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La prevista ley de la cadena de suministro de la UE todav\u00eda no encuentra una mayor\u00eda suficiente entre los estados miembros. As\u00ed lo anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles la Presidencia belga del Consejo. “Ahora tenemos que examinar la situaci\u00f3n y ver si es posible abordar las preocupaciones planteadas por los Estados miembros en consulta con el Parlamento Europeo”. Esto deja abierta la cuesti\u00f3n de si es necesario renegociar de nuevo el proyecto, aunque En diciembre ya se hab\u00eda llegado a un acuerdo entre los negociadores de ambas instituciones.<\/p>\n
Alemania se abstuvo el mi\u00e9rcoles en la votaci\u00f3n en el Comit\u00e9 de Representantes Permanentes de los Estados miembros. Esto parece un voto negativo en el comit\u00e9. En el gobierno federal, el FDP inst\u00f3 a Alemania a no estar de acuerdo. Los liberales temen, por ejemplo, que las empresas se retiren de Europa por miedo a la burocracia y a los riesgos legales. Sin embargo, los pol\u00edticos del SPD y de los Verdes apoyan el proyecto. Los desacuerdos llevaron a un abierto intercambio de golpes en la coalici\u00f3n del sem\u00e1foro.<\/p>\n
La ley tiene como objetivo responsabilizar a las grandes empresas si se benefician del trabajo infantil o forzado fuera de la UE. Las empresas m\u00e1s grandes tambi\u00e9n deben crear un plan para garantizar que su modelo y estrategia de negocio sean compatibles con el Acuerdo de Par\u00eds sobre cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
Alemania ya cuenta con una ley sobre la cadena de suministro. La versi\u00f3n UE prevista ir\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de sus especificaciones. A nivel de la UE est\u00e1 previsto que las empresas sean responsables del incumplimiento del deber de diligencia, algo que la legislaci\u00f3n alemana excluye. Adem\u00e1s, el reglamento de la UE deber\u00eda haber afectado a m\u00e1s empresas que la ley alemana. (dpa)<\/p>\n<\/div>\n