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Un barco de transporte de autom\u00f3viles fletado por el fabricante chino BYD atrac\u00f3 por primera vez en un puerto alem\u00e1n en su viaje inaugural.<\/p>\n
El barco lleg\u00f3 a Bremerhaven el domingo y los primeros veh\u00edculos fueron desembarcados desde el lunes, seg\u00fan inform\u00f3 una portavoz del proveedor de servicios log\u00edsticos BLG. En Bremerhaven se desembarcar\u00e1n unos 3.000 veh\u00edculos, la mayor\u00eda de ellos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan la informaci\u00f3n, el “Explorer No. 1” es el primero de ocho barcos propios que BYD planea utilizar para transportar autom\u00f3viles desde China a Europa.<\/p>\n
El barco de 200 metros de eslora hab\u00eda atracado anteriormente en Vlissingen, Pa\u00edses Bajos. Seg\u00fan la portavoz, permanecer\u00e1 en Bremerhaven hasta el jueves. De all\u00ed vamos a Zeebrugge en B\u00e9lgica y luego regresamos a China. La portavoz de BLG dijo que a\u00fan no estaba claro si BYD har\u00eda escalas regulares en Bremerhaven en el futuro. \u201cPero suponemos que s\u00ed\u201d, dijo.<\/p>\n
BYD es uno de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles de China y est\u00e1 considerado l\u00edder en ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan la informaci\u00f3n, BYD quiere acelerar la exportaci\u00f3n de coches chinos a Europa con su propia flota de ch\u00e1rter. El portaaviones RoRo \u201cBYD Explorer No. 1\u201d emprendi\u00f3 su viaje inaugural desde Shenzhen a mediados de enero. La terminal de autom\u00f3viles BLG en Bremerhaven es una de las terminales de autom\u00f3viles m\u00e1s grandes del mundo y procesa m\u00e1s de 1,7 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o.\n<\/p>\n
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BREMERHAVEN (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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