{"id":1226143,"date":"2024-03-10T19:48:30","date_gmt":"2024-03-10T19:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gdl-convoca-a-una-nueva-huelga-ferroviaria-a-partir-del-martes\/"},"modified":"2024-03-10T19:48:36","modified_gmt":"2024-03-10T19:48:36","slug":"gdl-convoca-a-una-nueva-huelga-ferroviaria-a-partir-del-martes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gdl-convoca-a-una-nueva-huelga-ferroviaria-a-partir-del-martes\/","title":{"rendered":"GDL convoca a una nueva huelga ferroviaria a partir del martes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-testid=\"text-module\">\n<div class=\"c1g1zygv c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px;--c1g1zygv-0:100%;--c1g1zygv-1:100%\">\n<div style=\"--player-aspect-ratio:56.25%;--aspect-ratio:16\/9\" class=\"stuh8yb c1b61q9f\"><picture class=\"pdq8aiy\"><source \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Stephanie Gargosch \" class=\"pei0kpe\"\/><\/picture>\n<figure class=\"p19vhib2\"\/><\/div>\n<p><span class=\"c1pbsmr2\">En el conflicto tarifario con el ferrocarril, la GDL ha fijado nuevas condiciones.  La corresponsal del ZDF, Stephanie Gargosch, eval\u00faa el estado actual de las negociaciones. <\/span><span class=\"m211382\">10 de marzo de 2024 |  1:10 minutos<\/span><\/p>\n<hr class=\"dn9tclp d19t6vpa\"\/><\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>Despu\u00e9s de la huelga es antes de la huelga: Despu\u00e9s de que el sindicato de azafatas UFO anunciara nuevas huelgas para la pr\u00f3xima semana, tambi\u00e9n existe la amenaza de nuevas huelgas de advertencia a corto plazo en Deutsche Bahn.  El ferrocarril intent\u00f3 evitarlo ofreci\u00e9ndose a hablar con el GDL.  Sin embargo, no present\u00f3 una nueva oferta seg\u00fan lo solicitado.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>Bahn: \u201cS\u00f3lo se puede llegar a un acuerdo mediante el di\u00e1logo en la mesa de negociaciones\u201d<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"r1nj4qn5\">Poco antes de que expirara el plazo fijado por el sindicato de maquinistas GDL, Deutsche Bahn les volvi\u00f3 a invitar esa tarde a nuevas negociaciones para resolver la estancada huelga de negociaci\u00f3n colectiva, aparentemente sin efecto. <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>En un comunicado de prensa, el ferrocarril afirm\u00f3: &#8220;Estamos convencidos de que s\u00f3lo podremos llegar a un acuerdo mediante el di\u00e1logo en la mesa de negociaciones&#8221;.  En caso de rechazo por parte de GDL, la empresa sugiri\u00f3 un arbitraje formal. <\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>El plazo para la oferta ferroviaria de GDL finaliz\u00f3 el domingo por la noche<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>En esta &#8220;fase muy avanzada de las negociaciones&#8221;, pasar a un &#8220;intercambio escrito de ofertas y respuestas&#8221; no ser\u00eda, en su opini\u00f3n, &#8220;conveniente&#8221;, explic\u00f3 el ferrocarril a GDL. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c1g1zygv c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px;--c1g1zygv-0:100%;--c1g1zygv-1:100%\">\n<div style=\"--player-aspect-ratio:56.25%;--aspect-ratio:16\/9\" class=\"stuh8yb c1b61q9f\"><picture class=\"pdq8aiy\"><source \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"tren Deutsche Bahn\" class=\"pei0kpe\"\/><\/picture>\n<figure class=\"p19vhib2\"\/><\/div>\n<p><span class=\"c1pbsmr2\">A pesar del fin de la huelga ferroviaria, el conflicto colectivo sigue estancado.  El jefe sindical Weselsky s\u00f3lo quiere anunciar futuras huelgas a corto plazo.<\/span><span class=\"m211382\">08\/03\/2024 |  1:30 minutos<\/span><\/p>\n<hr class=\"dn9tclp d19t6vpa\"\/><\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>Bahn quiere volver a la mesa de negociaciones<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>El ferrocarril quiere &#8220;llegar a un acuerdo colectivo lo antes posible en inter\u00e9s de nuestros empleados y clientes&#8221;.  Por lo tanto, acepta &#8220;discutir y presentar ofertas y soluciones directamente en la mesa de negociaciones&#8221; en el marco de una conversaci\u00f3n directa, a\u00f1adi\u00f3 el ferrocarril.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<h2 class=\"h1sfxk1n\"><button type=\"button\" aria-controls=\":R1dmqrdrrpbqrpla:\" aria-expanded=\"false\" class=\"thgvjx9 b1dlieki\" style=\"--b1dlieki-0:100%\"><span>\u00bfQu\u00e9 exige fundamentalmente la GDL?