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\n El fin de semana comienza en Bahr\u00e9in la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1. El exdirector de deportes de motor de Mercedes, Norbert Haug, ve a Red Bull nuevamente al frente y le gustar\u00eda volver a ver una carrera en Alemania.<\/strong>\n <\/p>\n \n \u00bfQui\u00e9n deber\u00eda y puede vencer a Max Verstappen? \u00c9sta es la pregunta que se hacen los aficionados al automovilismo de todo el mundo. En la b\u00fasqueda de m\u00e1s r\u00e9cords e igualar los cuatro t\u00edtulos de Sebastian Vettel con Red Bull, Max Verstappen probablemente s\u00f3lo pueda vencerse a s\u00ed mismo. Al menos esa es la impresi\u00f3n antes del inicio de la temporada r\u00e9cord de la F\u00f3rmula 1 con 24 carreras esta vez.<\/p>\n \n En una entrevista con SWR Sport, el ex jefe de deportes de motor de Mercedes, Norbert Haug, no dej\u00f3 ninguna duda de que el equipo campe\u00f3n del mundo Red Bull con Max Verstappen dominar\u00e1 la categor\u00eda reina del deporte del motor pr\u00e1cticamente sin rival por tercer a\u00f1o consecutivo.<\/p>\n \n “El atractivo es que este dominio terminar\u00e1 en alg\u00fan momento. Hay que darle cr\u00e9dito a Red Bull Racing, trabajaron para ello e hicieron un gran trabajo”, dice Haug, quien fue jefe de deportes de motor en Mercedes de 1990 a 2012: ” S\u00f3lo hay una certeza en la F\u00f3rmula 1: todo dominio llega a su fin, pero me sorprender\u00eda mucho si Red Bull no fuera el gran favorito”.<\/p>\n \n La temporada 2024 ser\u00e1 la m\u00e1s larga de la historia: la primera carrera el primer fin de semana de marzo en Bahr\u00e9in, la \u00faltima el segundo fin de semana de Adviento de diciembre, 281 d\u00edas despu\u00e9s, en Abu Dabi. El propio tres veces campe\u00f3n habla a favor de una continuaci\u00f3n del espect\u00e1culo de Verstappen: 19 victorias en 22 carreras el a\u00f1o pasado: el holand\u00e9s es la medida de todas las cosas.<\/p>\n \n Tres de las 24 carreras se disputan s\u00f3lo en Estados Unidos, un pa\u00eds que hasta ahora estaba al margen de la F\u00f3rmula 1. Miami, Austin y sobre todo Las Vegas, pero tambi\u00e9n los dem\u00e1s Grandes Premios, ofrecen puro espect\u00e1culo. Los coches son invitados en todo el mundo, pero no en Alemania.<\/p>\n \n Norbert Haug est\u00e1 muy descontento con esta evoluci\u00f3n: “Antes fuimos el pa\u00eds automovil\u00edstico n\u00famero uno y el pa\u00eds de F\u00f3rmula 1. Ganamos doce t\u00edtulos del campeonato mundial en 22 a\u00f1os, entre 1994 y 2016, con tres pilotos, y tenemos m\u00e1s del 50 por ciento de todos t\u00edtulos ganados en 22 a\u00f1os”, afirma orgulloso Norbert Haug. Hoy en d\u00eda todav\u00eda hay un piloto alem\u00e1n, Niko H\u00fclkenberg, en el Haas, conduciendo en la F\u00f3rmula 1. Actualmente no hay m\u00e1s carreras en Alemania.<\/p>\n \n Haug no ve la culpa de esto ni en la Asociaci\u00f3n Internacional del Automovilismo (FIA) ni en los organizadores de la F\u00f3rmula 1. “Tuvimos dos Grandes Premios completos, en N\u00fcrburgring y en Hockenheim, y de eso no qued\u00f3 nada”. Haug deja clara su opini\u00f3n:<\/p>\n Esto ciertamente tiene algo que ver con el hecho de que aqu\u00ed el autom\u00f3vil se presenta en c\u00edrculos como el enemigo m\u00e1s odiado. Pero creo que sin autom\u00f3viles nuestra econom\u00eda se estancar\u00eda y nuestros ingresos fiscales se estancar\u00edan. Y es por eso que el deporte del motor es un instrumento muy, muy importante, y no s\u00f3lo responsable del hum-hum”. \n Lewis Hamilton es siete veces campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1. El ingl\u00e9s gan\u00f3 todos los t\u00edtulos con Mercedes, el primero en 2008 con Norbert Haug al frente del deporte del motor. Haug fue su patrocinador, Hamilton pas\u00f3 por la escuela Mercedes desde muy peque\u00f1o. El pr\u00f3ximo paso de Hamilton de Mercedes a Ferrari para la temporada 2025 sorprende a Haug:<\/p>\n \n “Eso es realmente lo \u00faltimo que hubiera esperado en la F\u00f3rmula 1. Ha estado asociado con la marca desde 1998, es decir, m\u00e1s de un cuarto de siglo. Mercedes lo apoy\u00f3 durante toda su carrera como piloto, primero en karting. Yo fui apoyado por ellos”. calcetines cuando lo escuch\u00e9 y al principio no pens\u00e9 que fuera una broma del D\u00eda de los Inocentes”.<\/p>\n \n Durante su mandato como director de deportes de motor, Haug pudo celebrar tres t\u00edtulos de campeonato mundial con Mercedes. Tambi\u00e9n promovi\u00f3 a pilotos alemanes como Nico Rosberg (campe\u00f3n del mundo en 2016) y consigui\u00f3 que el siete veces campe\u00f3n del mundo Michael Schumacher regresara a la F\u00f3rmula 1 con la Flecha de Plata en 2010. Haug fue una figura formativa en sus a\u00f1os en la F\u00f3rmula 1. Incluso hoy en d\u00eda sigue de cerca la escena y a los pilotos, incluido Mick Schumacher.<\/p>\n \n El hijo de Michael Schumacher tampoco tiene habit\u00e1culo esta temporada y s\u00f3lo es piloto reserva de Mercedes. Si Lewis Hamilton deja el equipo de carreras, \u00bfllegar\u00e1 la hora de Mick? Adem\u00e1s de su trabajo como piloto reserva, Schumacher conduce para Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia. Haug espera tener otra oportunidad en un puesto de piloto de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n “No conducir es lo peor. Eso es lo peor que puede hacer un piloto de carreras. Si tiene un buen coche, buenos compa\u00f1eros de equipo, entonces Mick es sin duda un tema del que tambi\u00e9n se habla en la F\u00f3rmula 1. Y luego “Ciertamente tiene una posibilidades de conseguir una plaza”, Haug est\u00e1 de buen humor para Mick Schumacher.<\/p>\nNorbert Haug: \u201cRed Bull volver\u00e1 a ser la referencia\u201d<\/h2>\n
Temporada de F\u00f3rmula 1 de superlativos<\/h2>\n
La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en auge en todo el mundo, pero no en Alemania<\/h2>\n
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\nNorbert Haug sobre el hecho de que actualmente no hay carrera de F\u00f3rmula 1 en Alemania<\/strong><\/p>\n<\/blockquote><\/div>\n<\/p><\/div>\nEl paso de Hamilton de Mercedes a Ferrari sorprende<\/h2>\n
\u00bfC\u00f3mo ve el futuro para Mick Schumacher?<\/h2>\n