{"id":1217863,"date":"2024-03-05T18:43:33","date_gmt":"2024-03-05T18:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-huties-abren-el-turbio-mundo-de-la-nacionalidad-de-los-barcos\/"},"modified":"2024-03-05T18:43:37","modified_gmt":"2024-03-05T18:43:37","slug":"los-huties-abren-el-turbio-mundo-de-la-nacionalidad-de-los-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-huties-abren-el-turbio-mundo-de-la-nacionalidad-de-los-barcos\/","title":{"rendered":"Los hut\u00edes abren el turbio mundo de la nacionalidad de los barcos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Cuando los rebeldes hut\u00edes de Yemen atacaron el mes pasado un barco que transportaba 21.000 toneladas de fertilizante desde Arabia Saudita a Bulgaria, ten\u00edan una justificaci\u00f3n simple: dijeron que el Rubymar era un \u201cbarco brit\u00e1nico\u201d.<\/p>\n<p>Pero el Rubymar, que se hundi\u00f3 el s\u00e1bado, enarbolaba bandera de Belice, estaba gestionado en parte por una empresa de gesti\u00f3n de buques con sede en Beirut, estaba en un viaje organizado por otro operador liban\u00e9s y ten\u00eda una tripulaci\u00f3n mayoritariamente siria.<\/p>\n<p>Su \u00fanico v\u00ednculo claro con el Reino Unido es que las bases de datos mar\u00edtimas dan un apartamento en Southampton, Inglaterra (en un bloque residencial anodino llamado Webb Court) como la direcci\u00f3n del propietario del barco.  Sin embargo, ese propietario es una empresa llamada Golden Adventure registrada en las Islas Marshall en el Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>El misil que impact\u00f3 al Rubymar cerca de su sala de m\u00e1quinas el 19 de febrero oblig\u00f3 a los 20 tripulantes y cuatro guardias de seguridad a abandonar el barco.  Hab\u00eda sido fletado por una empresa saudita de materias primas, hab\u00eda recogido su cargamento en los Emiratos \u00c1rabes Unidos y se dirig\u00eda a Bulgaria.<\/p>\n<p>El hundimiento del barco lo convierte en el primer barco que se pierde por completo como resultado de la campa\u00f1a de los hut\u00edes frente a las costas de Yemen.  Al igual que otros ataques hut\u00edes a barcos comerciales, el incidente de Rubymar ha puesto de relieve la dificultad de determinar la nacionalidad y la propiedad de un barco.  Muchas se mantienen a trav\u00e9s de empresas extraterritoriales cuya propiedad final no est\u00e1 declarada.  Algunos barcos se alquilan o fletan a otras empresas que pueden tomar el control efectivo de todos los aspectos de la operaci\u00f3n del barco.<\/p>\n<p>La cuesti\u00f3n de la propiedad y la nacionalidad de un barco es importante porque los hut\u00edes respaldados por Ir\u00e1n (que dicen que act\u00faan en apoyo de los palestinos de Gaza) han prometido atacar barcos vinculados a Israel, el Reino Unido y Estados Unidos.  Los hut\u00edes dijeron que el ataque al Rubymar tambi\u00e9n fue una represalia por el reciente bombardeo estadounidense y brit\u00e1nico de las instalaciones militares del grupo yemen\u00ed.  Los militantes han atacado m\u00e1s de 40 barcos desde noviembre.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2288\" height=\"1526\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"2290\" height=\"1526\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>El carguero Rubymar se hunde frente a las costas de Yemen.  Fue el primer barco que se perdi\u00f3 por completo como resultado de la campa\u00f1a de los hut\u00edes frente a las costas de Yemen.<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Al-Joumhouriya TV\/AFP\/Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>En el \u00faltimo ataque, el lunes, los hut\u00edes dispararon dos misiles contra el MSC Sky II, un buque portacontenedores operado por la Mediterranean Shipping Company, con sede en Ginebra, la mayor l\u00ednea naviera de contenedores del mundo.  Uno de los misiles impact\u00f3 y caus\u00f3 da\u00f1os menores.  Los hut\u00edes describieron el barco como israel\u00ed, mientras que el ej\u00e9rcito estadounidense y otros lo describieron como suizo.<\/p>\n<p>Peter Aylott, director de pol\u00edticas de la C\u00e1mara Naviera del Reino Unido, un grupo de presi\u00f3n, dijo que la propiedad y la nacionalidad de los buques desafiaban una categorizaci\u00f3n f\u00e1cil, a\u00f1adiendo que las compa\u00f1\u00edas navieras hab\u00edan utilizado durante mucho tiempo su discreci\u00f3n para elegir qu\u00e9 bandera enarbolaban sus buques.