{"id":1217667,"date":"2024-03-05T16:14:34","date_gmt":"2024-03-05T16:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-hyundai-ioniq-5-caracteristicas-interior-bateria-autonomia-y-potencia\/"},"modified":"2024-03-05T16:14:38","modified_gmt":"2024-03-05T16:14:38","slug":"nuevo-hyundai-ioniq-5-caracteristicas-interior-bateria-autonomia-y-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-hyundai-ioniq-5-caracteristicas-interior-bateria-autonomia-y-potencia\/","title":{"rendered":"Nuevo Hyundai Ioniq 5: caracter\u00edsticas, interior, bater\u00eda, autonom\u00eda y potencia"},"content":{"rendered":"


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Con el restyling, el coche el\u00e9ctrico coreano gana una bater\u00eda m\u00e1s potente de 84 kWh, retrovisores digitales y la configuraci\u00f3n N line<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Mateo Gallucci<\/span>\n <\/p>\n

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5 de marzo – 5 p.m. – MIL\u00c1N<\/span>
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Ya han pasado tres a\u00f1os desde el debut de Hyundai Ioniq 5<\/b>, la bicicleta el\u00e9ctrica de la marca coreana que caus\u00f3 mucha discusi\u00f3n por su dise\u00f1o cuadrado distinguible entre todos. Un periodo de tiempo que marca lo inevitable remodelaci\u00f3n<\/i> mitad de carrera, con actualizaciones tanto de estilo como de tecnolog\u00eda. Con el punto de inflexi\u00f3n llega tambi\u00e9n el in\u00e9dito Configuraci\u00f3n de l\u00ednea N<\/b>que est\u00e1 directamente inspirado en la versi\u00f3n m\u00e1s potente Ioniq5N<\/b> con 650 CV.<\/p>\n<\/div>\n

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Externo<\/h2>\n

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All\u00e1 nuevo Hyundai Ioniq 5 2024<\/b> La composici\u00f3n se renueva cambiando el dise\u00f1o de la parrilla y el paragolpes, afinando tambi\u00e9n la aerodin\u00e1mica gracias a un nuevo aler\u00f3n trasero 5 cm m\u00e1s largo y nuevas llantas de aleaci\u00f3n parcialmente carenadas. Su dimensiones<\/b>por lo tanto, cambian con una longitud aumentada en 2 cm en comparaci\u00f3n con el Ioniq 5 actualmente listado para un total de 4,65 metros<\/b>. Sin embargo, la anchura de 1,89 metros, la altura de 1,6 metros y la distancia entre ejes de 3 metros se mantienen sin cambios. Al precio de 1.500 euros podr\u00e1s acceder al Paquete Tech Pack Plus<\/b> con posibilidad de disponer de retrovisores digitales. All\u00e1 La carrocer\u00eda ha sido reforzada.<\/b> para mejorar la seguridad en caso de colisiones laterales en la zona de las puertas y el pilar B. El Hyundai Ioniq 5 tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en nueva configuraci\u00f3n de la l\u00ednea N<\/b> que incluye actualizaciones de estilo deportivo, como llantas de aleaci\u00f3n de 20″, faldones laterales, pedales met\u00e1licos y asientos deportivos.<\/p>\n<\/div>\n

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Interior<\/h2>\n

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En el habit\u00e1culo del Hyundai Ioniq 5 2024 las actualizaciones pretenden ofrecer una mayor ergonom\u00eda. Novedades para el volante con nuevo dise\u00f1o que integra botones multifunci\u00f3n y cuatro puntos retroiluminados en el centro (cuya funci\u00f3n concreta a\u00fan desconocemos) ed<\/i>). Los botones f\u00edsicos est\u00e1n de vuelta<\/b> debajo de la pantalla central multimodo “atajo”<\/i> para el men\u00fa del sistema de infoentretenimiento. Otros botones se insertan en el perfil del t\u00fanel central, delante del reposabrazos, para activar la c\u00e1mara de maniobra y la calefacci\u00f3n\/refrigeraci\u00f3n del asiento. La placa de inducci\u00f3n para la carga inal\u00e1mbrica del smartphone est\u00e1 instalada cerca del soporte central para bebidas doble Isla universal Hyundai<\/b>. El sistema de infoentretenimiento es la \u00faltima versi\u00f3n del sistema de navegaci\u00f3n para veh\u00edculos conectados que incluye actualizaciones de ota<\/b> (por el aire<\/i>) no s\u00f3lo para la infotelem\u00e1tica sino tambi\u00e9n para los distintos controles electr\u00f3nicos del autom\u00f3vil. <\/p>\n<\/div>\n

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Tecnolog\u00eda, motores y bater\u00eda.<\/h2>\n

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Entre los aspectos m\u00e1s interesantes, sobre todo cuando se habla de actualizaciones de coches el\u00e9ctricos, est\u00e1 la bater\u00eda<\/b> que se incrementa y se lleva a su capacidad 84 kWh<\/b>. Entonces mejora la autonom\u00eda<\/b> del nuevo Hyundai Ioniq 5 2024 frente a los 507 km actuales declarados por la compa\u00f1\u00eda pero para tener los datos precisos debemos esperar la comunicaci\u00f3n del nuevo ficha de datos<\/b> del modelo. Tampoco sabemos si la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de 58 kWh permanecer\u00e1 en la lista para representar una versi\u00f3n b\u00e1sica. M\u00e1s de una hip\u00f3tesis, con la nueva bater\u00eda de mayor tama\u00f1o, se refiere al aumento de potencia para todas las versiones de la gama, tanto las traseras de 170 y 225 CV como la integral de 325 CV. Por supuesto, sin embargo, el debut de nuevos sistemas de asistencia al conductor<\/b> que integran lo que ya est\u00e1 presente en el Ioniq 5. La nueva versi\u00f3n tendr\u00e1 asistente de mantenimiento de carril 2, asistente de estacionamiento inteligente remoto 2 y monitoreo de salida de estacionamiento. Para una conducci\u00f3n m\u00e1s suave, los ingenieros de Hyundai se han centrado en el dise\u00f1o. amortiguadores nuevos<\/b> que prometen atenuar las vibraciones no s\u00f3lo en el chasis sino tambi\u00e9n en el volante. Adem\u00e1s, todo el coche recibi\u00f3 un “tratamiento” <\/i>para aislamiento ac\u00fastico adicional<\/b>para ser a\u00fan m\u00e1s silencioso al conducir.<\/p>\n<\/div>\n

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Salida y precios<\/h2>\n

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El redise\u00f1o del Hyundai Ioniq 5<\/b> Actualmente no se puede pedir, pero dado que llegar\u00e1 a los concesionarios italianos entre junio y julio, esperamos quepedidos de apertura a partir de mayo<\/b>. Los nuevos precios a\u00fan no se han revelado pero esperamos un aumento en la lista de precios<\/b> en comparaci\u00f3n con el precio de salida de 49.050 euros solicitado actualmente, lo que lo sit\u00faa fuera del umbral de incentivos para autom\u00f3viles 2024<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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