{"id":1230778,"date":"2024-03-13T18:17:34","date_gmt":"2024-03-13T18:17:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/adios-a-marcello-gandini-el-disenador-de-los-inolvidables-lamborghinis\/"},"modified":"2024-03-13T18:17:41","modified_gmt":"2024-03-13T18:17:41","slug":"adios-a-marcello-gandini-el-disenador-de-los-inolvidables-lamborghinis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/adios-a-marcello-gandini-el-disenador-de-los-inolvidables-lamborghinis\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a Marcello Gandini, el dise\u00f1ador de los inolvidables Lamborghinis"},"content":{"rendered":"


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Firm\u00f3 las carrocer\u00edas del Miura y del Countach en nombre de Bertone. Pero tambi\u00e9n otras obras maestras como Lancia Stratos y Alfa Romeo Montreal. tenia 85 a\u00f1os<\/h2>\n<\/p>\n
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13 de marzo de 2024 (modificado a las 7:08 p.m.) – MIL\u00c1N<\/span>
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Ha fallecido uno de los dise\u00f1adores m\u00e1s importantes de la historia del autom\u00f3vil. Marcello Gandini<\/b> nos dej\u00f3 el 13 de marzo de 2024 a la edad de 85 a\u00f1os (naci\u00f3 el 26 de agosto de 1938 en Tur\u00edn), tras una carrera en la que produjo un coche m\u00e1s bello que el anterior. Pas\u00f3 su \u00e9poca dorada en Bertone<\/b>donde reemplaz\u00f3 a Giorgetto Giugiaro como director de dise\u00f1o a finales de los a\u00f1os 60 y permaneci\u00f3 all\u00ed hasta 1980. Su nombre se recuerda sobre todo en combinaci\u00f3n con Lamborghini <\/b>que m\u00e1s han quedado grabados en la memoria de los aficionados. Empezando desde Miura<\/b>lanzado en 1966.<\/p>\n<\/div>\n

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marcello gandini: de lamborghinis al lancia stratos<\/h2>\n

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Una d\u00e9cada dorada desde el punto de vista creativo. Siguiendo en el campo de Lamborghini, al Miura le siguieron el Espada, el Urraco y, en 1974, el fabuloso contar<\/b>. Pero Gandini tambi\u00e9n dise\u00f1aba coches con excelentes dise\u00f1os para otras marcas, siempre al servicio de Bertone. Sobre todo, el Lanzar estratos<\/a><\/b> de 1971 (precedido un a\u00f1o antes por el prototipo Zero del Strato), que inmediatamente se convirti\u00f3 en la reina de los rallyes.<\/p>\n<\/div>\n

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Gandini: Ferrari, Alfa Romeo y Fiat<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Carrozzeria Bertone dise\u00f1\u00f3 s\u00f3lo un coche de producci\u00f3n regular en Maranello y su dise\u00f1o fue una vez m\u00e1s el resultado de la creatividad de Marcello Gandini: el Ferrari Dino 308 GT4<\/b> de 1974, un coup\u00e9 con motor central trasero pero con capacidad para cuatro personas. \u00bfY c\u00f3mo olvidarnos del Alfa Romeo Montreal original? Otro coup\u00e9 con motor V8 (pero delantero) con un estilo \u00fanico, lanzado en 1972. Otro modelo est\u00e9ticamente innovador, el prototipo Fiat Autobianchi Runabout. Coches \u00fanicos para un dise\u00f1ador \u00fanico.<\/p>\n<\/div>\n

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La Gazzetta dello Sport<\/p>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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