{"id":1221455,"date":"2024-03-07T19:09:37","date_gmt":"2024-03-07T19:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-consulta-se-abre-a-los-ncc-si-a-nuevas-licencias-y-aplicaciones-de-reserva\/"},"modified":"2024-03-07T19:09:41","modified_gmt":"2024-03-07T19:09:41","slug":"la-consulta-se-abre-a-los-ncc-si-a-nuevas-licencias-y-aplicaciones-de-reserva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-consulta-se-abre-a-los-ncc-si-a-nuevas-licencias-y-aplicaciones-de-reserva\/","title":{"rendered":"La Consulta se abre a los NCC: s\u00ed a nuevas licencias y aplicaciones de reserva"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">El Tribunal Constitucional lanza un doble golpe contra el estancamiento que sigue rodeando las normas del servicio de alquiler con conductor y que complica la movilidad de los italianos que ya luchan contra la escasez c\u00edclica de taxis.<\/p>\n<p class=\"atext\">Con<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.cortecostituzionale.it\/actionSchedaPronuncia.do?param_ecli=ECLI:IT:COST:2024:35\"> ordenanza 35\/2024<\/a>, los jueces se oponen a la suspensi\u00f3n de nuevas licencias NCC decidida por decreto a finales de 2018 (Gobierno Conte-1) hasta el &#8220;pleno funcionamiento&#8221; del registro nacional de TI, nunca lanzado por el Ministerio de Infraestructuras.  En la sentencia 36\/2024, el Tribunal declara infundadas las objeciones constitucionales formuladas contra la ley 37\/2023 de la Regi\u00f3n de Calabria y, sobre todo, explica que los NCC pueden desarrollar los llamados &#8220;servicios innovadores&#8221;, por ejemplo sistemas de reserva a trav\u00e9s de aplicaciones, simplemente como los taxis, porque una prohibici\u00f3n reservada a los alquileres &#8220;carecer\u00eda de justificaci\u00f3n racional y constituir\u00eda una medida proteccionista&#8221;.<\/p>\n<p class=\"atext\">Con las dos sentencias presentadas ayer, la Sala pasa directamente a un tema de m\u00e1xima actualidad para el Gobierno (art\u00edculo opuesto).  Pero en Italia el expediente es delicado para todos los ejecutivos, atrapados entre el deseo (m\u00e1s o menos expl\u00edcito seg\u00fan el caso) de apoyar las presiones proteccionistas de los taxistas y la imposibilidad de hacerlo expl\u00edcitamente sin violar los principios clave de la competencia.<\/p>\n<p class=\"atext\">Aqu\u00ed es donde surge el uso de medios indirectos para cerrar el mercado, como el previsto por el decreto de simplificaci\u00f3n (por as\u00ed decirlo) n.  135\/2018 con la que el gobierno amarillo-verde cre\u00f3 el registro inform\u00e1tico p\u00fablico nacional de titulares de licencias de taxis y NCC, y bloque\u00f3 nuevas licencias de alquiler hasta el lanzamiento efectivo de ese registro: que, sin embargo, nunca lleg\u00f3.<\/p>\n<p class=\"atext\">Tal situaci\u00f3n, explica la ordenanza, parece &#8220;responder a una petici\u00f3n proteccionista&#8221; m\u00e1s que &#8220;a un inter\u00e9s comunitario&#8221;;  y el problema se agrava en un sector como el del transporte p\u00fablico no regular, &#8220;caracterizado por una insuficiente apertura a la entrada de nuevas entidades&#8221; como subraya el propio Tribunal en la sentencia 8\/2024 con fundamento en la Ley de Competencia.  Para comprender las consecuencias de esta actitud, basta con hacer un viaje a Londres: donde, seg\u00fan los \u00faltimos datos, las licencias NCC son de 9,7 por cada mil habitantes, es decir, m\u00e1s de 60 veces el 0,15 por cada mil habitantes de Mil\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/la-consulta-apre-ncc-si-nuove-licenze-e-app-prenotazione-AFqp6RyC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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