<\/span><\/button><\/h2>\n<div id=\":R1dmqrdrrpbqrpla:\" class=\"a1n89n1m eh6zb8z\" style=\"max-height:0;visibility:hidden;opacity:0\">\n<div data-testid=\"text-module\" class=\"s1am5zo f1uhhdhr\">\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"r1nj4qn5\"><em>Horas Laborales<\/em><strong>: <br \/><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n de la jornada laboral para todos los trabajadores por turnos de 38 a 35 horas con compensaci\u00f3n salarial completa gradualmente hasta 2028<\/li>\n<li>Semana b\u00e1sica de cinco d\u00edas<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Tarifa<\/em>: <\/p>\n<ul>\n<li>420 euros m\u00e1s de sueldo al mes (los primeros seis meses sin aumento de sueldo)<\/li>\n<\/ul>\n<p><em><br \/>Acuerdos colectivos<\/em>: <\/p>\n<ul>\n<li>para todos los grupos profesionales<\/li>\n<li>Plazo de 24 meses<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><br \/><\/strong><em>Hasta ahora, el GDL tambi\u00e9n ha exigido:<br \/><\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Aumento voluntario de jornada con su correspondiente ajuste salarial<\/li>\n<li>un bono de inflaci\u00f3n libre de impuestos de 3.000 euros <\/li>\n<li>Aumentar la participaci\u00f3n del empleador en los planes de pensiones de las empresas <\/li>\n<li>Retribuci\u00f3n uniforme y aumento de al menos 324 euros para los aprendices <\/li>\n<li>Aumento general de las prestaciones<em> <\/em>en un 25 por ciento<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr class=\"spw82ea d19t6vpa\"\/>\n<h2 class=\"h1sfxk1n\"><button type=\"button\" aria-controls=\":R1lmqrdrrpbqrpla:\" aria-expanded=\"false\" class=\"thgvjx9 b1dlieki\" style=\"--b1dlieki-0:100%\"><span>\u00bfQu\u00e9 ofrece el tren?<\/span><\/button><\/h2>\n<div id=\":R1lmqrdrrpbqrpla:\" class=\"a1n89n1m eh6zb8z\" style=\"max-height:0;visibility:hidden;opacity:0\">\n<div data-testid=\"text-module\" class=\"s1am5zo f1uhhdhr\">\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"r1nj4qn5\"><em>Horas Laborales<\/em><strong>: <br \/><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n de una hora de jornada sin compensaci\u00f3n salarial en 2026 para el personal de conducci\u00f3n<\/li>\n<li>La semana de seis d\u00edas todav\u00eda es posible<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Tarifa<\/em>: <\/p>\n<ul>\n<li>331 euros m\u00e1s de sueldo al mes (los nueve primeros meses sin aumento salarial)<\/li>\n<\/ul>\n<p><em><br \/>Acuerdos colectivos<\/em>: <\/p>\n<ul>\n<li>Plazo de 32 meses<\/li>\n<li>No hay convenios colectivos para DB InfraGO<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Hasta ahora el ferrocarril tambi\u00e9n ha ofrecido:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Aumento paulatino de los salarios del 13 por ciento y bonificaci\u00f3n compensatoria por inflaci\u00f3n de 2.850 euros <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr class=\"spw82ea d19t6vpa\"\/><\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<div class=\"r1nj4qn5\">En la actual ronda de negociaci\u00f3n colectiva, el GDL ya ha convocado huelgas cinco veces; la m\u00e1s reciente, de 35 horas, termin\u00f3 el viernes por la tarde.  Otra ronda de negociaciones fracas\u00f3 la semana pasada. <\/div>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"t1rbo974 hhhtovw\"><span>Requisito b\u00e1sico de GDL: semana de 35 horas<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>Dos moderadores, el Primer Ministro de Schleswig-Holstein, Daniel G\u00fcnther, y el ex Ministro Federal del Interior, Thomas de Maizi\u00e8re (ambos de la CDU), presentaron una propuesta para posibles negociaciones futuras. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c1g1zygv c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px;--c1g1zygv-0:100%;--c1g1zygv-1:100%\">\n<div style=\"--player-aspect-ratio:56.25%;--aspect-ratio:16\/9\" class=\"stuh8yb c1b61q9f\"><picture class=\"pdq8aiy\"><source \/><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"El jefe del sindicato admiti\u00f3 ahora una &quot;Errores al pensar&quot; para ser socavado.\" class=\"pei0kpe\"\/><\/picture>\n<figure class=\"p19vhib2\"\/><\/div>\n<p><span class=\"c1pbsmr2\">La GDL vuelve a estar en huelga en el sector del transporte de mercanc\u00edas y pasajeros.  Despu\u00e9s de que el jefe sindical tergivers\u00f3 la propuesta de un mediador, ahora ha admitido un &#8220;error de pensamiento&#8221;.<\/span><span class=\"m211382\">6 de marzo de 2024 |  1:43 minutos<\/span><\/p>\n<hr class=\"dn9tclp d19t6vpa\"\/><\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>A propuesta del moderador, el ferrocarril pidi\u00f3 entonces a la GDL que reanudara las negociaciones. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"c10o8fzf\" style=\"--c10o8fzf-0:16px;--c10o8fzf-1:var(--vertical-content-padding) &#10;    max(var(--horizontal-content-padding), env(safe-area-inset-left), env(safe-area-inset-right));--c10o8fzf-2:720px\">\n<p>Sin embargo, el sindicato lo rechaz\u00f3 y calific\u00f3 la propuesta de inaceptable.  La principal exigencia del GDL en el conflicto colectivo con el ferrocarril es la introducci\u00f3n gradual de una semana de 35 horas con compensaci\u00f3n salarial completa.  Ante el punto muerto, la Uni\u00f3n se pronunci\u00f3 a favor de un intercambio entre los dos negociadores. <\/p>\n<\/div>\n<p><span class=\"tz8ed6h tsdggcs\">Fuente: <!-- -->AFP, Reuters<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.zdf.de\/nachrichten\/wirtschaft\/bahn-gdl-streik-gespraech-einladung-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-39<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el conflicto tarifario con el ferrocarril, la GDL ha fijado nuevas condiciones. 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