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\n Con asombro miro, leo y escucho programas de entrevistas en la televisi\u00f3n, el peri\u00f3dico o podcasts en los que se habla de la formaci\u00f3n. El hecho de que Geert Wilders est\u00e9 guardando una joya de la corona tras otra en el frigor\u00edfico se interpreta como que Wilders se ha calmado o es el \u00fanico que est\u00e1 tomando medidas para adaptarse a los dem\u00e1s.\n <\/p>\n \n Pero los votantes que votaron por el PVV precisamente por sus opiniones extremas sobre el Islam o porque Wilders estaba en contra del apoyo a Ucrania se sentir\u00e1n traicionados. Wilders demuestra ser incluso menos confiable que todos aquellos a quienes acus\u00f3 durante a\u00f1os de ser rigurosos.\n <\/p>\n \n Dejen de enmarcar su ansia de poder de manera positiva y den por terminado: un partido que hace lo contrario de lo que prometi\u00f3 despu\u00e9s de las elecciones est\u00e1 cometiendo fraude electoral. Boletos de tren \n El mi\u00e9rcoles se inform\u00f3 en las noticias que los ferrocarriles holandeses se enfrentan a p\u00e9rdidas. Ya se habla de que a los viajeros se les permitir\u00e1 pagar para adaptarse a esto. Recientemente lleg\u00f3 un mensaje de Schiphol. All\u00ed se vuelven a obtener muchos beneficios. \u00bfEs una buena idea que la empresa que tiene que reducir su tama\u00f1o apoye a otra empresa en el contexto de la solidaridad nacional? Por eso propongo retirar los beneficios obtenidos a trav\u00e9s de personas que no tienen verg\u00fcenza de volar. Y utilizar ese dinero para los ferrocarriles holandeses. Para evitar que las personas que eligen conscientemente el transporte p\u00fablico debido al clima se sientan perdidas. Billetes de tren (2) \n Me sorprendi\u00f3 escuchar que los ferrocarriles holandeses est\u00e1n considerando un “aumento significativo de las tarifas” en respuesta a las importantes p\u00e9rdidas debidas a las decepcionantes ventas de billetes y amortizaciones. Esta noticia no s\u00f3lo plantea dudas sobre la salud financiera de la NS, sino tambi\u00e9n sobre el impacto en los viajeros.\n <\/p>\n \n En tiempos en los que muchas personas se ven afectadas econ\u00f3micamente, un aumento de tarifas parece significar una carga adicional para los viajeros. Es comprensible que las organizaciones deban adaptarse a los desaf\u00edos econ\u00f3micos, pero es crucial que esas decisiones se consideren cuidadosamente, teniendo en cuenta los intereses de la sociedad.\n <\/p>\n \n Quiz\u00e1s haya llegado el momento de entablar una conversaci\u00f3n abierta entre la SN, el gobierno y la comunidad de viajeros para llegar juntos a soluciones que sean sostenibles para la empresa y justas para los usuarios. entrega postal \n Herna Verhagen, directora general de la empresa postal nacional, quiere que el correo se entregue con menos frecuencia. Sin embargo, la empresa postal sigue obteniendo grandes beneficios. Pagamos 1 euro 9 por el env\u00edo de una carta de hasta 20 gramos, mientras que en Alemania, que es mucho m\u00e1s grande, cuesta 85 c\u00e9ntimos. Despu\u00e9s del s\u00e1bado, no se entregar\u00e1 ning\u00fan correo hasta al menos el lunes; normalmente ni siquiera hasta el martes. A veces no se requiere firma para las cartas certificadas y las cartas simplemente se tiran al buz\u00f3n sin tocar el timbre.\n <\/p>\n \n Hay muy pocos trabajadores postales, probablemente porque est\u00e1n mal pagados; Al mismo tiempo, est\u00e1n desapareciendo puestos de trabajo en el departamento de paqueter\u00eda. Ahora la pol\u00edtica debe permitir que el servicio se deteriore a\u00fan m\u00e1s. Quiz\u00e1s deber\u00eda nacionalizarse el servicio postal. Entrega postal (2) \n \u00bfPostNL obtuvo un beneficio de 92 millones de euros en 2023 y ahora quiere reducir la entrega de correo? Hacer que los sellos sean m\u00e1s baratos en lugar de m\u00e1s caros. Luego, cada vez m\u00e1s personas env\u00edan tarjetas, que las personas mayores y los enfermos esperan con impaciencia cada d\u00eda. Les gusta ver venir al cartero. A menudo es su \u00fanico contacto durante