\n<\/p>\n
\u00a1Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n de Jeddah, hay frustraci\u00f3n en Mercedes! Lewis Hamilton termin\u00f3 la clasificaci\u00f3n en octavo lugar, inmediatamente detr\u00e1s de su compa\u00f1ero George Russell. El piloto de 26 a\u00f1os se perdi\u00f3 un mejor resultado porque cometi\u00f3 un gran error en su segunda vuelta. “Hubiera sido posible quedar en segunda o tercera posici\u00f3n”, cree el jefe del equipo, Toto Wolff.<\/p>\n
\u201cCreo que al final entendimos lo que ten\u00edamos que hacer, pero siempre un poco tarde\u201d, se toc\u00f3 tambi\u00e9n en la nariz el jefe del equipo Mercedes. El austriaco es consciente de que el W15 no es f\u00e1cil de pilotar en el circuito urbano de Arabia Saud\u00ed.<\/p>\n
Hamilton en particular tiene problemas. “Puede que tenga una vuelta en la que el coche le d\u00e9 un poco m\u00e1s de agarre, en la que se sienta c\u00f3modo, pero en general no es suave”, dijo Wolff a Sky. “El a\u00f1o pasado tampoco estuvo completamente feliz”.<\/p>\n
Si bien para el campe\u00f3n mundial r\u00e9cord casi no era posible hacer nada m\u00e1s, el error de Russell es particularmente amargo. \u201cEso es simplemente molesto\u201d, dijo desconcertado el jefe del equipo Mercedes. “Me enfad\u00e9 tanto como en los viejos tiempos, cuando puedes estar delante, o segundo y tercero, y lo tiras por la borda”. En el momento de la salida, Russell ya era \u201cdos d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, afirm\u00f3 Wolff.<\/p>\n
“S\u00ed, eso fue molesto”, dice Russell, decepcionado. “Mi primera vuelta con el neum\u00e1tico usado fue realmente buena. Me sent\u00ed muy fuerte este fin de semana”. Sin embargo, con los neum\u00e1ticos nuevos, el piloto de Mercedes cometi\u00f3 el molesto error, pero ve sus posibilidades de manera diferente que el jefe del equipo: “Creo que la cuarta plaza era el verdadero potencial del coche hoy”.<\/p>\n
“Pero todav\u00eda estamos tratando de encontrar el punto correcto, lo vimos en el segundo entrenamiento en Bahr\u00e9in, cuando est\u00e1bamos en primer y segundo lugar. Ayer estuvimos muy fuertes”, recuerda Russell del jueves, cuando los pilotos de Mercedes terminaron en segundo y cuarto lugar. “Hoy dimos un paso atr\u00e1s y creo que hicimos lo mismo en Bahr\u00e9in”.<\/p>\n
\u201cPor eso tenemos que intentar descubrir las razones y mejorar la coordinaci\u00f3n\u201d, espera el brit\u00e1nico. Sin embargo, el equipo no hizo ning\u00fan cambio importante en el coche durante la noche, por lo que Russell se\u00f1ala los problemas en otros lugares: “Creo que la pista est\u00e1 evolucionando, tomas las curvas m\u00e1s r\u00e1pido, el coche se acerca al suelo”. Y probablemente el rebote tambi\u00e9n est\u00e9 aumentando”.<\/p>\n
“No pod\u00eda conducir a altas velocidades sin tocar el suelo”, informa el conductor de Mercedes, que tambi\u00e9n ve en esto el motivo de su despegue: “Gir\u00e9, el coche choc\u00f3 contra el suelo y arranqu\u00e9, porque pas\u00e9 por “En la curva quiz\u00e1s 10 km\/h m\u00e1s r\u00e1pido que nunca antes este fin de semana. Quiz\u00e1s necesitemos pensar un poco m\u00e1s en el futuro”.<\/p>\n
