{"id":1197127,"date":"2024-02-22T06:09:26","date_gmt":"2024-02-22T06:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/una-ventana-de-oportunidad-para-que-las-empresas-occidentales-abandonen-xinjiang\/"},"modified":"2024-02-22T06:09:31","modified_gmt":"2024-02-22T06:09:31","slug":"una-ventana-de-oportunidad-para-que-las-empresas-occidentales-abandonen-xinjiang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/una-ventana-de-oportunidad-para-que-las-empresas-occidentales-abandonen-xinjiang\/","title":{"rendered":"Una ventana de oportunidad para que las empresas occidentales abandonen Xinjiang"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=02b0d782-4393-4926-9fb3-14f45f03ad2c\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Cuando Volkswagen decidi\u00f3 hace m\u00e1s de una d\u00e9cada construir una planta en la regi\u00f3n china de Xinjiang con su socio chino SAIC, el objetivo no era principalmente vender autom\u00f3viles en el mercado local.  Tambi\u00e9n fue para apaciguar a las autoridades chinas que exigieron la inversi\u00f3n conjunta de 170 millones de euros a cambio de aprobar los planes de VW para expandirse en Guangdong, como me dijo recientemente alguien familiarizado con las discusiones sobre la planta.<\/p>\n<p>Ahora el grupo automovil\u00edstico alem\u00e1n est\u00e1 aprendiendo por las malas que las inversiones impulsadas pol\u00edticamente tienen el potencial de convertirse en fuertes riesgos financieros y de reputaci\u00f3n.  La empresa ha sido descalificada por Union Investment de Alemania por sus fondos sostenibles despu\u00e9s de que los medios publicaran afirmaciones de que la empresa conjunta hab\u00eda utilizado trabajo forzoso para construir una pista de pruebas en la regi\u00f3n. <\/p>\n<p>El trabajo forzoso ha sido una caracter\u00edstica de la represi\u00f3n del gobierno contra la poblaci\u00f3n uigur, principalmente musulmana, y otras minor\u00edas.  Grupos de derechos humanos han estimado que m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de uigures y otros musulmanes fueron detenidos durante un per\u00edodo de varios a\u00f1os, mientras que miles han sido detenidos. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.aspi.org.au\/report\/uyghurs-sale\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">reportado <\/a>haber sido trasladado fuera de la regi\u00f3n para trabajar en f\u00e1bricas, algunas de las cuales suministran marcas globales.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de que Handelsblatt publicara las acusaciones en la pista de pruebas, VW anunci\u00f3 que estaba revisando el futuro de su asociaci\u00f3n all\u00ed.  La revisi\u00f3n de VW se produjo pocos d\u00edas despu\u00e9s de que BASF revelara que vender\u00eda participaciones en dos plantas qu\u00edmicas de Xinjiang luego de acusaciones separadas de abusos a los derechos humanos que involucraban a su socio en la empresa conjunta. <\/p>\n<p>\u00bfEs simplemente una coincidencia que, despu\u00e9s de a\u00f1os de negarse a desinvertir por temor a enojar a las autoridades chinas, dos de las mayores empresas industriales de Alemania est\u00e9n ahora dispuestas a enfrentar una reacci\u00f3n pol\u00edtica cuestionando el futuro de sus inversiones all\u00ed? <\/p>\n<p>No es probable, seg\u00fan varias personas con una larga experiencia trabajando en China.  Cada empresa tiene razones espec\u00edficas, pero tambi\u00e9n puede ser que se haya abierto una rara ventana de oportunidad para salir de inversiones inc\u00f3modas en China, al menos para aquellas empresas que todav\u00eda demuestran p\u00fablicamente su compromiso con el pa\u00eds. <\/p>\n<p>Esta semana Beijing inform\u00f3 que en 2023 China atrajo el nivel m\u00e1s bajo de inversi\u00f3n extranjera directa en 30 a\u00f1os.  