La carrera de Jari-Matti Latvala acab\u00f3 con una interrupci\u00f3n en el rally Tuuri SM, cuando el coche del director del equipo Toyota WRC se cay\u00f3 del techo.<\/p>\n
Latvala contesta el tel\u00e9fono en el lateral de la sexta especial, donde se produjo la salida. Dice que est\u00e1 bien y que ni el conductor ni el timonel resultaron heridos por el impacto.<\/p>\n
– Este era el pueblo natal de mi madre y mi abuela est\u00e1 en este camino. Conozco muy bien este camino y he hecho pruebas aqu\u00ed. Intent\u00e9 hacer lo que pude y lo que pude con ese coche, repite Latvala y contin\u00faa:<\/p>\n
– Hubo un peque\u00f1o error por descuido en la esquina derecha ligeramente cerrada. Me acerqu\u00e9 un poco y ahora que las orillas son incre\u00edblemente duras, el auto pas\u00f3 directamente de la orilla sobre dos ruedas al otro lado de la orilla. (El banco) estaba tan duro que tir\u00f3 el auto a la carretera.<\/p>\n
El Toyota Celica de Latvala avanz\u00f3 un rato sobre dos ruedas. Al final, el coche pas\u00f3 por el techo y acab\u00f3 sobre el techo en medio de la carretera.<\/p>\n
– Cuando el coche arranca sobre dos ruedas, piensas: “no puede ser verdad”. Y espera que no te caigas ahora. Cuando cae, lo golpea un sentimiento irreal. Cuando el coche est\u00e1 en marcha, no tienes tiempo para pensar, y cuando se detiene, te decepcionas al instante.<\/p>\n
Nieve en<\/h3>\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1709880850_338_La-opinion-de-Jari-Matti-Latvala-no-ha-cambiado-No-puedo.jpg\")
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A Jari-Matti Latvala le gust\u00f3 el rally Tuuri SM. <\/span>Mikko Huisko<\/span><\/p>\n<\/div>\nLatvala inmediatamente pens\u00f3 en c\u00f3mo salir del coche.<\/p>\n
El ex piloto del WRC grit\u00f3 a la gente que estaba al costado de la carretera para advertir a los conductores que ven\u00edan detr\u00e1s.<\/p>\n
-Seguridad primero. No vi nada de d\u00f3nde est\u00e1bamos ni d\u00f3nde lo dejamos. Luego los espectadores fueron a advertir al siguiente (competidor).<\/p>\n
Latvala no quiso bajarse inmediatamente del coche. Se hab\u00eda metido mucha nieve dentro del coche y la puerta se hab\u00eda derrumbado.<\/p>\n
– S\u00f3lo debes recordar mantener la calma y no apresurarte. Es importante. La gente corri\u00f3 y abri\u00f3 la puerta.<\/p>\n
Latvala condujo el Celica de clase hist\u00f3rica. Por lo dem\u00e1s, el coche est\u00e1 bien despu\u00e9s del accidente, pero es necesario sustituir todos los paneles del techo.<\/p>\n
– Tengo otro coche en stock, donde puedo llevar los paneles del techo. Sin duda, los trabajos de instalaci\u00f3n y pintura suponen mucho trabajo. Pero en este tipo de deporte y en tal agotamiento, 10.000 euros pueden recuperarse r\u00e1pidamente. Tienes que estar preparado para eso.<\/p>\n
En el momento de la entrevista, Latvala y su copiloto est\u00e1n a la espera de que finalice la prueba especial. Debido a la salida de Latvala, el v\u00eddeo tuvo que ser detenido, ya que el coche volcado tuvo que ser retirado de la carretera.<\/p>\n
Por cierto, a Latvala le gust\u00f3 el rally Tuuri SM, que es su carrera de casa.<\/p>\n
– Gran competencia, grandes arreglos. Espero que esto sea una secuela. Hab\u00eda mucha gente y en todos los aspectos fue una muy buena sensaci\u00f3n correr. Es un poco triste tener que salir.<\/p>\n<\/div>\n
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A Jari-Matti Latvala le gust\u00f3 el rally Tuuri SM. <\/span>Mikko Huisko<\/span><\/p>\n<\/div>\n Latvala inmediatamente pens\u00f3 en c\u00f3mo salir del coche.<\/p>\n El ex piloto del WRC grit\u00f3 a la gente que estaba al costado de la carretera para advertir a los conductores que ven\u00edan detr\u00e1s.<\/p>\n -Seguridad primero. No vi nada de d\u00f3nde est\u00e1bamos ni d\u00f3nde lo dejamos. Luego los espectadores fueron a advertir al siguiente (competidor).<\/p>\n Latvala no quiso bajarse inmediatamente del coche. Se hab\u00eda metido mucha nieve dentro del coche y la puerta se hab\u00eda derrumbado.<\/p>\n – S\u00f3lo debes recordar mantener la calma y no apresurarte. Es importante. La gente corri\u00f3 y abri\u00f3 la puerta.<\/p>\n Latvala condujo el Celica de clase hist\u00f3rica. Por lo dem\u00e1s, el coche est\u00e1 bien despu\u00e9s del accidente, pero es necesario sustituir todos los paneles del techo.<\/p>\n – Tengo otro coche en stock, donde puedo llevar los paneles del techo. Sin duda, los trabajos de instalaci\u00f3n y pintura suponen mucho trabajo. Pero en este tipo de deporte y en tal agotamiento, 10.000 euros pueden recuperarse r\u00e1pidamente. Tienes que estar preparado para eso.<\/p>\n En el momento de la entrevista, Latvala y su copiloto est\u00e1n a la espera de que finalice la prueba especial. Debido a la salida de Latvala, el v\u00eddeo tuvo que ser detenido, ya que el coche volcado tuvo que ser retirado de la carretera.<\/p>\n Por cierto, a Latvala le gust\u00f3 el rally Tuuri SM, que es su carrera de casa.<\/p>\n – Gran competencia, grandes arreglos. Espero que esto sea una secuela. Hab\u00eda mucha gente y en todos los aspectos fue una muy buena sensaci\u00f3n correr. Es un poco triste tener que salir.<\/p>\n<\/div>\n