{"id":1210590,"date":"2024-03-01T08:37:33","date_gmt":"2024-03-01T08:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-proyecto-fred-es-vasseur-el-hombre-que-finalmente-hara-que-ferrari-vuelva-a-ser-campeon\/"},"modified":"2024-03-01T08:37:39","modified_gmt":"2024-03-01T08:37:39","slug":"ahora-proyecto-fred-es-vasseur-el-hombre-que-finalmente-hara-que-ferrari-vuelva-a-ser-campeon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-proyecto-fred-es-vasseur-el-hombre-que-finalmente-hara-que-ferrari-vuelva-a-ser-campeon\/","title":{"rendered":"AHORA+ | Proyecto Fred: \u00bfEs Vasseur el hombre que finalmente har\u00e1 que Ferrari vuelva a ser campe\u00f3n?"},"content":{"rendered":"
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Ferrari siempre empieza cada temporada con expectativas alt\u00edsimas. Las cosas ser\u00e1n diferentes en 2024. Aunque la prensa italiana todav\u00eda intenta animar el asunto, el equipo se muestra cauteloso con las declaraciones. \u00c9sa es la doctrina de Fred Vasseur: mantener la calma en todas las circunstancias.<\/p>\n
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Kalm blijven, dat lukt Italianen niet altijd. Dat was Vasseur ook opgevallen. “Dat zou je in alle situaties moeten doen. En dat is nog meer van toepassing op een Zuid-Europees team.”<\/p>\n<\/div>\n
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Ferrari begon het vorige seizoen met een bombastische show op het eigen Fiorano-testcircuit, compleet met muziek en een tribune vol fans. De stemming was dat de titel binnen handbereik lag. Vasseur was op dat moment nog maar net teambaas. De Fransman heeft er inmiddels een jaar op zitten, en toeval of niet: de autopresentatie paste dit jaar meer bij de prestaties op de baan.<\/p>\n<\/div>\n
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Ferrari is een lastig te doorgronden bedrijf, daar is Vasseur ook achtergekomen. “Elk team is anders in de aanpak, de cultuur, het systeem, ga zo maar door. Het was lastig voor mij om dat allemaal door te krijgen in de eerste twaalf maanden. Ik weet ook niet zeker of ik nu alles al begrijp.”<\/p>\n<\/div>\n
Politieke spelletjes <\/h2>\n
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Rond het team hangen al decennia allerlei vooroordelen, die ook regelmatig worden bevestigd. Politieke spelletjes aan de top bijvoorbeeld. De manier waarop Vasseurs voorganger Mattia Binotto werd ontslagen, verdiende niet de schoonheidsprijs. Zijn ontslag werd in de Italiaanse kranten al maanden van tevoren aangekondigd.<\/p>\n<\/div>\n
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Ferrari heeft meerdere bazen die op de achtergrond aan de touwtjes trekken. En die bazen willen hun eigen mensen aan het roer. Binotto kwam uit de koker van de inmiddels overleden Louis Camilleri. De huidige CEO, Benedetto Vigna, wilde Vasseur op die plek. Op de achtergrond speelt John Elkann, bestuursvoorzitter en telg uit de belangrijke Agnelli-familie, een rol. Elkann zou al jaren hebben geprobeerd om Lewis Hamilton aan te trekken.<\/p>\n<\/div>\n
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Nu zit Vasseur dus in een van de belangrijkste posities van Itali\u00eb: teambaas van Ferrari. En de 55-jarige Fransman weet wat hem in het langetermijnproject te doen staat: orde scheppen in de operationele chaos binnen het team en de technische afdeling weer aan de praat krijgen. Er zijn goede voortekenen dat hem dat lukt.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>De Ferrari SF-24 in Bahrein.<\/span><\/p>\nFoto: Getty<\/address>\n
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No te quedes quieto <\/h2>\n
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El propio Vasseur lo se\u00f1al\u00f3 el jueves. “Ciertamente existe la sensaci\u00f3n de que logramos mejorar a lo largo de la temporada del a\u00f1o pasado. Y ahora tenemos una buena plataforma para el desarrollo”.<\/p>\n<\/div>\n
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Ferrari fue conocido por su falta de progreso a lo largo de la temporada. Los equipos brit\u00e1nicos lograron hacer que sus coches fueran m\u00e1s r\u00e1pidos a\u00f1o tras a\u00f1o durante toda la temporada. Ferrari se qued\u00f3 quieto. El a\u00f1o pasado fue diferente. Charles Leclerc y Carlos Sainz empezaron mal la temporada, pero en la fase final el equipo claramente ten\u00eda el coche m\u00e1s r\u00e1pido despu\u00e9s de Red Bull.<\/p>\n<\/div>\n
