{"id":1235637,"date":"2024-06-13T07:39:50","date_gmt":"2024-06-13T07:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-acciones-de-byd-respaldada-por-buffett-suben-despues-de-que-la-ue-revela-aranceles-mas-bajos-de-lo-esperado\/"},"modified":"2024-06-13T07:39:55","modified_gmt":"2024-06-13T07:39:55","slug":"las-acciones-de-byd-respaldada-por-buffett-suben-despues-de-que-la-ue-revela-aranceles-mas-bajos-de-lo-esperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-acciones-de-byd-respaldada-por-buffett-suben-despues-de-que-la-ue-revela-aranceles-mas-bajos-de-lo-esperado\/","title":{"rendered":"Las acciones de BYD, respaldada por Buffett, suben despu\u00e9s de que la UE revela aranceles m\u00e1s bajos de lo esperado"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=ede8929d-d2df-4730-bfa8-f9632075d72c\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Las acciones de BYD que cotizan en Hong Kong subieron hasta un 9 por ciento el jueves despu\u00e9s de que los aranceles europeos a las importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China fueran inferiores a las previsiones del mercado.<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n Europea revel\u00f3 el mi\u00e9rcoles aranceles provisionales adicionales del 17 al 38 por ciento sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos importados de China, adem\u00e1s de un arancel existente del 10 por ciento.<\/p>\n<p>El anuncio se produjo despu\u00e9s de una investigaci\u00f3n de meses sobre los subsidios estatales de China para el sector y un mes despu\u00e9s de que Joe Biden impusiera un arancel del 100 por ciento a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos enviados a Estados Unidos.<\/p>\n<p>Bruselas golpe\u00f3 a BYD, con sede en Shenzhen y respaldada por Berkshire Hathaway de Warren Buffett, con un arancel adicional del 17,4 por ciento, el m\u00e1s bajo entre las tres empresas nombradas por la comisi\u00f3n.<\/p>\n<p>BYD se encuentra entre las empresas chinas mejor situadas para sortear los nuevos aranceles gracias a su inversi\u00f3n en una f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Hungr\u00eda, lo que le permite producir autom\u00f3viles localmente y a altos m\u00e1rgenes de beneficio.<\/p>\n<p>&#8220;BYD realmente tom\u00f3 un respiro con la tasa arancelaria agregada m\u00e1s baja de lo esperado&#8221;, dijo Lei Xing, fundador de AutoXing, una consultora de la industria automotriz china, y agreg\u00f3 que esperaba aranceles adicionales de hasta el 40 por ciento.<\/p>\n<p>Las acciones del fabricante de autom\u00f3viles redujeron sus ganancias y subieron un 6 por ciento a 233 d\u00f3lares de Hong Kong (30 d\u00f3lares estadounidenses) en las operaciones de la tarde en Hong Kong.<\/p>\n<p>Los funcionarios de Beijing y los medios estatales criticaron los aranceles como el \u00faltimo ejemplo de proteccionismo occidental contra China.  Tambi\u00e9n destacaron la oposici\u00f3n a los aranceles desde dentro del bloque y la industria automotriz europea.<\/p>\n<p>&#8220;El aumento de aranceles empujar\u00e1 a los fabricantes de autom\u00f3viles chinos a localizar su producci\u00f3n en Europa&#8221;, dijo Cui Dongshu, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Autom\u00f3viles de Pasajeros de China.<\/p>\n<p>La UE dijo que las empresas que no cumplieran con su investigaci\u00f3n antisubsidios, anunciada en septiembre pasado, estar\u00edan sujetas a la tasa del 38 por ciento.<\/p>\n<p>Eso inclu\u00eda a SAIC, un fabricante estatal que domina el segmento inferior del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa a trav\u00e9s de su marca MG.<\/p>\n<p>El grupo con sede en Shanghai critic\u00f3 el jueves la medida de la comisi\u00f3n. <\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"d9a32016-a03b-452f-9d20-4d85a612c4c7\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2493\/1402\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>&#8220;Dependemos de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, en lugar de los subsidios gubernamentales&#8221;, dijo la empresa en un comunicado.  &#8220;El [tariff] La decisi\u00f3n no s\u00f3lo va en contra de los principios de la econom\u00eda de mercado y las reglas del comercio internacional, sino que tambi\u00e9n podr\u00eda tener un impacto adverso en la estabilidad de la cadena global de suministro de autom\u00f3viles, as\u00ed como en la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial entre China y la UE\u201d.<\/p>\n<p>SAIC, el segundo mayor exportador de autom\u00f3viles de China, dijo en mayo que los investigadores europeos hab\u00edan tratado de extraer &#8220;informaci\u00f3n comercialmente sensible&#8221;, incluso sobre la qu\u00edmica de sus bater\u00edas.  SAIC dijo que se hab\u00eda negado a entregar la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las acciones de SAIC cayeron ligeramente en Shanghai el jueves, mientras que los grupos del sector privado Geely, Nio y Xpeng subieron.<\/p>\n<p>Los aranceles m\u00e1s altos probablemente estimular\u00e1n una mayor consolidaci\u00f3n en la industria automovil\u00edstica de China, favoreciendo a las empresas m\u00e1s grandes, incluidas BYD y Geely, sobre las marcas nacionales m\u00e1s peque\u00f1as, dijeron analistas de Citi en una nota.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/ede8929d-d2df-4730-bfa8-f9632075d72c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1235638,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[668,16899,2599,8755,15119,755,7560,246,16,231,33627,3793,349],"class_list":["post-1235637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acciones","tag-aranceles","tag-bajos","tag-buffett","tag-byd","tag-despues","tag-esperado","tag-las","tag-mas","tag-por","tag-respaldada","tag-revela","tag-suben"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1235637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235637\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1235638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1235637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1235637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1235637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}