{"id":1217989,"date":"2024-03-05T20:11:29","date_gmt":"2024-03-05T20:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/a-los-politicos-no-les-gustan-los-billetes-de-tren-mas-caros-y-frenan-en-ns\/"},"modified":"2024-03-05T20:11:41","modified_gmt":"2024-03-05T20:11:41","slug":"a-los-politicos-no-les-gustan-los-billetes-de-tren-mas-caros-y-frenan-en-ns","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/a-los-politicos-no-les-gustan-los-billetes-de-tren-mas-caros-y-frenan-en-ns\/","title":{"rendered":"A los pol\u00edticos no les gustan los billetes de tren m\u00e1s caros y frenan en NS"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\"><!--[--><\/p>\n<hr class=\"app-divider\" aria-hidden=\"true\"\/>\n<header class=\"article-meta article-meta--top\">\n<p><!--[--><span class=\"article-meta__static-info\"><!----> 05 mrt 2024 om 20:10 <!----><\/span><span class=\"article-meta__static-info\"><!----> Update: 3 minuten geleden <!----><\/span><!--]--><\/p>\n<\/header>\n<div class=\"textblock paragraph paragraph--lead\">La NS anunci\u00f3 recientemente que quiere aumentar los precios de los billetes de tren en un 10 por ciento el pr\u00f3ximo a\u00f1o.  Seg\u00fan el director general Wouter Koolmees, esto es necesario porque la empresa se enfrenta a un aumento de costes.  La C\u00e1mara de Representantes es cr\u00edtica.<\/div>\n<article class=\"embed-block\">\n<section class=\"web-embed body-style body-style--s1 embed-block__content\"\/><\/article>\n<aside aria-hidden=\"true\" class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\"\/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Varias partes preferir\u00edan que NS buscara primero formas de ahorrar costes.  Por ejemplo, vendiendo piezas deficitarias en el extranjero o posponiendo la compra de nuevos trenes.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Koolmees lleg\u00f3 a La Haya el martes para una audiencia.  Los parlamentarios quer\u00edan saber m\u00e1s sobre por qu\u00e9 ser\u00eda necesario un aumento de precios.  El director general de NS destac\u00f3 el aumento de los gastos en personal, energ\u00eda y materiales.  Otro factor es que todav\u00eda hay menos viajeros que en 2019, el \u00faltimo a\u00f1o antes de la pandemia del coronavirus.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Eso obliga a la aerol\u00ednea a aumentar los precios, dijo Koolmees.  La \u00fanica otra opci\u00f3n es que los pol\u00edticos proporcionen dinero extra para compensar a NS por los mayores costos.  El Parlamento tambi\u00e9n lo decidi\u00f3 el a\u00f1o pasado, lo que significa que NS no tendr\u00e1 que encarecer los billetes en 2024.<\/p>\n<\/div>\n<ul class=\"contentlist contentlist--teaser\"><!--[--><\/p>\n<li class=\"contentlist__item\"\/><!--]--><\/ul>\n<h2 class=\"textblock heading\"><!---->  La C\u00e1mara quiere recortes adicionales <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>A la NS le gustar\u00eda que la C\u00e1mara de Representantes implementara esta medida, pero no tiene muchas ganas de hacerlo.  &#8220;Me parece f\u00e1cil decirlo&#8221;, afirm\u00f3 el diputado del NSC, Olger van Dijk, en respuesta a la petici\u00f3n de los pol\u00edticos de 120 millones de euros estructurales.  &#8220;\u00bfNo puede NS hacer ahorros adicionales?&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<aside aria-hidden=\"true\" class=\"banner banner--a2 banner--hide-double-column\"\/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Aunque la empresa ya ha iniciado una operaci\u00f3n de reducci\u00f3n de costes de 1.400 millones de euros, Van Dijk se pregunta si a\u00fan queda margen para ahorros adicionales.  Se\u00f1al\u00f3 la unidad de negocios alemana Abellio, donde NS est\u00e1 teniendo p\u00e9rdidas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>El VVD tambi\u00e9n se pregunta si la NS podr\u00eda desprenderse de actividades que poco tienen que ver con el transporte ferroviario en los Pa\u00edses Bajos.  &#8220;Estoy pensando en servicios adicionales como, por ejemplo, bicicletas de transporte p\u00fablico, taxis o coches compartidos&#8221;, afirma Hester Veltman.