{"id":1197242,"date":"2024-02-22T07:27:28","date_gmt":"2024-02-22T07:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piratas-atacan-barcos-desviados-del-mar-rojo-advierte-el-jefe-de-transporte-maritimo-de-la-onu\/"},"modified":"2024-02-22T07:27:33","modified_gmt":"2024-02-22T07:27:33","slug":"piratas-atacan-barcos-desviados-del-mar-rojo-advierte-el-jefe-de-transporte-maritimo-de-la-onu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piratas-atacan-barcos-desviados-del-mar-rojo-advierte-el-jefe-de-transporte-maritimo-de-la-onu\/","title":{"rendered":"Piratas atacan barcos desviados del Mar Rojo, advierte el jefe de transporte mar\u00edtimo de la ONU"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=a4abcbac-a608-4450-908b-a8d903c8d884\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El jefe de la organizaci\u00f3n de la ONU para cuestiones mar\u00edtimas ha advertido a las compa\u00f1\u00edas navieras que est\u00e9n en alerta m\u00e1xima ante la pirater\u00eda frente a las costas africanas despu\u00e9s de que las incautaciones de barcos en los \u00faltimos meses generaron preocupaciones de que los desv\u00edos fuera del Mar Rojo y el Canal de Suez provocar\u00edan un aumento de los secuestros.<\/p>\n<p>Arsenio Dom\u00ednguez, secretario general de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional, dijo que su organizaci\u00f3n hab\u00eda hablado con las autoridades de Somalia, \u00c1frica oriental y pa\u00edses alrededor del Golfo de Guinea en el lado occidental del continente.  Hab\u00edan discutido esfuerzos para garantizar que la pirater\u00eda no volviera a convertirse en un problema grave.<\/p>\n<p>Desde diciembre, muchas compa\u00f1\u00edas navieras han desviado los viajes desde el Mar Rojo y el Canal de Suez hacia rutas para evitar ataques de los rebeldes hut\u00edes de Yemen.  Esto ha enviado buques a aguas del Oc\u00e9ano \u00cdndico y frente a \u00c1frica occidental que generalmente atraen menos tr\u00e1fico. <\/p>\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 sobre los recientes incidentes de pirater\u00eda, Dom\u00ednguez se\u00f1al\u00f3 que los barcos todav\u00eda tomaban precauciones de seguridad frente a las costas africanas e inst\u00f3 a las empresas a volver a los estrictos niveles de seguridad de la crisis de pirater\u00eda anterior.  &#8220;Necesitan estar m\u00e1s en l\u00ednea con c\u00f3mo estaban entre 2008 y 2012 frente a Somalia&#8221;, dijo.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2289\" height=\"1526\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1527\" height=\"1527\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>Arsenio Dom\u00ednguez: &#8216;Estamos manteniendo conversaciones para crear conciencia en torno al Golfo de Guinea.  .  .  &#8220;Con el aumento del tr\u00e1fico en la regi\u00f3n, deber\u00edamos evitar una nueva escalada o un aumento de los incidentes de pirater\u00eda&#8221;.<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Charlie Bibby\/FT<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>La oficina de Operaciones de Comercio Mar\u00edtimo del Reino Unido el mes pasado <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/x.com\/UK_MTO\/status\/1752454478496682471?s=20\" data-trackable=\"link\">prevenido<\/a> marineros de la existencia de dos posibles \u201cgrupos de acci\u00f3n pirata\u201d que operan en el Oc\u00e9ano \u00cdndico.<\/p>\n<p>Un barco secuestrado en diciembre permanece frente a Somalia, mientras que los piratas se apoderaron brevemente de otro granelero el mes siguiente antes de que fuera liberado por la marina india.  En \u00c1frica occidental, algunos miembros de la tripulaci\u00f3n de un petrolero fueron secuestrados en enero frente a Guinea Ecuatorial por piratas que tomaron brevemente el control del barco.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos manteniendo conversaciones para crear conciencia con los estados miembros que rodean el Golfo de Guinea, simplemente para que sean conscientes de que con el aumento del tr\u00e1fico en la regi\u00f3n debemos evitar una nueva escalada o un aumento de los incidentes de pirater\u00eda&#8221;, dijo Dom\u00ednguez.