{"id":1216965,"date":"2024-03-05T07:18:31","date_gmt":"2024-03-05T07:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ita-airways-inicia-475-contrataciones-para-hacer-frente-a-las-nuevas-rutas-de-la-temporada-de-verano\/"},"modified":"2024-03-05T07:18:35","modified_gmt":"2024-03-05T07:18:35","slug":"ita-airways-inicia-475-contrataciones-para-hacer-frente-a-las-nuevas-rutas-de-la-temporada-de-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ita-airways-inicia-475-contrataciones-para-hacer-frente-a-las-nuevas-rutas-de-la-temporada-de-verano\/","title":{"rendered":"Ita Airways inicia 475 contrataciones para hacer frente a las nuevas rutas de la temporada de verano"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Ita Airways prev\u00e9 475 contrataciones para gestionar el aumento de flota y rutas ya observado en la temporada de verano.  La compa\u00f1\u00eda pretende contratar 90 pilotos, 330 asistentes de vuelo y 55 puestos de personal para hacer frente a los 56 destinos de verano (de los cuales 16 nacionales, 14 intercontinentales y 26 internacionales), que durante la temporada alta se ampliar\u00e1n con 11 destinos estacionales m\u00e1s. (de los cuales 2 nacionales y 9 internacionales).  Entre las rutas que comercializa se encuentran conexiones desde Roma Fiumicino a Chicago (a partir del 7 de abril), Riad (a partir del 5 de mayo), Toronto (a partir del 10 de mayo), Accra (a partir del 6 de junio), Kuwait City (a partir del 7 de junio) y Jeddah (a partir de agosto).<\/p>\n<p><h2 id=\"U502540560104yUC\">La flota pasar\u00e1 de los 84 aviones actuales a 96 aviones durante el a\u00f1o <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Paralelamente, la flota de Ita tambi\u00e9n crece, llegando a 84 aviones con la entrada del A330-900 -el primer avi\u00f3n propio-, hasta alcanzar un total de 96 aviones a finales de a\u00f1o, gracias a la utilizaci\u00f3n de otros 27 Aviones de nueva generaci\u00f3n (y lanzamiento de 15 de la antigua generaci\u00f3n): a finales de a\u00f1o el 66% de los aviones ser\u00e1n de nueva generaci\u00f3n capaces de garantizar bajos consumos, menores costes de gesti\u00f3n y menores emisiones. Tiene un menor consumo de combustible y unas emisiones de CO2 por plaza un 25% inferiores a los modelos de la generaci\u00f3n anterior.  Ita pretende alcanzar, al final del Plan Estrat\u00e9gico 23-27, aproximadamente el 90% del total de la flota respetuosa con el medio ambiente<\/p>\n<p><h2 id=\"U502540560104KBC\">La decisi\u00f3n de la UE sobre la entrada de Lufthansa antes del 6 de junio <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En el fondo, sin embargo, queda la inc\u00f3gnita sobre la decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea, prevista para el 6 de junio, sobre la inversi\u00f3n de 325 millones de Lufthansa para la adquisici\u00f3n del 41% de Ita Airways.  La investigaci\u00f3n en Bruselas se desarrolla en plena campa\u00f1a electoral europea que se celebrar\u00e1 del 6 al 9 de junio.  La alianza italo-alemana tiene muchos enemigos en Europa entre sus principales competidores;  desde compa\u00f1\u00edas de bajo coste como Ryanair hasta gigantes como Air France, es de esperar que intenten utilizar su influencia para influir en la respuesta, pidiendo que se pongan fuertes &#8220;l\u00edmites&#8221; en t\u00e9rminos de recortes de rutas y franjas horarias para obstaculizar la despegue de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><h2 id=\"U502540560104l4E\">Vestager: Es un caso de fusi\u00f3n complicado, como otros visados<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El expediente est\u00e1 siendo examinado por la Direcci\u00f3n de Competencia de la Comisi\u00f3n de la UE: \u00abEstamos aqu\u00ed para garantizar que todav\u00eda haya competencia en el mercado en el que se fusionan empresas &#8211; coment\u00f3 la vicepresidenta de la Comisi\u00f3n de la UE, Margrethe Vestager.  Corresponde a las empresas entender cu\u00e1l es el equilibrio entre los problemas que debemos resolver y lo que justifica la operaci\u00f3n. Es un caso de fusi\u00f3n complicado pero es un caso de fusi\u00f3n como otros que hemos visto&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/lab24.ilsole24ore.com\/campi-flegrei-vulcano\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Salario-minimo-primer-documento-tecnico-de-CNEL-aprobado.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U50254056010429H\">Ita tiene el 19,7% del mercado interno <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Pero \u00bfcu\u00e1l es el peso de Ita Airways?  la aerol\u00ednea liderada por<b> Antonino Turicchi <\/b>Cerr\u00f3 2023 con una cuota del 19,7% en el mercado nacional (+2,3% en 2022), del 3,4% en el sector internacional (como en 2022) y del 8% en el intercontinental (+2,1% en 2022).  Con la entrada de Lufthansa en la capital, Ita entrar\u00eda en la red con las aerol\u00edneas austriacas, Bruselas, Eurowings y Suiza.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ita-airways-avvia-475-assunzioni-far-fronte-nuove-rotte-stagione-estiva-AF2t55vC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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