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En el a\u00f1o 2024 del deporte del motor, Mick Schumacher competir\u00e1 en un doble papel. Por un lado, el joven de 24 a\u00f1os es un piloto habitual de Alpine en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Por otro lado, todav\u00eda tiene contrato con Mercedes en la F\u00f3rmula 1 como piloto de pruebas y reserva. El hijo de Michael Schumacher ha revelado ahora detalles sobre el acuerdo.<\/p>\n
“Se ha acordado que, si es necesario y posible, conducir\u00e9 en la F\u00f3rmula 1”, respondi\u00f3 Schumacher a “SID” cuando se le pregunt\u00f3 qu\u00e9 pasar\u00eda si Mercedes necesitara un sustituto y los fines de semana de carreras se superpusieran con el WEC.<\/p>\n
Schumacher una vez m\u00e1s no ocult\u00f3 su objetivo de F\u00f3rmula 1 en la entrevista. “Mi sue\u00f1o es y sigue siendo la F\u00f3rmula 1. Lo sigo todo muy de cerca, pero al final s\u00f3lo puedo recomendarme para un piloto con buenas actuaciones”.<\/p>\n
Sin embargo, el ex piloto de Haas espera con ansias el nuevo desaf\u00edo. “Estoy muy entusiasmado con el WEC y tengo muchas ganas de volver a competir”, dijo, y a\u00f1adi\u00f3: “El WEC es una carrera de alto nivel y ser\u00e1 divertido ir all\u00ed con Alpine. En primer lugar, eso es “Donde quiero estar Racing. Eso es lo que hago desde ni\u00f1o, lo que amo y lo que tanto he extra\u00f1ado durante el \u00faltimo a\u00f1o”.<\/p>\n
Schumacher tambi\u00e9n ve ciertas similitudes entre el WEC y la F\u00f3rmula 1. “Los coches en s\u00ed y la conducci\u00f3n son, por supuesto, muy diferentes, pero algunos de los sistemas utilizados en la F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n se utilizan en el WEC”, explic\u00f3 el piloto de 24 a\u00f1os.<\/p>\n