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\u00bfEl mayor cambio que implement\u00f3 Vasseur? “Continuamos tratando de calmar a todos dentro del equipo. Mi tarea principal era no reaccionar exageradamente, no tener expectativas demasiado altas o bajas despu\u00e9s de un mal resultado. Tenemos que mantener la calma en todas las circunstancias”.<\/p>\n<\/div>\n<\/p>\n
CV Fred Vasseur <\/h2>\n
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Nationaliteit: Frans<\/li>\n
Leeftijd: 55 jaar<\/li>\n
Geboorteplaats: Draveil<\/li>\n
Achtergrond: Engineering<\/li>\n
Eerdere rollen: Teambaas bij Renault F1 en Sauber, oprichter juniorteams ASM en ART Grand Prix.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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Subidas y bajadas <\/h2>\n
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Los seguidores habituales de la F\u00f3rmula 1 sin duda se reconocen en la imagen que pinta Vasseur. Ferrari suele tener un gran coche y buenos pilotos, pero con demasiada frecuencia algo sale mal. Entonces la estrategia falla, luego otro motor se estropea y el desarrollo vuelve a salir mal. Hay mucha presi\u00f3n sobre todos los miembros del equipo para que rindan, lo que, junto con la profunda pasi\u00f3n que existe dentro del equipo de carreras, es la receta equivocada para obtener buenos resultados. Y la receta adecuada para los errores.<\/p>\n<\/div>\n
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El Ferrari actual pareci\u00f3 funcionar bien durante los d\u00edas de pruebas, pero Vasseur mantiene su pol\u00edtica. “Eso es importante. Tenemos que adoptar el mismo enfoque en cualquier situaci\u00f3n. Siempre hay altibajos en una temporada. Eso sucede todos los a\u00f1os. Pero tenemos que mantener el mismo enfoque y enfoque. Y no reaccionar exageradamente de manera positiva o negativa. “.<\/p>\n<\/div>\n
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En cualquier caso, Ferrari consigui\u00f3 solucionar su mayor debilidad: el enorme desgaste de los neum\u00e1ticos. “Ahora es de otro planeta”, afirm\u00f3 Vasseur con optimismo durante los d\u00edas de prueba. Pero su contribuci\u00f3n m\u00e1s importante es traer a Hamilton. El siete veces campe\u00f3n del mundo no s\u00f3lo aportar\u00e1 mucha experiencia el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Los t\u00e9cnicos tambi\u00e9n siguen su estela. Ferrari, con Hamilton y Leclerc, es un lugar de trabajo atractivo para los t\u00e9cnicos solicitados, que el equipo necesita para volver a ser campe\u00f3n por primera vez desde 2007.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>Charles tekende onlangs een nieuw meerjarig Ferrari-contract.<\/span><\/p>\nFoto: Getty <\/address>\n
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Pr\u00f3rroga del contrato como muestra de confianza <\/h2>\n
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El propio Hamilton dijo que Vasseur jug\u00f3 un papel crucial en su llegada. Los dos se conocen desde hace a\u00f1os. Esto tambi\u00e9n se aplica a Leclerc. El cotizado monegasco renov\u00f3 recientemente su contrato, tambi\u00e9n como muestra de confianza en el jefe de su equipo.<\/p>\n<\/div>\n
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“Cuando lleg\u00f3 Fred, esperaba que necesitar\u00eda algo de tiempo en una nueva posici\u00f3n. Este es un equipo enorme con tanta historia. Hay cosas que han ido de la misma manera durante quince o veinte a\u00f1os. Tienes que entender eso. “Entiendo c\u00f3mo funciona el equipo y c\u00f3mo son los italianos. Fred r\u00e1pidamente entendi\u00f3 esto y r\u00e1pidamente dej\u00f3 clara su visi\u00f3n dentro del equipo. Est\u00e1 claro lo que quiere lograr y c\u00f3mo quiere lograrlo”.<\/p>\n<\/div>\n
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Leclerc ha sido la mayor v\u00edctima del caos dentro de Ferrari en los \u00faltimos a\u00f1os y parece aliviado de que el viento sople de otra manera. “Estoy totalmente de acuerdo con Fred. Tambi\u00e9n fue importante para m\u00ed a la hora de firmar mi nuevo contrato. Aunque amo a Ferrari, la confianza tambi\u00e9n debe estar ah\u00ed. Ese es sin duda el caso ahora”.<\/p>\n<\/div>\n
Horario del GP de Bar\u00e9in <\/h2>\n
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Jueves 12.30 – 13.30: Primer entrenamiento libre<\/li>\n
Jueves 16:00 – 17:00: Segunda pr\u00e1ctica libre<\/li>\n
Viernes 13:30 – 14:30: Tercer entrenamiento libre<\/li>\n
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