{"id":1202187,"date":"2024-02-25T08:54:25","date_gmt":"2024-02-25T08:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/salon-del-automovil-de-ginebra-2024-tiempo-de-avances-renault-5-mg3-y-dacia-spring\/"},"modified":"2024-02-25T08:54:30","modified_gmt":"2024-02-25T08:54:30","slug":"salon-del-automovil-de-ginebra-2024-tiempo-de-avances-renault-5-mg3-y-dacia-spring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/salon-del-automovil-de-ginebra-2024-tiempo-de-avances-renault-5-mg3-y-dacia-spring\/","title":{"rendered":"Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2024, tiempo de avances: Renault 5, MG3 y Dacia Spring"},"content":{"rendered":"


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Cita del 27 de febrero al 3 de marzo de 2024 para una edici\u00f3n n\u00famero 91 que sit\u00faa el entretenimiento en el centro pero tambi\u00e9n reserva importantes novedades del mercado<\/h2>\n<\/p>\n
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Gianluigi Giannetti<\/p>\n

– Ginebra, Suiza)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s nada es igual, menos a\u00fan en Ginebra. El 17 de marzo de 2019 cerr\u00f3 sus puertas la 89\u00aa edici\u00f3n del evento Exhibici\u00f3n de autos<\/b>, con un saldo de 75 expositores y 143 estrenos internacionales, pero tambi\u00e9n un total de 602 mil visitantes. Tras una larga ausencia, Palexpo vuelve a acoger el evento, desde Martes 27 de febrero<\/b> hasta el 3 de marzo, pero con una f\u00f3rmula inevitablemente diferente. Por primera vez en su historia, el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra se dividir\u00e1 en cuatro \u00e1reas tem\u00e1ticas<\/b> diferente, con la Adrenaline Zone dedicada a los coches deportivos, el Design District dise\u00f1ado para realzar el estilo, el Mobility Lab que acoge nuevas formas de movilidad y el Next World Experience, un espacio para juegos y simulaci\u00f3n de conducci\u00f3n. El evento de 2024 se convierte sobre todo en una oportunidad para algunos debuts continentales de gran inter\u00e9s<\/b>destinados a llegar al mercado en los pr\u00f3ximos meses: descubr\u00e1moslos juntos.<\/p>\n<\/div>\n

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Renault<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El anunciado protagonista del show ser\u00e1 el nuevo. Renault 5 E-Tech<\/b>, que debuta mundialmente y que cuenta el esperado renacimiento el\u00e9ctrico de uno de los modelos m\u00e1s representativos de la industria automovil\u00edstica francesa, producido de 1972 a 1984 en m\u00e1s de 5 millones de unidades. Se caracteriza por la revisi\u00f3n de las proporciones cl\u00e1sicas, con la transformaci\u00f3n de algunos de sus detalles est\u00e9ticos en elementos de estilo, como la pantalla sobre el cap\u00f3 que sustituye a las tomas de aire del original. Mide 392 cm de largo y estar\u00e1 disponible por primera vez en Francia y Alemania en 2024 a un precio a partir de unos 25 mil euros<\/b>con una autonom\u00eda de hasta 400 km.<\/p>\n<\/div>\n

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dacia<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Debut en p\u00fablico del renovado Dacia Spring, que tambi\u00e9n llegar\u00e1 a Italia a partir de verano con una edici\u00f3n 2024 con un precio a\u00fan por definir y un look inspirado en SUV plumero<\/b>. Con 370 cm de longitud, se mantiene el maletero de 308 litros, muy amplio en relaci\u00f3n al coche, pero los interiores cambian, con la instrumentaci\u00f3n digital de 7” ya de serie en la versi\u00f3n b\u00e1sica Expression, mientras que para el acabado Extreme s\u00ed. tambi\u00e9n el sistema multimedia con pantalla de 10,2″ en el centro del salpicadero. La gama es racional, con las confirmaciones de las dos motorizaciones. 65 CV y \u200b\u200b45 CV de potencia<\/b>. Comparten la autonom\u00eda declarada de 220 km y la bater\u00eda de 26,8 kWh de capacidad.<\/p>\n<\/div>\n

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mg<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Especialmente en Italia hay gran expectaci\u00f3n por el nuevo coche urbano. MG3<\/b>exhibido en Ginebra como estreno mundial por los brit\u00e1nicos motor mg<\/b>, controlada por la china Saic. El coche representa una novedad importante para el mercado teniendo en cuenta su motor H\u00edbrido Plus<\/b>, es decir, una soluci\u00f3n totalmente h\u00edbrida que pretende ofrecerse a un precio que promete ser bastante competitivo. MG Motor tambi\u00e9n presenta el nueva marca IM<\/b>, acr\u00f3nimo que significa Movilidad Inteligente y anticipa una gama de modelos el\u00e9ctricos de altas prestaciones con soluciones de \u00faltima generaci\u00f3n en materia de asistencia y control a la conducci\u00f3n. IM llegar\u00e1 a Europa en 2025 con el sed\u00e1n IM L6, que acelera de 0 a 100 km\/h en menos de 3 segundos y ofrece una autonom\u00eda de hasta 800 km con una sola carga.<\/p>\n<\/div>\n

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byd<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Presencia china ya conocida en Europa byd<\/b> elige el Sal\u00f3n de Ginebra para dar un paso bastante importante en su historia: la entrada en una gama hasta ahora exclusivamente el\u00e9ctrica primer modelo h\u00edbrido enchufable<\/b> destinado a nuestro mercado, es decir, el crossover Junta U DM-i<\/b>. Verdadero debut tambi\u00e9n para la nueva generaci\u00f3n del SUV de bater\u00eda Espiga<\/b> con una autonom\u00eda de hasta 530 Km. Vista previa de peso tambi\u00e9n para el nuevo marca de lujo Yangwang<\/b>, con el que BYD pretende posicionarse en los niveles m\u00e1s altos del mercado. El lanzamiento est\u00e1 a cargo del SUV U8<\/b>con un total de 1.196 CV de potencia repartidos en una plataforma mec\u00e1nica con cuatro motores independientes.<\/p>\n<\/div>\n

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Horarios y Entradas<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Con el 26 de febrero<\/b> dedicado a la prensa y al d\u00eda siguiente 27 de febrero<\/b> reservado para reuniones de D\u00eda VIP<\/b>el Sal\u00f3n 2024 estar\u00e1 abierto al p\u00fablico del mi\u00e9rcoles 28 de febrero al domingo 3 de marzo<\/b>. Los d\u00edas laborables el horario de apertura es de 10 a 20 horas, mientras que el \u00faltimo fin de semana ser\u00e1 de 9 a 19 horas. El coste de la entrada equivale a 26,5 euros, o 19 euros para menores de 16 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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