{"id":1197536,"date":"2024-02-22T11:28:31","date_gmt":"2024-02-22T11:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/brabus-rocket-1000-la-edicion-limitada-que-hace-temblar-a-los-superdeportivos\/"},"modified":"2024-02-22T11:28:36","modified_gmt":"2024-02-22T11:28:36","slug":"brabus-rocket-1000-la-edicion-limitada-que-hace-temblar-a-los-superdeportivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/brabus-rocket-1000-la-edicion-limitada-que-hace-temblar-a-los-superdeportivos\/","title":{"rendered":"Brabus Rocket 1000: la edici\u00f3n limitada que hace temblar a los superdeportivos"},"content":{"rendered":"


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El Mercedes-Amg GT 63 SE Performance con ficha t\u00e9cnica de 1.000 CV y \u200b\u200b1.820 Nm para una velocidad m\u00e1xima de 316 km\/h y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 2,6 segundos<\/h2>\n<\/p>\n
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Mateo Gallucci<\/p>\n

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El nombre deja poco a la imaginaci\u00f3n: Cohete Brabus 1000<\/b> es un aut\u00e9ntico cohete sobre ruedas, se mire por donde se mire. Casi siempre sucede as\u00ed cuando el Brabus<\/b>empresa especializada en tuning, se hace con el mercedes<\/b> m\u00e1s atrevido, quiz\u00e1s ya dise\u00f1ador amg<\/b>. El no plus ultra<\/i> para los coches de Stuttgart, que no s\u00f3lo experimentan un aumento sustancial en actuaci\u00f3n<\/b> pero tambi\u00e9n una est\u00e9tica profundamente revisada. <\/p>\n<\/div>\n

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Traje a medida<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Entonces el Mercedes-Amg GT 63 SE Prestaciones<\/b> Est\u00e1 enriquecido con carbono visto y se ensancha 67 mil\u00edmetros, con un nuevo aler\u00f3n delantero y tomas de aire ampliadas. Los pasos de rueda se ensanchan para dar cabida a las grandes llantas forjadas de 21” delante y 22” detr\u00e1s que esconden la planta de carbono-cer\u00e1mica<\/b> con discos delanteros de 420 mm y discos traseros de 380 mm. La postura se rebaja a\u00fan m\u00e1s 20 mm mientras que la zaga est\u00e1 dominada por el gigantesco aler\u00f3n y el difusor donde se incrustan los cuatro terminales de escape de titanio y carbono.<\/p>\n<\/div>\n

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El Brabus m\u00e1s poderoso<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El motor 4.0 V8 original se lleva a 4,5 litros para 1.000 CV y \u200b\u200b1.820 Nm<\/b> de poder. Se trata del El Brabus m\u00e1s potente de todos los tiempos<\/b> aunque el par est\u00e1 limitado a 1.620 Nm para preservar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades. Su actuaci\u00f3n<\/b> son impresionantes, como un superdeportivo real, con uno 0-100 km\/h en 2,6 segundos<\/b>un 0-200 km\/h en 9,7 segundos y velocidad m\u00e1xima de 316 km\/h<\/b> limitado electr\u00f3nicamente.<\/p>\n<\/div>\n

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Una versi\u00f3n para unos pocos.<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

All\u00e1 Cohete Brabus 1000<\/b> es solo una versi\u00f3n limitada 25 copias<\/b>. El precio tambi\u00e9n es para unos pocos, con una lista de precios de 535.500\u20ac<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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