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los barcos que navegan internacionalmente est\u00e1n registrados en pa\u00edses como Panam\u00e1, las Islas Marshall o Liberia que ofrecen un servicio de bajo coste y sin burocracia que proporciona el registro b\u00e1sico y los controles de seguridad que exige la normativa mar\u00edtima internacional.<\/p>\n<p>Las empresas navieras suelen estar constituidas en un pa\u00eds distinto del pa\u00eds del pabell\u00f3n de sus buques.  Los buques tambi\u00e9n pueden elegir entre sociedades de clasificaci\u00f3n: empresas que garantizan, en nombre de las aseguradoras, que los buques cumplan con las normas t\u00e9cnicas y de seguridad adecuadas.<\/p>\n<p>\u201cPuedes elegir d\u00f3nde incorporarte\u201d, dijo Aylott.  \u201cPuedes elegir d\u00f3nde marcar.  Puede elegir entre diferentes sociedades de clasificaci\u00f3n.  Puedes asegurarte con cualquiera\u201d.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"1458\" height=\"1042\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"625\" height=\"1313\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Los-huties-abren-el-turbio-mundo-de-la-nacionalidad-de.png\" alt=\"Mapa que muestra la compleja nacionalidad del carguero Rubymar hundido por los hut\u00edes con conexiones en Belice, Reino Unido, L\u00edbano, Arabia Saudita y las Islas Marshall\" data-image-type=\"graphic\" width=\"1458\" height=\"1042\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>No hay informaci\u00f3n p\u00fablica detallada sobre la propiedad de Rubymar por parte de Golden Adventure y no hubo respuesta a una llamada al apartamento de Southampton vinculado a la empresa.<\/p>\n<p>Sin embargo, los sitios web mar\u00edtimos mostraron que algunos aspectos de la gesti\u00f3n del barco estaban a cargo de GMZ Ship Management, con sede en Beirut.  El viaje fue organizado por Blue Fleet Group, otra empresa con sede en Beirut.<\/p>\n<p>Roy Khoury, director ejecutivo de Blue Fleet Group, dijo al Financial Times en un correo electr\u00f3nico que la compa\u00f1\u00eda era el &#8220;corredor exclusivo&#8221; del propietario del buque, lo que significa que Blue Fleet se encargaba de los acuerdos comerciales, como la b\u00fasqueda de trabajo para el buque.<\/p>\n<p>Khoury neg\u00f3 que el barco tuviera alguna conexi\u00f3n con el Reino Unido.  &#8220;Los hut\u00edes ten\u00edan datos err\u00f3neos&#8221;, escribi\u00f3.  &#8220;Incluso la tripulaci\u00f3n es siria&#8221;.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"8e9eb52c-cf78-4052-8c28-2c2cef8f9372\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Los-huties-abren-el-turbio-mundo-de-la-nacionalidad-de.net.jpeg\" alt=\"Montaje de banderas de Yemen y Estados Unidos y combatientes hut\u00edes\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Para los hut\u00edes, sin embargo, acuerdos tan complejos son prueba de la astucia de sus oponentes.  En un v\u00eddeo publicado en l\u00ednea el mes pasado, el l\u00edder del movimiento, Abdulmalik al-Houthi, celebr\u00f3 los ataques a barcos que describi\u00f3 como \u201cestadounidenses\u201d y \u201cbrit\u00e1nicos\u201d.<\/p>\n<p>Uno de ellos era el Morning Tide, un granelero que enarbolaba pabell\u00f3n de Barbados pero era propiedad de una empresa registrada en Gran Breta\u00f1a.  El otro era el Star Nasia, que enarbolaba la bandera de las Islas Marshall pero era propiedad de Star Bulk, una empresa con sede en Grecia que cotiza en la bolsa de valores Nasdaq de Nueva York.<\/p>\n<p>En una aparente referencia a la popularidad de la bandera de las Islas Marshall entre los armadores estadounidenses, al-Houthi dijo que los estadounidenses estaban tratando de camuflar sus movimientos en el mar y hab\u00edan colocado en algunos de sus barcos &#8220;la bandera de un &#8216;mariscal&#8217; de un oscuro pa\u00eds del fin del mundo\u201d.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay pocas perspectivas de que el transporte mar\u00edtimo internacional simplifique sus acuerdos.  