupada debido a los Juegos Ol\u00edmpicos. Y no habr\u00e1 Tour de Honor con un pacto de no agresi\u00f3n en el tramo final. No, la cosa va a ser otra vez: el \u00faltimo d\u00eda les espera a los profesionales una contrarreloj individual de 33,7 kil\u00f3metros. Es muy posible que s\u00f3lo entonces se tome la decisi\u00f3n sobre el ganador absoluto.<\/p>\n \n Una contrarreloj individual al final podr\u00eda decidir\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n Pero hasta entonces queda un largo camino: 3.492 kil\u00f3metros para ser exactos. Ser\u00e1 dif\u00edcil para nosotros. En total, los responsables del circuito han calculado que los atletas tendr\u00e1n que ascender 52.230 metros antes de que el mejor tiempo pueda recoger los 500.000 euros de premio en met\u00e1lico para el ganador.<\/p>\n \n En general, se trata de un perfil muy exigente: el Tour de 2024 se caracterizar\u00e1 sin duda por las numerosas rutas de escalada. Se reparten en siete etapas de monta\u00f1a con cuatro finales en monta\u00f1a (14.\u00aa, 15.\u00aa, 19.\u00aa, 20.\u00aa etapa), dos contrarreloj individuales (7.\u00aa, 21.) sobre un total de 59 kil\u00f3metros y cuatro tramos ondulados, pero tambi\u00e9n ocho etapas llanas en las que Los velocistas obtienen el valor de su dinero.<\/p>\n \n Desde hace a\u00f1os, los organizadores siguen el principio de querer ver a deportistas todoterreno en la salida. Por tanto, la 111\u00aa edici\u00f3n no es una edici\u00f3n especial para los especialistas en escalada ni en contrarreloj. Hay que ser un todoterreno para poder estar delante al final. Como desaf\u00edo extraordinario, los planificadores de ruta tambi\u00e9n han incluido en la novena etapa alrededor de Troyes la friolera de 32 kil\u00f3metros con 14 sectores sobre caminos de tierra, lo que proporcionar\u00e1 un espect\u00e1culo adicional.<\/p>\n \n La novena etapa discurre por 32 kil\u00f3metros de camino de tierra.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n Cuando se trata de alta monta\u00f1a, la variedad tambi\u00e9n est\u00e1 a la orden del d\u00eda. Esta vez quedan fuera dos cl\u00e1sicos del Tour, el Mont Ventoux y el Alpe d’Huez. El cuarto d\u00eda, cuando la comitiva se traslada de Italia a Francia, superan el Col du Galibier de 2.600 metros de altura.<\/p>\n \n Hay dos etapas llanas antes de la primera contrarreloj individual. Su recorrido de 25 km es casi completamente llano e ideal para especialistas, s\u00f3lo una corta subida rompe el ritmo; Despu\u00e9s de la novena etapa con la excursi\u00f3n a la tierra, la batalla por el \u201cMaillot Amarillo\u201d, el maillot amarillo de l\u00edder de la general, comienza finalmente en la segunda semana en el camino a trav\u00e9s del Macizo Central hacia el sur. En los Pirineos hay que conquistar el Tourmalet, el Pla d’Adet, el Col de Peyresourde y el Plateau de Beille.<\/p>\n \n Ultradif\u00edcil: la subida al Plateu de Beille\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n La \u00faltima semana vuelve a ser realmente dura con sus dif\u00edciles etapas alpinas. E incluso despu\u00e9s de eso, no ser\u00e1 f\u00e1cil implementarlo.<\/p>\n \n La \u00faltima parte del d\u00eda es una dif\u00edcil contrarreloj individual de casi 34 kil\u00f3metros entre M\u00f3naco y Niza. La \u00faltima vez que hubo una lucha individual contra el crono en la \u00faltima etapa fue en 1989. En ese momento, Greg Lemond gan\u00f3 un thriller por segundos contra Laurent Fignon.<\/p>\n \n Ciertamente es dif\u00edcil imaginar que se repita un espect\u00e1culo as\u00ed, dada la supremac\u00eda actual de Tadej Pogacar. Pero a los organizadores seguro que les gustar\u00eda.<\/p>\n<\/p><\/div>\nEmpezando en Italia por primera vez<\/h2>\n
M\u00e1s de 52.000 metros de altitud<\/h2>\n
S\u00f3lo un todoterreno puede ganar<\/h2>\n
32 kil\u00f3metros de ripio como \u201ctraficante de miedo\u201d<\/h2>\n
Contrarreloj individual <\/span>como la guinda del pastel al final<\/h2>\n