La confianza de los inversores se ha visto sacudida por las tensiones comerciales con Estados Unidos, la desaceleraci\u00f3n del crecimiento econ\u00f3mico, una crisis inmobiliaria continua y el exceso de capacidad industrial.  En respuesta, el gobierno quiere reactivar el crecimiento recuperando a los inversores extranjeros. <\/p>\n<p>Por lo tanto, castigar a dos de los mayores inversores extranjeros del pa\u00eds por revisar o vender inversiones insignificantes en Xinjiang ser\u00eda una se\u00f1al equivocada, dice Max Zenglein, economista jefe de la consultora china Merics.  VW est\u00e1 invirtiendo 5.000 millones de euros en el sector de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China, mientras que BASF est\u00e1 gastando 10.000 millones de euros en una planta qu\u00edmica de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Este es un momento muy oportuno para salir&#8221;, dice Zenglein.  &#8220;Esta es una oportunidad para que las empresas dejen de decir que no pasa nada en Xinjiang&#8221;.<\/p>\n<p>Un ejecutivo que ha vivido y trabajado en China durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os tambi\u00e9n cree que, al menos para VW y BASF, el momento es propicio.  China \u201cquiere la inversi\u00f3n extranjera.  Los funcionarios son muy expl\u00edcitos sobre el desaf\u00edo econ\u00f3mico.  .  .  \u00bfRealmente quieren castigar a esos tipos que todav\u00eda est\u00e1n invirtiendo dinero en la econom\u00eda cuando todos corren hacia la salida? <\/p>\n<p>Mientras tanto, est\u00e1 claro que las regulaciones occidentales que exigen cadenas de suministro limpias est\u00e1n empezando a tener efecto, a\u00f1ade.  Garantizar la trazabilidad es dif\u00edcil en la mayor parte del mundo, pero particularmente en China.  VW descubri\u00f3 esto a un gran costo.  Miles de sus autom\u00f3viles han sido retenidos en la aduana estadounidense porque la empresa viol\u00f3 sin saberlo la Ley de Prevenci\u00f3n del Trabajo Forzoso Uigur cuando un peque\u00f1o proveedor utiliz\u00f3 componentes diminutos de Xinjiang. <\/p>\n<p>En Alemania, las empresas que hayan violado las nuevas leyes de cadena de suministro del pa\u00eds, que tambi\u00e9n proh\u00edben el trabajo forzoso, se enfrentan a multas de hasta el 2 por ciento de la facturaci\u00f3n mundial. <\/p>\n<p>Beijing puede negar vehementemente las acusaciones de violaciones de derechos humanos en Xinjiang.  Pero tambi\u00e9n quiere inversi\u00f3n extranjera.  Quiz\u00e1s eso signifique que VW y BASF finalmente puedan salir de Xinjiang sin una reacci\u00f3n pol\u00edtica.  Si es as\u00ed, ser\u00eda bueno para sus accionistas.  Tambi\u00e9n puede alentar a otras empresas a actuar m\u00e1s r\u00e1pido para abandonar la regi\u00f3n.  Pero la salida de dos nombres de tan alto perfil tambi\u00e9n podr\u00eda significar un menor acceso a las condiciones laborales internacionales y un menor escrutinio de las operaciones.  &#8220;Se siente mal&#8221;, dijo el ejecutivo.  &#8220;A nadie le importar\u00e1 m\u00e1s si hay trabajo forzoso&#8221;.<\/p>\n<p><em>peggy.hollinger@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/02b0d782-4393-4926-9fb3-14f45f03ad2c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1197128,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10146,3581,246,6408,1727,18,158,22140,21731],"class_list":["post-1197127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-abandonen","tag-empresas","tag-las","tag-occidentales","tag-oportunidad","tag-para","tag-una","tag-ventana","tag-xinjiang"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1197127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197127\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1197128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1197127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1197127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1197127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}