{"id":1227742,"date":"2024-03-11T20:43:52","date_gmt":"2024-03-11T20:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/huelga-de-gdl-deutsche-bahn-reconoce-su-derrota-ante-los-tribunales\/"},"modified":"2024-03-11T20:43:57","modified_gmt":"2024-03-11T20:43:57","slug":"huelga-de-gdl-deutsche-bahn-reconoce-su-derrota-ante-los-tribunales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/huelga-de-gdl-deutsche-bahn-reconoce-su-derrota-ante-los-tribunales\/","title":{"rendered":"Huelga de GDL: Deutsche Bahn reconoce su derrota ante los tribunales"},"content":{"rendered":"\n
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Deutsche Bahn ha fracasado ante los tribunales con una demanda urgente contra la huelga anunciada por el GDL. Los miembros del sindicato de maquinistas pueden hacer huelga.<\/p>\n<\/div>\n

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La huelga nacional de maquinistas de transporte interurbano y local puede comenzar seg\u00fan lo previsto tras la derrota del ferrocarril en los tribunales. El Tribunal Laboral de Fr\u00e1ncfort del Meno rechaz\u00f3 el lunes la solicitud urgente presentada por Deutsche Bahn de una orden judicial provisional contra la huelga del sindicato GDL. A partir del martes a las 2 de la madrugada, los maquinistas quieren parar el trabajo durante 24 horas. Una vez m\u00e1s habr\u00e1 grandes restricciones al transporte regional y de larga distancia durante 24 horas. Es posible recurrir la decisi\u00f3n ante el Tribunal Laboral del Estado de Hesse.<\/p>\n<\/div>\n

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Durante el conflicto en curso, el ferrocarril ya hab\u00eda intentado impedir legalmente un conflicto laboral por parte de la GDL, pero no tuvo \u00e9xito en dos casos. Despu\u00e9s de que la negociaci\u00f3n colectiva fracasara nuevamente, la empresa pidi\u00f3 al sindicato nuevas conversaciones a finales de la semana pasada. La GDL condicion\u00f3 esto a que el ferrocarril presentara una nueva oferta. El ultim\u00e1tum del sindicato a la direcci\u00f3n de la empresa hab\u00eda expirado poco m\u00e1s de dos horas el domingo por la tarde, cuando la GDL anunci\u00f3 otra huelga.<\/p>\n<\/div>\n

Deutsche Bahn ha elaborado un calendario de emergencia<\/h3>\n<\/p>\n
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Se trata del sexto conflicto laboral en el conflicto colectivo con Deutsche Bahn que lleva meses gest\u00e1ndose. En el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas empez\u00f3 el lunes por la tarde a las 18.00 horas. El quid de la cuesti\u00f3n es la exigencia del sindicato de una semana de 35 horas para los trabajadores por turnos sin p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. En una fase de negociaci\u00f3n que dur\u00f3 varias semanas, el ferrocarril acept\u00f3 recientemente una propuesta de mediadores externos que preve\u00eda 36 horas con compensaci\u00f3n salarial completa. Sin embargo, el GDL lo rechaz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Anunci\u00f3 la huelga con un aviso mucho m\u00e1s corto que en los conflictos laborales anteriores. Con estas \u201coleadas de huelgas\u201d, el jefe sindical Claus Weselsky quiere aumentar la presi\u00f3n sobre los ferrocarriles. El ferrocarril hab\u00eda criticado duramente el “plazo demasiado corto de s\u00f3lo 22 horas” para la huelga. Se trata de una \u201cimposici\u00f3n descarada\u201d para los pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, el grupo vuelve a ofrecer un horario de emergencia para el transporte de larga distancia. La compa\u00f1\u00eda dijo que esto est\u00e1 disponible desde la ma\u00f1ana a trav\u00e9s de las plataformas en l\u00ednea del grupo. “La oferta b\u00e1sica para el transporte regional y S-Bahn se ir\u00e1 ampliando progresivamente”, afirma. Inicialmente se desconoc\u00eda hasta qu\u00e9 punto circulan los trenes de larga distancia. Durante las anteriores huelgas de GDL, el ferrocarril ofrec\u00eda alrededor del 20 por ciento del transporte habitual de larga distancia. Los efectos fueron diferentes en el transporte regional.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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