{"id":1209487,"date":"2024-02-29T16:44:24","date_gmt":"2024-02-29T16:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-byd-a-tesla-las-empresas-contactadas-por-el-gobierno-para-aumentar-la-produccion-en-italia\/"},"modified":"2024-02-29T16:44:30","modified_gmt":"2024-02-29T16:44:30","slug":"de-byd-a-tesla-las-empresas-contactadas-por-el-gobierno-para-aumentar-la-produccion-en-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-byd-a-tesla-las-empresas-contactadas-por-el-gobierno-para-aumentar-la-produccion-en-italia\/","title":{"rendered":"De BYD a Tesla: las empresas contactadas por el gobierno para aumentar la producci\u00f3n en Italia"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Stellantis no es suficiente.  El gobierno quiere a\u00f1adir un segundo fabricante de autom\u00f3viles a las hist\u00f3ricas f\u00e1bricas de Fiat.  Y este podr\u00eda ser Tesla.  El Ministro de Empresa y Made in Italy, <b>Adolfo Urso<\/b>en audiencia en la Comisi\u00f3n de Actividades Productivas de la C\u00e1mara habl\u00f3 sobre di\u00e1logo con la empresa <b>Elon Musk<\/b> que viene ocurriendo &#8220;desde hace meses&#8221;.  Y que lo respalda con varias empresas en China, no solo con BYD, y en otros pa\u00edses.  El objetivo es llegar a <b>producir un mill\u00f3n 300 mil veh\u00edculos en Italia<\/b>, entre turismos y veh\u00edculos comerciales.  este es el umbral identificado por el gobierno como necesario para las necesidades del mercado interno y de las m\u00e1s de 5.500 empresas en la cadena de suministro de componentes ampliada, que emplean a 1,2 millones de personas.<\/p>\n<p><h2 id=\"U50560800101Mff\">Informaci\u00f3n sobre tres empresas chinas<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En particular, se est\u00e1n llevando a cabo investigaciones con tres empresas chinas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, que han visitado Italia, tras una misi\u00f3n del Ministerio de Econom\u00eda en su pa\u00eds, con vistas a posibles acuerdos.  La oposici\u00f3n acus\u00f3 al ministro de &#8220;contradicciones&#8221; en su acercamiento al coche el\u00e9ctrico con el exministro <b>andrea orlando<\/b> (Pd) y el diputado <b>Chiara Appendino<\/b> (M5), que habl\u00f3 de un &#8220;descorazonador cortocircuito&#8221; tambi\u00e9n en las relaciones con China, despu\u00e9s de <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/stream24.ilsole24ore.com\/video\/italia\/meloni-ribadisce-la-via-seta-non-ha-risultati-attesi\/AFtyw8wB\">adi\u00f3s a la Ruta de la Seda<\/a>.<\/p>\n<p><h2 id=\"U66208052400rHG\">La necesidad de un segundo productor<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El acuerdo en el que se est\u00e1 trabajando con Stellantis, que Urso conf\u00eda en cerrar antes del verano, pretende alcanzar una producci\u00f3n de un mill\u00f3n de veh\u00edculos en unos pocos a\u00f1os, frente a los alrededor de 750.000 del a\u00f1o pasado.  Por lo tanto, seg\u00fan el ministro, se necesita &#8220;al menos&#8221; un segundo productor.  Los nombres que han estado circulando son los del gigante chino. <b>byd<\/b>para una posible segunda planta europea despu\u00e9s de la de Hungr\u00eda, como dijo ayer el director general Michael Shu, pero tambi\u00e9n <b>Chery, Leapmotor, Toyota<\/b> y, precisamente, <b>tesla<\/b>.  \u00abHemos iniciado conversaciones con productores de varios pa\u00edses, no s\u00f3lo orientales sino tambi\u00e9n occidentales\u00bb, afirm\u00f3 el ministro, recordando que en los \u00faltimos d\u00edas \u00aben Alemania han rechazado un plan de expansi\u00f3n masiva para la planta de ensamblaje europea de Tesla y esto seguramente conducir\u00e1 a un grupo decisi\u00f3n.&#8221;  &#8220;Estamos recibiendo comentarios muy positivos, pero es un proceso continuo que requiere precauci\u00f3n&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p><h2 id=\"U87803015115jtN\">Avances en las negociaciones con Stellantis<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La investigaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos tambi\u00e9n juega un papel a favor de instalarse en un pa\u00eds europeo como Italia, lo que podr\u00eda dar lugar a un aumento de los aranceles.  &#8220;Las empresas automovil\u00edsticas que actualmente no producen en Europa &#8211; afirm\u00f3 Urso &#8211; miran con inter\u00e9s nuestro mercado, conscientes de que, como ha indicado el propio Presidente Draghi, necesariamente tendremos que proteger el mercado interior de la competencia&#8221;.  Mientras tanto, en las negociaciones con Stellantis, el ministro ha registrado avances: \u00abCon las declaraciones de los \u00faltimos d\u00edas &#8211; dijo &#8211; la narrativa del grupo ha cambiado un poco, pero no es suficiente para nosotros.  Somos un gobierno que mira los hechos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/da-byd-tesla-aziende-contattate-governo-aumentare-produzione-italia-AFQlM9sC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. Stellantis no es suficiente. 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