Jorge Mart\u00edn gana la clasificaci\u00f3n en Qatar con tiempo r\u00e9cord. En la segunda fila est\u00e1n el actual campe\u00f3n del mundo de MotoGP, Francesco Bagnaia, y Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n
Jorge Mart\u00edn es el primer poleman de la temporada 2024 de MotoGP. El piloto de Pramac Ducati estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord de carrera en la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Qatar con 1:50.789 minutos y super\u00f3 por poco a Aleix Espargar\u00f3 con Aprilia y a Enea Bastianini con Ducati.<\/p>\n
\u201cNo creo que sea realmente el m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, lo pone en perspectiva Mart\u00edn. “As\u00ed fue hoy. Por supuesto, estoy muy contento de que se haya convertido en otra pole para m\u00ed”.<\/p>\n
“Pero las tareas importantes a\u00fan est\u00e1n por llegar, es decir, m\u00e1s tarde (en el sprint; nota del editor) y ma\u00f1ana (en la carrera). Tenemos que estar completamente concentrados y entender d\u00f3nde podemos mejorar a\u00fan. Es realmente el caso “Ellos’ Todos somos s\u00faper r\u00e1pidos.”<\/p>\n
MotoGP: \u201cPreclasificaci\u00f3n\u201d s\u00f3lo el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana<\/h2>\n
Despu\u00e9s de una lluvia ayer, la decisi\u00f3n sobre qui\u00e9n pasar\u00eda directamente a la Q2 no se tom\u00f3 hasta el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, poco antes de la clasificaci\u00f3n. En un entrenamiento que se extendi\u00f3 a 45 minutos, el campo luch\u00f3 por las 10 primeras posiciones.<\/p>\n
Quien no pas\u00f3 el corte tuvo que luchar para avanzar en la Q1. Esto se aplica a todo el campo de Yamaha y Honda y tambi\u00e9n fue el caso del piloto de KTM Jack Miller, que se estrell\u00f3 en la fase final del entrenamiento.<\/p>\n
Marco Bezzecchi (VR46-Ducati), Franco Morbidelli (Pramac-Ducati), Augusto Fern\u00e1ndez (Tech3-GasGas) y ambos pilotos de Trackhouse Aprilia tambi\u00e9n compitieron en la Q1. Este \u00faltimo se qued\u00f3 fuera por poco de la entrada directa a la Q2, ocupando los puestos 11.\u00ba y 12.\u00ba.<\/p>\n
Pero s\u00f3lo uno de ellos lleg\u00f3 al top 2 en la Q1: Ra\u00fal Fern\u00e1ndez encabez\u00f3 la sesi\u00f3n y posteriormente pas\u00f3 a la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en Qatar con Miller.<\/p>\n
MotoGP: Jorge Mart\u00edn bate r\u00e9cord en el primer intento<\/h2>\n
La posterior batalla por la pole position sigui\u00f3 siendo apasionante hasta el final. Mart\u00edn estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord del recorrido en su primera vuelta r\u00e1pida. Tras la primera tanda, cinco Ducati ocuparon las cinco primeras posiciones.<\/p>\n
En la segunda tanda, Aprilia y KTM tambi\u00e9n dieron su opini\u00f3n. El campo se iba acercando cada vez m\u00e1s, pero nadie pod\u00eda pasar a Mart\u00edn. En cambio, el espa\u00f1ol intentaba mejorar su mejor tiempo de nuevo, pero se vio frenado por una ca\u00edda tard\u00eda de Brad Binder en la KTM.<\/p>\n
Mart\u00edn todav\u00eda estaba a salvo de la pole. Al final, sin embargo, s\u00f3lo 0,083 segundos le separaron de Espargar\u00f3. Bastianini estaba a s\u00f3lo tres mil\u00e9simas del tercer lugar.<\/p>\n
A pesar de su ca\u00edda, Binder consigui\u00f3 la cuarta plaza en la parrilla. Comparte segunda fila con el campe\u00f3n del mundo Francesco Bagnaia (Ducati) y Marc M\u00e1rquez (Gresini-Ducati). Los 6 primeros pilotos estaban separados por menos de dos d\u00e9cimas de segundo.<\/p>\n
MotoGP: Acosta octavo en la primera clasificaci\u00f3n<\/h2>\n
El novato de MotoGP Pedro Acosta (Tech3-GasGas) termin\u00f3 su primera clasificaci\u00f3n en la categor\u00eda reina en un s\u00f3lido octavo lugar, directamente detr\u00e1s de Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati). Alex M\u00e1rquez (Gresini-Ducati) fue noveno. Detr\u00e1s de ellos se alinearon Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia), Miller y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
Johann Zarco complet\u00f3 la clasificaci\u00f3n como, con diferencia, el mejor piloto de Honda. Tras no poder avanzar por poco en la Q1, el piloto de LCR acab\u00f3 en el puesto 13. Miguel Oliveira (Trackhouse-Aprilia) fue 14.\u00ba, seguido por Bezzecchi y Fabio Quartararo (Yamaha) en los puestos 15.\u00ba y 16.\u00ba.<\/p>\n
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