George Macheras, jefe de transporte mar\u00edtimo de Watson Farley &#038; Williams, una firma de abogados de transporte mar\u00edtimo con sede en Londres, dijo que estaba \u201cen el ADN\u201d del sector utilizar estructuras de propiedad no vinculadas a un pa\u00eds individual.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2289\" height=\"1525\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1527\" height=\"1527\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1709664213_960_Los-huties-abren-el-turbio-mundo-de-la-nacionalidad-de.jpg\" alt=\"El petrolero Marlin Luanda se incendi\u00f3 al sudeste de Ad\u00e9n tras un ataque con misiles perpetrado por combatientes hut\u00edes en enero\" data-image-type=\"image\" width=\"2289\" height=\"1525\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>El petrolero Marlin Luanda se incendi\u00f3 al sudeste de Ad\u00e9n tras un ataque con misiles perpetrado por combatientes hut\u00edes en enero<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Eyepress\/Reuters Conectar<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Las cuestiones sobre la nacionalidad de un buque pueden ser complejas incluso cuando los hechos son m\u00e1s claros que en el caso del Rubymar.  El peor da\u00f1o infligido por los hut\u00edes a cualquier barco anterior al Rubymar se produjo en el Marlin Luanda, un petrolero que sufri\u00f3 un grave incendio tras un ataque con misiles el 26 de enero. Los hut\u00edes tambi\u00e9n describieron ese barco como brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>Sin embargo, el barco, que enarbola la bandera de las Islas Marshall, estaba en un \u201calquiler sin tripulaci\u00f3n\u201d para Trafigura, un comerciante internacional de productos b\u00e1sicos constituido en Singapur.  En el caso de los alquileres a casco desnudo, los fletadores se hacen cargo de la tripulaci\u00f3n y otros asuntos operativos.<\/p>\n<p>El Marlin Luanda es propiedad de un grupo de inversores internacionales a trav\u00e9s de una sociedad que, debido a que los inversores fueron asesorados por el banco de inversiones estadounidense JPMorgan Chase, est\u00e1 registrada en una de las oficinas del banco en Londres.<\/p>\n<p>Macheras se\u00f1al\u00f3 que, seg\u00fan algunas medidas, casi todos los barcos en el mar ten\u00edan alg\u00fan v\u00ednculo con Estados Unidos o el Reino Unido.  &#8220;La mayor\u00eda de las transacciones se realizan en d\u00f3lares estadounidenses, por lo que ya existe un nexo obvio con Estados Unidos&#8221;, dijo.  \u201cLa mayor\u00eda de los barcos est\u00e1n asegurados en el mercado de Londres.  As\u00ed que ya tienes tambi\u00e9n un nexo con el Reino Unido\u201d.<\/p>\n<p>Aylott dijo que la cuesti\u00f3n a largo plazo era si los hut\u00edes cesar\u00edan sus ataques o continuar\u00edan con ellos incluso despu\u00e9s de cualquier futuro alto el fuego en Gaza.<\/p>\n<p>Muchos armadores se sentir\u00edan vulnerables hasta que los ataques cesaran por completo, dijo Macheras, tanto por las t\u00e1cticas impredecibles de los hut\u00edes como por las ambig\u00fcedades de las nacionalidades de los buques.<\/p>\n<p>\u201cCuando los hut\u00edes salen y dicen: &#8216;Vamos a atacar barcos de los pa\u00edses X, Y y Z&#8217;, [it is] Es dif\u00edcil determinar qu\u00e9 barcos entran en estas categor\u00edas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/90c55ef3-90e6-4f68-af8a-aafe87f8744b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando los rebeldes hut\u00edes de Yemen atacaron el mes pasado un barco que transportaba 21.000 toneladas de fertilizante<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1217864,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6344,2442,35866,36,340,848,62884],"class_list":["post-1217863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-abren","tag-barcos","tag-huties","tag-los","tag-mundo","tag-nacionalidad","tag-turbio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1217863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1217863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1217863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1217864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1217863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1217863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1217863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}