Un MEC\u00c1NICO ha advertido a los conductores sobre un ruido preocupante que podr\u00eda indicar un problema con su coche.<\/p>\n
Scotty Kilmer revel\u00f3 tres lugares donde los automovilistas deben revisar primero si escuchan un sonido inusual proveniente de su veh\u00edculo.<\/p>\n 3<\/span><\/p>\n<\/div> 3<\/span><\/p>\n<\/div> 3<\/span><\/p>\n<\/div> El experto en motor les dijo a sus seguidores de YouTube que si escuchan un ruido met\u00e1lico al reducir la velocidad, podr\u00eda ser por una de tres razones.<\/p>\n Kilmer dice que los conductores deber\u00edan rezar porque sea una de las dos primeras razones, ya que son f\u00e1ciles de solucionar.<\/p>\n Si el ruido met\u00e1lico aparece cuando levanta el pie del acelerador, entonces podr\u00eda ser una mala articulaci\u00f3n en el eje de transmisi\u00f3n. <\/p>\n Y en los coches con tracci\u00f3n delantera, se llama junta homocin\u00e9tica.<\/p>\n En esta etapa, es posible que solo necesite reemplazar las piezas defectuosas para que su veh\u00edculo funcione sin problemas en lugar de salpicar todo el eje.<\/p>\n Otro lugar de donde podr\u00eda provenir el sonido es un soporte de motor roto.<\/p>\n Escuche si el sonido proviene del frente; podr\u00eda ser una se\u00f1al de que la goma alrededor del soporte del motor se ha roto.<\/p>\n La soluci\u00f3n f\u00e1cil es reemplazar la goma despu\u00e9s de que se haya desgastado.<\/p>\n Pero si no es ninguna de las dos razones, entonces deber\u00edas comprobar el interior de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n Kilmer explica: “En lugar de que la transmisi\u00f3n reciba fuerza para avanzar, no funciona libremente y hay una presi\u00f3n diferente en el interior.<\/p>\n “Y los engranajes desgastados del interior har\u00e1n ruido al desacelerar”.<\/p>\n Reemplazar o reconstruir la transmisi\u00f3n puede costar hasta miles de libras y perjudicar\u00e1 gravemente los bolsillos de los conductores.<\/p>\n Ignorar los problemas de transmisi\u00f3n puede provocar no s\u00f3lo reparaciones costosas, sino tambi\u00e9n aver\u00edas del veh\u00edculo.<\/p>\n Pero si conduces un coche peque\u00f1o como un Fiat 500, hay otro problema oculto que podr\u00eda ser la fuente del ruido met\u00e1lico.<\/p>\n Un experto en motores ha revelado que los coches peque\u00f1os como el 500 a veces pueden ver fallar su brazo de control inferior.<\/p>\n Este componente juega un papel clave en el sistema de suspensi\u00f3n, actuando como v\u00ednculo entre el chasis y el cubo de la rueda.<\/p>\n Cuando sale mal, a menudo puede causar un ruido met\u00e1lico o met\u00e1lico mientras conduce, especialmente en una superficie de carretera irregular.<\/p>\n Esto deber\u00eda hacer sonar la alarma para los conductores, ya que un problema con el brazo de control inferior puede hacer que su autom\u00f3vil se considere no apto para circular y provocar una falla en la ITV.<\/p>\n La reparaci\u00f3n podr\u00eda terminar cost\u00e1ndole cientos de d\u00f3lares ya que, seg\u00fan Elliot, la forma de solucionarlo es “infamemente molesta” y “prolija”, ya que implica quitar el parachoques delantero para acceder al sistema de suspensi\u00f3n.<\/p>\n No solo eso, sino que si espera hasta que pase su ITV para que lo recojan, tendr\u00e1 que pagar para realizar la prueba, hacer las reparaciones y luego reservar otra prueba para volver a la carretera.<\/p>\n Por lo tanto, si nota alg\u00fan problema con la suspensi\u00f3n o escucha un ruido met\u00e1lico, debe llevar su veh\u00edculo a un taller local de confianza de inmediato.<\/p>\n Un mec\u00e1nico experimentado ha revelado que la mayor\u00eda de los conductores ignorar\u00e1n un ruido de golpe que indica un problema grave y que, de hecho, puede poner en riesgo su vida.<\/p>\n usuario de tiktok @walsallwood_tyre <\/a>dice que un ruido de golpe es causado por la r\u00f3tula inferior de la rueda y podr\u00eda da\u00f1ar otras partes de su autom\u00f3vil, lo que le cuesta a los conductores miles de d\u00f3lares en reparaciones.<\/p>\n Por ese motivo, el mec\u00e1nico ha instado a los automovilistas a que acudan con su coche a su taller local si escuchan alg\u00fan ruido extra\u00f1o al conducir.<\/p>\n La r\u00f3tula inferior conecta el brazo de control a los mu\u00f1ones de direcci\u00f3n y permite un movimiento suave y s\u00f3lido en la suspensi\u00f3n de su autom\u00f3vil.<\/p>\n Y expertos en autom\u00f3viles en thedrive.com<\/a> han advertido a los conductores que si la articulaci\u00f3n falla por completo, podr\u00edan perder el control del veh\u00edculo provocando accidentes y lesiones.<\/p>\n<\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ora-para-que-esto-no-te-pase-a-ti-advierte.png\")
<\/a><\/p>\n![\"Sugiere](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708837286_643_Ora-para-que-esto-no-te-pase-a-ti-advierte.png\")
<\/a><\/p>\n