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>El diputado del PVV, Hidde Heutink, pidi\u00f3 a Koolmees la garant\u00eda de que 120 millones de euros al a\u00f1o son suficientes.  Los pasajeros tambi\u00e9n deben poder dar por sentado que tienen un asiento y que el tren llegar\u00e1 a tiempo.  &#8220;Sentimos que tenemos la espalda contra la pared&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<h2 class=\"textblock heading\"><!---->  La escasez de personal sigue obstaculizando a NS <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Koolmees dijo que no pod\u00eda dar una garant\u00eda, en parte porque ProRail tiene que trabajar mucho en la v\u00eda en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, lo que causar\u00e1 inconvenientes.  Adem\u00e1s, el mercado laboral sigue siendo ajustado, lo que afecta tanto a NS como a ProRail.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Koolmees tampoco vio ning\u00fan sentido en deshacerse de servicios adicionales como bicicletas y taxis.  &#8220;Estos servicios funcionan bien y, de hecho, esto incita a los viajeros a elegir el tren con m\u00e1s frecuencia&#8221;.  Retrasar la llegada de nuevos trenes tampoco ser\u00eda bueno, porque muchos trenes necesitan ser reemplazados.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Preferir\u00eda que se animara a los viajeros a viajar durante las horas de menor actividad.  Esto hace que los trenes est\u00e9n menos llenos durante las horas pico y un poco m\u00e1s llenos en las horas tranquilas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>En este contexto, el consejero delegado propuso el a\u00f1o pasado trabajar con la &#8216;diferenciaci\u00f3n de tarifas&#8217;.  Esto significa que tienes que pagar m\u00e1s durante las horas pico y menos durante las horas valle.  Pero la C\u00e1mara de Representantes no quiso saberlo en ese momento.  Sin embargo, Koolmees todav\u00eda espera obtener apoyo pol\u00edtico para atraer a los viajeros a viajar durante las horas tranquilas.  No est\u00e1 claro en qu\u00e9 medidas est\u00e1 pensando, aparte del impuesto en horas punta.<\/p>\n<\/div>\n<ul class=\"contentlist contentlist--teaser\"><!--[--><\/p>\n<li class=\"contentlist__item\"\/><!--]--><\/ul>\n<h2 class=\"textblock heading\"><!---->  Rover quiere un subsidio variable para los deberes <!----><\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>El l\u00edder del Rover, Freek Bos, que tambi\u00e9n fue invitado a la audiencia, hizo una sugerencia.  Propuso un subsidio variable para los deberes, mediante el cual los empleadores podr\u00edan, por ejemplo, otorgar un subsidio para los deberes libre de impuestos m\u00e1s alto los lunes y viernes tranquilos que los martes y jueves ocupados.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>El jueves se celebrar\u00e1 un debate en la C\u00e1mara de Representantes sobre el desarrollo del ferrocarril.  Los aumentos de precios anunciados por NS tambi\u00e9n est\u00e1n en la agenda.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/economie\/6304067\/politiek-ziet-duurdere-treinkaartjes-niet-zitten-en-trapt-op-de-rem-bij-ns.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>05 mrt 2024 om 20:10 Update: 3 minuten geleden La NS anunci\u00f3 recientemente que quiere aumentar los precios<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1217990,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23247,20555,563,2254,12894,5337,36,16,237,9011],"class_list":["post-1217989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-billetes","tag-caros","tag-economia","tag-frenan","tag-gustan","tag-les","tag-los","tag-mas","tag-politicos","tag-tren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1217989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1217989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1217989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1217990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1217989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1217989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1217989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}