{"id":1197019,"date":"2024-02-22T03:56:29","date_gmt":"2024-02-22T03:56:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/b-suv-2024-datos-y-precios-del-dacia-duster\/"},"modified":"2024-02-22T03:56:34","modified_gmt":"2024-02-22T03:56:34","slug":"b-suv-2024-datos-y-precios-del-dacia-duster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/b-suv-2024-datos-y-precios-del-dacia-duster\/","title":{"rendered":"B-Suv 2024: datos y precios del Dacia Duster"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La nueva versi\u00f3n llegar\u00e1 a lo largo de 2024, pero mientras tanto el Duster sigue siendo el quinto SUV peque\u00f1o m\u00e1s comprado por los italianos con 3.016 matriculaciones en el mes de enero.  Motores de gasolina, GLP y di\u00e9sel.<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"m13682-13681-13683\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El nuevo <b>Dacia Duster<\/b> Llegar\u00e1 a mediados de 2024 y es esperado por muchos automovilistas.  Mientras tanto, sin embargo, la versi\u00f3n actualmente en el mercado sigue acumulando reconocimientos, situ\u00e1ndose en el quinto lugar entre los SUV del segmento B m\u00e1s matriculados en Italia en el mes de enero.  El veh\u00edculo de la compa\u00f1\u00eda rumana actualmente a la venta est\u00e1 disponible con tres sistemas de combustible diferentes: <b>uno de gasolina, uno di\u00e9sel y uno bicombustible gasolina y GLP<\/b>.  El Duster dispone de dos motorizaciones de gasolina: una de 999 cc, con 91 CV de potencia y 160 Nm de par, y otra de 1.333 cc, con 150 CV y \u200b\u200b250 Nm. El bicombustible cuenta con un motor de 999 cc que entrega 101 CV y \u200b\u200b160 Nm de par m\u00e1ximo.  El Duster di\u00e9sel est\u00e1 propulsado por un motor de 1.461 cc, capaz de entregar 116 CV y \u200b\u200b260 Nm. <b>Cabe se\u00f1alar que el nuevo Dacia Duster que saldr\u00e1 a la venta en 2024 ya no estar\u00e1 disponible con propulsi\u00f3n di\u00e9sel<\/b>.  Los consumos se sit\u00faan en 6,2 l\/100 km para el Duster de gasolina con ambos motores, 7,8 l\/100 para el GLP y 4,8 l\/100 km para el di\u00e9sel.  En cuanto a las emisiones, estas son 139 g\/km de CO2 para el gasolina de 999 cc, 141 g\/km para el gasolina de 1.333 cc, 126 g\/km para el GLP y 125 g\/km para el di\u00e9sel.  Entonces, <b>S\u00f3lo se podr\u00e1n adquirir las versiones GLP y di\u00e9sel accediendo a los incentivos Ecobonus<\/b> en el rango de emisiones entre 61 y 135 g\/km de CO2 (que requieren desguace), cuando vuelvan a estar disponibles.  Dimensiones del cap\u00edtulo: el largo es de 434 cm, el ancho es de 180 cm, el alto es de 162 cm y la distancia entre ejes es de 267 cm.  La capacidad m\u00ednima de maletero es <b>411 litros<\/b>.  Estos son los precios de salida de todas las versiones: l<b>La gasolina de 999 cc parte desde 17.750 euros, la de 1.333 cc desde 24.600 euros, la de GLP desde 18.500 y la di\u00e9sel desde 19.500 euros<\/b>. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"m13692-13691-13693\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><i>Art\u00edculo en actualizaci\u00f3n<\/i><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/22-02-2024\/b-suv-2024-dati-e-prezzi-della-dacia-duster.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva versi\u00f3n llegar\u00e1 a lo largo de 2024, pero mientras tanto el Duster sigue siendo el quinto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1197020,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13007,55860,1755,38,126869,346],"class_list":["post-1197019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-bsuv","tag-dacia","tag-datos","tag-del","tag-duster","tag-precios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1197019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1197019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1197020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1197019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1197019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1197019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}