<\/p>\n<p>Los piratas secuestraron decenas de buques comerciales en aguas frente a Somalia entre 2008 y 2012, mientras que una ola de pirater\u00eda que alcanz\u00f3 su punto m\u00e1ximo alrededor de 2018 provoc\u00f3 un aumento de los secuestros y robos contra barcos frente a \u00c1frica occidental.  Ambas cuestiones se resolvieron en gran medida mediante la adopci\u00f3n de medidas de seguridad a bordo, incluido el empleo de guardias armados.  Algunos estados costeros tambi\u00e9n intensificaron sus acciones contra la pirater\u00eda.<\/p>\n<p>Dom\u00ednguez, un ciudadano paname\u00f1o que asumi\u00f3 el cargo el 1 de enero, dijo que la OMI hab\u00eda instado a los estados costeros a mantener sus protecciones contra la pirater\u00eda.<\/p>\n<p>&#8220;Es algo de lo que siempre hay que estar conscientes, en caso de que pueda aumentar en el futuro&#8221;, dijo.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"1459\" height=\"1396\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"625\" height=\"917\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Piratas-atacan-barcos-desviados-del-Mar-Rojo-advierte-el-jefe.png\" alt=\"Mapa que muestra incidentes mar\u00edtimos cometidos por piratas con base en Somalia, Ir\u00e1n y hut\u00edes y rutas mar\u00edtimas a trav\u00e9s del Canal de Suez y alrededor del Cabo de Buena Esperanza.\" data-image-type=\"graphic\" width=\"1459\" height=\"1396\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Dom\u00ednguez habl\u00f3 despu\u00e9s del ataque m\u00e1s da\u00f1ino hasta el momento por parte de los hut\u00edes a un barco comercial, un ataque con misiles el 19 de febrero a un granelero cuya tripulaci\u00f3n se vio obligada a abandonar el barco.<\/p>\n<p>Roy Khoury, director ejecutivo de Blue Fleet Group, propietario del barco con sede en Beirut, dijo el mi\u00e9rcoles que el barco se inclinaba y corr\u00eda peligro de hundirse.  Sin embargo, el grupo estaba trabajando con una empresa de salvamento para remolcar el barco a Yibuti.<\/p>\n<p>Dom\u00ednguez dio la bienvenida al establecimiento, anunciado el 19 de febrero, de la Operaci\u00f3n Aspides, una nueva unidad del grupo de trabajo naval EUNavfor de la UE para proteger el transporte mar\u00edtimo comercial frente a Yemen.  Una operaci\u00f3n liderada por Estados Unidos, Operaci\u00f3n Guardi\u00e1n de la Prosperidad, tambi\u00e9n se encuentra en el \u00e1rea, mientras que la marina de la India ha desplegado m\u00faltiples barcos en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Las acciones para proteger la seguridad de la gente de mar y de los buques son bienvenidas&#8221;, dijo Dom\u00ednguez, aunque a\u00f1adi\u00f3 que tales medidas no eran &#8220;soluciones a largo plazo&#8221;.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n dijo que su organizaci\u00f3n colaborar\u00eda con sus estados miembros con la esperanza de que pudieran ayudar a &#8220;reducir la escalada&#8221; de la situaci\u00f3n en Yemen.  &#8220;No tenemos la capacidad de brindar seguridad nosotros mismos&#8221;, dijo Dom\u00ednguez sobre la OMI.  &#8220;Dependemos del apoyo de los estados miembros&#8221;.<\/p>\n<p>Dom\u00ednguez tambi\u00e9n expres\u00f3 su admiraci\u00f3n por c\u00f3mo la industria naviera hab\u00eda afrontado la crisis de seguridad en torno al Mar Rojo.  &#8220;El transporte mar\u00edtimo sigue siendo resistente&#8221;, dijo.  &#8220;Lo hemos demostrado a lo largo de nuestra historia&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/a4abcbac-a608-4450-908b-a8d903c8d884\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1197243,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6088,6350,2442,38,26362,1930,4769,48347,1931,6213,5203,412],"class_list":["post-1197242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-advierte","tag-atacan","tag-barcos","tag-del","tag-desviados","tag-jefe","tag-mar","tag-maritimo","tag-onu","tag-piratas","tag-rojo","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1197242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197242\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1197243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1197242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1197242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1197242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}