{"id":1212647,"date":"2024-03-02T12:54:38","date_gmt":"2024-03-02T12:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-hamilton-alonso-schumacher-amenaza-de-caos-en-el-mercado-de-pilotos\/"},"modified":"2024-03-02T12:54:43","modified_gmt":"2024-03-02T12:54:43","slug":"formula-1-hamilton-alonso-schumacher-amenaza-de-caos-en-el-mercado-de-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-hamilton-alonso-schumacher-amenaza-de-caos-en-el-mercado-de-pilotos\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Hamilton, Alonso, Schumacher: amenaza de caos en el mercado de pilotos"},"content":{"rendered":"\n
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Con el paso de Lewis Hamilton a Ferrari<\/strong> El carrusel de pilotos en la F\u00f3rmula 1 comienza a girar incluso antes de que comience la temporada. Este a\u00f1o podr\u00eda ser particularmente turbulento.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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El nombre lo dice todo: la llamada Silly Season va acompa\u00f1ada cada a\u00f1o de emoci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1. Se refiere a la fase de la temporada en la que los pilotos negocian sus contratos con los equipos y el carrusel de pilotos comienza a girar alegremente.<\/p>\n<\/div>\n

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El t\u00e9rmino no es casualidad: una vez que la primera ficha de domin\u00f3 cae debido al cambio de conductor, a menudo se desencadena toda una cadena de acontecimientos: \u00bfQui\u00e9n renovar\u00e1 su contrato? \u00bfQui\u00e9n se mueve ad\u00f3nde? \u00bfY qui\u00e9n acabar\u00e1 perdiendo una plaza en la F\u00f3rmula 1? Todas estas preguntas mantienen en vilo a los equipos, pilotos, aficionados y periodistas cada a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

Hay especialmente muchos conductores sin contrato.<\/h3>\n<\/p>\n
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Solo un ejemplo de lo ca\u00f3ticas que pueden ser las cosas: cuando Fernando Alonso anunci\u00f3 su paso de Alpine a Aston Martin en 2022, el equipo franc\u00e9s r\u00e1pidamente present\u00f3 al joven piloto Oscar Piastri como su sucesor. No sab\u00eda nada al respecto y hab\u00eda negociado con McLaren una plaza para la pr\u00f3xima temporada. En una publicaci\u00f3n de Twitter r\u00e1pidamente rechaz\u00f3 a Alpine, se produjo una disputa legal, Piastri termin\u00f3 conduciendo para McLaren y Alpine todav\u00eda estaba sin conductor, pero con los pantalones bajados.<\/p>\n<\/div>\n

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Esta temporada, sin embargo, es probable que la \u201ctemporada tonta\u201d sea extremadamente espectacular incluso sin tal disputa. Porque no s\u00f3lo cay\u00f3 la primera piedra con el paso de Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari antes del inicio de la temporada. Despu\u00e9s de la temporada, los contratos de un n\u00famero especialmente elevado de pilotos expiran. El caos se est\u00e1 abriendo camino en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n

Un lugar codiciado queda disponible<\/h3>\n<\/p>\n
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El carrusel de pilotos en la categor\u00eda reina del automovilismo a menudo no empieza a girar realmente hasta las vacaciones de verano. El momento es ideal porque ya se ha completado aproximadamente la mitad de la temporada y los pilotos ya han podido demostrar suficientemente sus habilidades y su forma. Adem\u00e1s, la pausa en el calendario de carreras proporciona el tiempo necesario para las negociaciones.<\/p>\n<\/div>\n

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Esta temporada, sin embargo, todo es diferente, porque el sensacional cambio de Hamilton a Ferrari, anunciado antes del inicio de la temporada, ahora da el pistoletazo de salida mucho antes. Con su puesto de conducci\u00f3n Mercedes, uno de los asientos m\u00e1s codiciados de la F\u00f3rmula 1 queda disponible. Los conductores literalmente luchar\u00e1n por el asiento con las \u201cFlechas de Plata\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

Tambi\u00e9n cambiar de conductor con contrato<\/h3>\n<\/p>\n
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Mercedes definitivamente tendr\u00e1 suficientes opciones: con Logan Sargeant (Williams), Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo (ambos RB), Nico H\u00fclkenberg (Haas), Guanyu Zhou (Stake), Esteban Ocon, Pierre Gasly (ambos Alpine), Carlos Sainz (Ferrari). ) y Sergio P\u00e9rez (Red Bull), los contratos de nueve pilotos expiran al finalizar la temporada. Tambi\u00e9n hay otros tres pilotos, Kevin Magnussen (Haas), Valtteri Bottas (Stake) y Fernando Alonso (Aston Martin), cuya duraci\u00f3n exacta de contrato se desconoce. Sin embargo, se espera que sus contratos tambi\u00e9n expiren despu\u00e9s de la temporada.<\/p>\n<\/div>\n

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Esto significa que esta vez podr\u00edan estar en el mercado hasta doce de los conductores actuales. Adem\u00e1s, el escollo era Hamilton, un piloto que en realidad todav\u00eda ten\u00eda un documento de trabajo v\u00e1lido m\u00e1s all\u00e1 de 2024, pero que ten\u00eda una cl\u00e1usula de salida. Algo similar podr\u00eda pasarle al piloto de Williams, Alexander Albon. Seg\u00fan el jefe del equipo, James Vowles, el tailand\u00e9s todav\u00eda tiene contrato para 2025, pero se dice que es uno de los candidatos al asiento de Mercedes.<\/p>\n<\/div>\n

Varios escenarios posibles<\/h3>\n<\/p>\n
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Dado que Mercedes suministra motores al equipo Williams y que el jefe del equipo, Vowles, tambi\u00e9n ha trabajado para Mercedes durante mucho tiempo, las relaciones entre los equipos son buenas y podr\u00eda producirse un cambio a pesar del contrato v\u00e1lido. Al final, hasta 14 de los 20 pilotos pudieron incorporarse al carrusel de conductores. Tambi\u00e9n hay pilotos j\u00f3venes y otros pilotos como Mick Schumacher, que actualmente no tienen un puesto de pilotaje habitual en la categor\u00eda reina del automovilismo y ven su oportunidad de desplazar a alguno de los otros pilotos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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