A partir del 7 de abril, el puente sobre Noordhollandsch Kanaal se convertir\u00e1 en el cuello de botella para todo el tr\u00e1fico entre Hoorn y \u00c1msterdam. Las obras en el puente se llevar\u00e1n a cabo entre abril y septiembre, por lo que s\u00f3lo la mitad de la A7 todav\u00eda est\u00e1 disponible para todo el tr\u00e1fico. Seg\u00fan los expertos, las molestias ser\u00e1n enormes y aconsejan a todos quedarse en casa o utilizar el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
No s\u00f3lo se cerrar\u00e1 parcialmente la A7, sino que tambi\u00e9n se cerrar\u00e1n los atajos alrededor de Purmerend, explica Harold Hansen de Rijkswaterstaat (RWS). Todas las carreteras de Beemster que van de norte a sur estar\u00e1n cerradas durante la hora punta de la ma\u00f1ana y el RWS tambi\u00e9n cerrar\u00e1 los atajos a izquierda y derecha de la N247. “Si no vives aqu\u00ed, no tienes nada que hacer all\u00ed”, dice Hansen. Los residentes de las \u00e1reas recibir\u00e1n una exenci\u00f3n por correo esta semana. El tr\u00e1fico que entra y sale de Purmerend tendr\u00e1 que lidiar con sem\u00e1foros adicionales para gestionar las multitudes en la ciudad.<\/p>\n
En el siguiente v\u00eddeo, Rijkswaterstaat muestra exactamente d\u00f3nde quedar\u00e1s atrapado (el texto contin\u00faa debajo del v\u00eddeo):<\/em><\/p>\n El puente se cerr\u00f3 inmediatamente al tr\u00e1fico intenso en octubre de 2023, despu\u00e9s de que se descubriera que los soportes estaban defectuosos. RWS est\u00e1 trabajando en un esfuerzo sin precedentes para reforzarlo lo antes posible. Todo el tr\u00e1fico s\u00f3lo podr\u00e1 utilizar un lado de la v\u00eda durante las obras. Las obras deber\u00edan estar terminadas en septiembre.<\/p>\n La N247 entre Hoorn y \u00c1msterdam est\u00e1 abierta como de costumbre, pero se recomienda al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas tomar un desv\u00edo e ir a Zaandam por la N246. La carretera provincial N247 atraviesa la peque\u00f1a ciudad de Broek, en Waterland, donde cada d\u00eda se producen fuertes atascos. “Va a ser muy duro aqu\u00ed”, dice Hansen. Por eso aconseja: “Trabaja desde casa o toma el tren”.<\/p>\n \u00bfSaber m\u00e1s? Mira el enlace<\/a><\/strong>de Rijkswaterstaat.<\/p>\nCarreteras provinciales<\/h2>\n