“Apenas estamos aprendiendo sobre el auto y tal vez solo necesitemos encontrar un mejor compromiso”. Mercedes busca carga aerodin\u00e1mica. “Pero tal vez la carga aerodin\u00e1mica no compensa las p\u00e9rdidas que conlleva el rebote”, reflexiona el brit\u00e1nico.<\/p>\n
“No fue una clasificaci\u00f3n realmente buena”, admite Hamilton, que tuvo problemas el d\u00eda anterior y por eso cambi\u00f3 a un aler\u00f3n delantero m\u00e1s grande. “En la Q3 estaba mucho m\u00e1s contento con el coche, pero perd\u00ed dos d\u00e9cimas en la recta”.<\/p>\n
\u201cRecuper\u00e9 algo de estabilidad y me sent\u00ed mucho m\u00e1s feliz\u201d, afirma el siete veces campe\u00f3n del mundo. “Pens\u00e9 que lo llevar\u00eda a la clasificaci\u00f3n, pero desafortunadamente el rebote sigue ah\u00ed. Eso hace que sea muy dif\u00edcil mantenerlo en una sesi\u00f3n. Por eso fuimos tan lentos en este sector”.<\/p>\n
“El coche es realmente mucho mejor que el a\u00f1o pasado, en todos los aspectos”, cree Hamilton. “Es s\u00f3lo que realmente nos est\u00e1 causando muchos problemas”. El Mercedes es r\u00e1pido en el segundo y tercer sector, pero todav\u00eda hay problemas en el primer sector. “Es lo mismo que el a\u00f1o pasado”.<\/p>\n
Al menos: Mercedes no tiene problemas de refrigeraci\u00f3n en Arabia Saudita, como los de Bahr\u00e9in hace una semana. “Encontramos el problema. Era un problema muy sencillo”, revela el joven de 26 a\u00f1os. “Era una soluci\u00f3n sencilla, pero todav\u00eda estamos intentando descubrir por qu\u00e9 el problema en Bahr\u00e9in era tan grave”.<\/p>\n
Esta es otra raz\u00f3n por la que Russell tiene confianza en la carrera: “Nuestra velocidad de carrera parece fuerte”, dice alegremente el brit\u00e1nico. “El \u00fanico desaf\u00edo aqu\u00ed en Jeddah es que no es una ruta f\u00e1cil para adelantar. Incluso si tienes zonas DRS”.<\/p>\n
A esto se suma el hecho de que Dirty Air parece estar teniendo un mayor impacto este a\u00f1o que el a\u00f1o pasado. Por tanto, a los pilotos les resultar\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil conducir uno detr\u00e1s del otro. “Con la simple carrera de una sola parada, no se ve mucha diferencia de neum\u00e1ticos entre los pilotos”, dice Russell, citando otra dificultad.<\/p>\n
“Estoy seguro de que seremos m\u00e1s r\u00e1pidos que McLaren y Aston. [Martin] ser\u00e1. Tenemos muy buena velocidad en las rectas, algo que no manten\u00edamos desde hace dos a\u00f1os. Pero no creo que sea f\u00e1cil seguir adelante”.<\/p>\n
“Creo que ma\u00f1ana ser\u00e1 cuesti\u00f3n de mantener la calma. E intentar\u00e9 divertirme”, sonr\u00ede Hamilton. “Es lo que es, pero no estamos luchando por la cima o por la victoria. As\u00ed que ma\u00f1ana intentar\u00e9 sumar tantos puntos como sea posible”.<\/p>\n
\u00bfEl piloto de Mercedes correr\u00e1 m\u00e1s riesgos en la salida para recuperar posiciones? “No quiero perder ning\u00fan punto de equipo. As\u00ed que ya ver\u00e9”, se reserva Hamilton. “Pero si hay una brecha, la usar\u00e9”.<\/p>\n
El jefe del equipo Mercedes, Wolff, tambi\u00e9n tiene esperanzas: “Creo que tenemos un buen coche de carreras, as\u00ed que veremos qu\u00e9 pasa ma\u00f1ana. Hubiera sido mejor empezar delante, pero as\u00ed son las cosas”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n