el d\u00eda. As\u00ed que entregue el correo todos los d\u00edas, excepto los domingos. Desconfianza \n Hace veinte a\u00f1os, despu\u00e9s de vivir mucho tiempo fuera de Holanda, regres\u00e9. Luego tom\u00e9 notas sobre lo que not\u00e9. Ante los resultados de los informes Injusticia sin precedentes<\/i> y Ciego a las personas y a la ley<\/i>tal vez valga la pena mencionar una nota: “La funcionaria, tan hermosa en ingl\u00e9s funcionario p\u00fablico<\/i> mencionado, ya no est\u00e1 a tu lado para ayudarte, sino frente a ti. Como un gobernante desconfiado. r\u00edo de marea \n De Volkskrant<\/i> escribe que Londres es la \u00fanica ciudad importante a trav\u00e9s de la cual fluye un r\u00edo de marea. S\u00ed recuerdo uno: Rotterdam, con el Nieuwe Maas fluyendo libremente hacia el mar a trav\u00e9s del Nieuwe Waterweg cerca de Hoek van Holland. Pero \u00bfa qu\u00e9 te refieres con una gran ciudad? Est\u00e1 en el ojo del que mira<\/i>. prueba aritm\u00e9tica \n Me gustar\u00eda responder al art\u00edculo de opini\u00f3n: ‘Dejen de desperdiciar talento en MBO, dejen de realizar la prueba de aritm\u00e9tica obligatoria’. Me gustar\u00eda se\u00f1alar a su autor, Hans van Luit, que el pasaje: “A\u00fan no se conoce el contenido de la prueba, pero si las pruebas de aritm\u00e9tica de la escuela primaria tienen una funci\u00f3n ejemplar (…)”, es incorrecta.\n <\/p>\n \n La prueba se realiza desde hace casi un a\u00f1o y ya se han realizado muchas versiones. De hecho, el contenido es conocido. Las MBO se han reunido bajo ‘La Cooperativa’ para dise\u00f1ar conjuntamente la prueba aritm\u00e9tica y los problemas conocidos involucrados. Se tienen en cuenta los problemas de c\u00e1lculo y ya existe tambi\u00e9n la posibilidad de, por ejemplo, una ‘administraci\u00f3n guiada’ en los casos que lo requieran.\n <\/p>\n \n Me gustar\u00eda pedirle al autor que investigue esto antes de presentar una petici\u00f3n contra la prueba aritm\u00e9tica. Las pruebas de formaci\u00f3n docente (incluida la temida prueba de acceso Wiscat) no se pueden comparar en absoluto con la prueba MBO. Los estudiantes de profesor auxiliar (nivel cuatro) pueden, si lo desean, seguir una formaci\u00f3n adicional para prepararse para estas pruebas. \n \u00bfLe gustar\u00eda responder a una carta o un art\u00edculo? Env\u00ede una carta (m\u00e1ximo 200 palabras) a letter@volkskrant.nl\n <\/p>\n \n Lo m\u00e1s importante es que una carta sea clara y concisa. Cualquiera que presente un punto de vista original y no expresado previamente tiene mayores posibilidades de ser publicado. Una carta escrita de forma bella y estimulante tambi\u00e9n tiene una ventaja. A menudo se publican cr\u00edticas al Volkskrant, pero preferimos no publicar cr\u00edticas in\u00fatiles a la gente.\n <\/p>\n \n Cada carta es le\u00edda por un equipo de editores de opini\u00f3n experimentados y se les da una oportunidad. Y cada semana se seleccionan aproximadamente cincuenta letras. Desafortunadamente, no se puede mantener correspondencia sobre los resultados. Estamos orgullosos de que nuestros lectores escriban cartas hermosas y buenas, a partir de las cuales podemos elaborar una columna animada todos los d\u00edas.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
Sigrun Espa\u00f1ol<\/b>\u00c1msterdam<\/i>\n <\/p>\n\n
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Arjen Bosman<\/b>Dordrecht<\/i>\n <\/p>\n\n
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Abdirahman Ahmed<\/b>Tilburgo<\/i>\n <\/p>\n\n
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Fred Andrioli<\/b>La haya<\/i>\n <\/p>\n\n
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Ina Timmer<\/b>Doesburgo<\/i>\n <\/p>\n\n
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Rob Wildschut<\/b>Noordwijk<\/i>\n <\/p>\n\n
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Jelte Riemersma<\/b>Groninga<\/i>\n <\/p>\n\n
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Mark Huyser<\/b>profesora de matem\u00e1ticas en educaci\u00f3n secundaria profesional (asistencia y bienestar), Amersfoort<\/i>\n <\/p>\n