{"id":1233038,"date":"2024-06-11T14:14:04","date_gmt":"2024-06-11T14:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/renault-symbioz-revelados-los-precios-del-suv-frances-del-segmento-c\/"},"modified":"2024-06-11T14:14:08","modified_gmt":"2024-06-11T14:14:08","slug":"renault-symbioz-revelados-los-precios-del-suv-frances-del-segmento-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/renault-symbioz-revelados-los-precios-del-suv-frances-del-segmento-c\/","title":{"rendered":"Renault Symbioz, revelados los precios del SUV franc\u00e9s del segmento C"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Ya est\u00e1n abiertos los pedidos del nuevo Renault Symbioz E-Tech Hybrid de 145 CV. Se esperan primeras entregas inmediatamente despu\u00e9s del verano de 2024<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n
\n

\n

11 de junio – 4 p.m. – MIL\u00c1N<\/span>
\n <\/time>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n

Renault Symbioz, el nuevo SUV del segmento C de la marca, tiene precio. Lista de precios confirmada, desde 33.500 euros<\/b>, en lo que respecta a la versi\u00f3n de ataque, Techno. Y teniendo en cuenta las emisiones de CO2 estancadas en 105 g\/km, el precio puede nueva bajada hasta los 30.500 euros<\/b> en virtud de los incentivos del tercer nivel. Al menos hasta que te agotes. En 2025, al motor totalmente h\u00edbrido de 145 CV se unir\u00e1 la variante enchufable. <\/p>\n<\/div>\n

\n

N\u00daMEROS DEL SEGMENTO C<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Las dimensiones del nuevo Renault Symbioz lo llevan directamente al segmento C. La longitud de 4.410 mm.<\/b> de hecho, sit\u00faa a Symbioz a medio camino entre Captur y Austral. Unas dimensiones que permiten al nuevo SUV de m\u00e1s all\u00e1 de los Alpes atraer a clientes con las necesidades m\u00e1s variadas, principalmente familias. El piso de carga, por ejemplo, puede acomodar hasta 624 litros <\/b>y gracias a la banqueta trasera corredera de 16 cm se puede favorecer la capacidad del maletero o la habitabilidad de los pasajeros traseros. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Descubre Gazzetta Adventure-Tribala, el nuevo portal de Gazzetta para reservar viajes en grupo Motori con aventuras inolvidables por todo el mundo<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

ORDENES ABIERTAS<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El motor que veremos en carretera a partir del pr\u00f3ximo mes de septiembre es el del Symbioz E-Tech H\u00edbrido 145 CV<\/b>. Un sistema de propulsi\u00f3n que funciona con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.600 cc, atmosf\u00e9rico, que produce 94 CV de potencia. A ello contribuyen dos unidades el\u00e9ctricas. Uno de 36 kW y un segundo arrancador de 18 kW. La transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica multimodo sin embrague, alimentada a su vez por una bater\u00eda de 1,2 kWh. Soluciones que permiten al nuevo Renault Symbioz viajar el 80% del tiempo para viajes a la ciudad<\/b> en modo totalmente el\u00e9ctrico. Con un consumo en ciclo medio WLTP de 4,6 litros a los 100 km.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ya est\u00e1n abiertos los pedidos del nuevo Renault Symbioz E-Tech Hybrid de 145 CV. Se esperan primeras entregas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1233039,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[38,3422,36,346,4646,43419,37544,8711,236298],"class_list":["post-1233038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-del","tag-frances","tag-los","tag-precios","tag-renault","tag-revelados","tag-segmento","tag-suv","tag-symbioz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1233038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1233039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1233038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1233038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1233038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}