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Poseer y utilizar un scooter significa querer desplazarse lo m\u00e1s r\u00e1pido posible del punto A al punto B de la ciudad. Normalmente, la ruta preferida es la ruta habitual entre casa y el trabajo, pero puede haber varias razones por las que utilizar un scooter es sin duda mejor que coger el coche para hacer las mismas cosas. La velocidad de movimiento es un factor, al igual que el consumo. Lo que no est\u00e1 contemplado en el \u00e1mbito de los scooters -al menos en la mayor\u00eda de los casos- es la diversi\u00f3n sobre el sill\u00edn. Para eso existen las motos. Por tanto, si el objetivo es \u00fanicamente circular r\u00e1pido en las horas punta, da igual si llevamos una bater\u00eda o una 125 4T bajo el sill\u00edn. Por eso, el el\u00e9ctrico sobre dos ruedas tiene sentido en esta medida, siempre y cuando se tenga autonom\u00eda suficiente para llegar al final del trayecto\/d\u00eda. Y de nuevo por este motivo, aqu\u00ed tienes un resumen de los scooters el\u00e9ctricos a tener en cuenta como alternativas v\u00e1lidas al 125 con motor de combusti\u00f3n. En cuanto a potencia, todos ellos se pueden conducir a partir de los 16 a\u00f1os tras haber obtenido el permiso A1 (teor\u00eda id\u00e9ntica a la del permiso B y pr\u00e1ctica espec\u00edfica, claro).<\/p>\n<\/div>\n