{"id":1229892,"date":"2024-03-13T06:15:40","date_gmt":"2024-03-13T06:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cathay-registra-el-mayor-beneficio-anual-desde-2010-gracias-a-la-fuerte-demanda-de-vuelos\/"},"modified":"2024-03-13T06:15:45","modified_gmt":"2024-03-13T06:15:45","slug":"cathay-registra-el-mayor-beneficio-anual-desde-2010-gracias-a-la-fuerte-demanda-de-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cathay-registra-el-mayor-beneficio-anual-desde-2010-gracias-a-la-fuerte-demanda-de-vuelos\/","title":{"rendered":"Cathay registra el mayor beneficio anual desde 2010 gracias a la fuerte demanda de vuelos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=d298f8f6-7b2f-4d5b-891c-43ca713f5ce6\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Cathay Pacific registr\u00f3 su beneficio anual m\u00e1s alto en m\u00e1s de una d\u00e9cada, ya que la fuerte demanda de viajes impuls\u00f3 las ganancias de la aerol\u00ednea de bandera de Hong Kong, y su presidente declar\u00f3: \u201cEn 2023, finalmente dejamos atr\u00e1s la pandemia de Covid-19\u201d.<\/p>\n<p>La aerol\u00ednea registr\u00f3 el mi\u00e9rcoles un beneficio neto de 9.800 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (1.300 millones de d\u00f3lares estadounidenses) para el a\u00f1o, rompiendo una racha de p\u00e9rdidas de tres a\u00f1os, incluida una p\u00e9rdida de 6.600 millones de d\u00f3lares de Hong Kong en 2022.<\/p>\n<p>Las acciones de Cathay subieron casi un 4 por ciento despu\u00e9s de que se publicaron las ganancias.<\/p>\n<p>El beneficio es el mayor desde 2010, cuando registr\u00f3 14.000 millones de d\u00f3lares de Hong Kong.  Los grupos de aerol\u00edneas globales, incluido IAG, propietario de British Airways, tambi\u00e9n han reportado fuertes ganancias en las \u00faltimas semanas, ya que las tarifas a\u00e9reas siguen siendo m\u00e1s altas que los niveles previos a la pandemia.<\/p>\n<p>Su rival Singapore Airlines, que public\u00f3 sus resultados del tercer trimestre el mes pasado, advirti\u00f3 que los mayores precios del combustible y los crecientes costos operativos podr\u00edan afectar sus perspectivas.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Cathay, Ronald Lam, dijo que el desequilibrio global entre la oferta y la demanda que hab\u00eda impulsado los rendimientos disminuir\u00eda y se &#8220;normalizar\u00eda&#8221; este a\u00f1o, mientras que los vientos en contra de las presiones inflacionarias y los persistentes problemas de la cadena de suministro en la industria de la aviaci\u00f3n, en t\u00e9rminos de retrasos en las entregas y escasez de piezas, afectar\u00eda negativamente sus perspectivas.<\/p>\n<p>Pero los resultados de Cathay se &#8220;caracterizaron por un aumento notable en la demanda de viajes&#8221;, dijo el presidente Patrick Healy, en comentarios que reflexionaban sobre el fin de la influencia de la pandemia en la capacidad y voluntad de los consumidores para volar.<\/p>\n<p>La recuperaci\u00f3n de Hong Kong como centro de aviaci\u00f3n ser\u00eda &#8220;muy dependiente&#8221; del regreso de Cathay, dijo Willie Walsh, director de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional, en un evento en Hong Kong el mi\u00e9rcoles, aunque dijo que la aerol\u00ednea se hab\u00eda estado recuperando &#8220;. m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado\u201d.<\/p>\n<p>Sus ganancias fueron \u201cnotables\u201d, seg\u00fan Jason Sum, analista de investigaci\u00f3n de acciones de DBS.  Pero la normalizaci\u00f3n del rendimiento de pasajeros en medio de una competencia m\u00e1s dura, con las aerol\u00edneas regionales agregando m\u00e1s vuelos, podr\u00eda compensar el mayor tr\u00e1fico de pasajeros durante el resto del a\u00f1o, dijo.<\/p>\n<p>Cathay dijo que estaba \u201ctrabajando para alcanzar el 100 por ciento\u201d de la capacidad de pasajeros antes de la pandemia en el primer trimestre de 2025, un retraso con respecto a su objetivo original de alcanzar la capacidad total para fines de 2024.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image o-teaser--opinion js-teaser\" data-id=\"191e72da-d26b-4d57-82b7-04623cce6e45\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2445%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>DBS proyecta que la capacidad de pasajeros de Cathay podr\u00eda alcanzar entre el 90 y el 95 por ciento de los niveles previos a la pandemia para fines de este a\u00f1o, y se espera una recuperaci\u00f3n total en la primera mitad de 2025.<\/p>\n<p>&#8220;Incluso si Cathay no alcanza sus objetivos de capacidad, la capacidad m\u00e1s ajustada resultante podr\u00eda respaldar el rendimiento de los pasajeros, beneficiando potencialmente al grupo en general&#8221;, dijo Sum.<\/p>\n<p>La aerol\u00ednea dijo que realizar\u00eda giras mundiales durante los pr\u00f3ximos meses, incluso potencialmente en Sud\u00e1frica y Europa, para atraer nuevos pilotos.<\/p>\n<p>Su fuerza laboral de pilotos sigue siendo un 35 por ciento inferior a los niveles de 2019 hasta el mes pasado, seg\u00fan su sindicato, la Asociaci\u00f3n de Oficiales de Tripulaci\u00f3n A\u00e9rea de Hong Kong.<\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de William Sandlund en Hong Kong<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/d298f8f6-7b2f-4d5b-891c-43ca713f5ce6\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1229893,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10381,2210,22145,3665,2479,453,1962,1826,6137,4846],"class_list":["post-1229892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-anual","tag-beneficio","tag-cathay","tag-demanda","tag-desde","tag-fuerte","tag-gracias","tag-mayor","tag-registra","tag-vuelos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1229892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1229893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1229892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1229892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1229892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}