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El Mercado automovil\u00edstico italiano<\/b> tambi\u00e9n crece a febrero 2024<\/b>. En el mes que acaba de terminar fueron registrados 147.094 coches nuevos<\/b>igual a +12,8%<\/b> frente a los 130.405 de hace un a\u00f1o. Los dos primeros meses del a\u00f1o se registran con un crecimiento del 11,7% respecto al mismo per\u00edodo de 2023 con 289.103 unidades, cifra sin embargo inferior (-15,9%) en comparaci\u00f3n con 2019.incertidumbre<\/b> sobre el momento de entrada en vigor de los incentivos, especialmente para el\u00e9ctrico<\/b> y el h\u00edbridos enchufables<\/b>. Seg\u00fan datos de la Unrae, los primeros se detuvieron en el 3,4% y los Phev en el 3,2% del mercado total. \u2014 <\/p>\n Las dificultades de los coches propulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas quedan claras en el an\u00e1lisis de los sistemas de combustible preferidos por los italianos en los dos primeros meses de 2024. <\/span>gas<\/b><\/span> gana m\u00e1s del 30% de los vol\u00famenes y sube 5 puntos en febrero, hasta el 31,1% de cuota, mientras que la ca\u00edda en <\/span>diesel<\/b><\/span>, perdiendo en el \u00faltimo mes 4,4 puntos, hasta el 14,8% del total. Estable el <\/span>GLP<\/b><\/span>en febrero al 9,5%<\/span>. Como para <\/span>h\u00edbrido<\/b>los h\u00edbridos suaves y los h\u00edbridos completos se confirman como el mejor compromiso para la fase de transici\u00f3n hacia lo el\u00e9ctrico, alcanzando una cuota del 37,8% en febrero y del 37,9% en el acumulado enero-febrero de 2024. <\/span>hev<\/b><\/span> (h\u00edbrido total) se sit\u00faan en torno al 10,0%, separados del <\/span>Mhev<\/b><\/span> (mild-hybrid) que alcanza el 27,8%. Como ya hemos dicho, las notas discordantes provienen de los coches que funcionan con bater\u00edas: el <\/span>el\u00e9ctrico<\/b><\/span> (Bev) perdi\u00f3 0,3 puntos en febrero y se detuvo en una cuota del 3,4% (2,7% en el bimestre), el <\/span>h\u00edbridos enchufables<\/b><\/span> (Phev) baj\u00f3 un punto respecto a hace un a\u00f1o, hasta el 3,2% (3,0% acumulado). <\/span><\/p>\n<\/div>\nlas fuentes de alimentaci\u00f3n<\/h2>\n