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Los veh\u00edculos t\u00e9rmicos estar\u00e1n prohibidos en la Uni\u00f3n Europea a partir de 2035. Sin embargo, este deseo se ve obstaculizado por una fuerte dependencia de las importaciones de litio, un componente esencial para la producci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Una situaci\u00f3n de la que el viejo continente busca salir. As\u00ed, Bercy concedi\u00f3 a la empresa Lithium de France (LDF) un permiso exclusivo de investigaci\u00f3n (PER) mediante un decreto emitido el 31 de enero y publicado en el Diario Oficial de este viernes 16 de febrero.<\/p>\n
Emitido por un per\u00edodo de cinco a\u00f1os, el PER se refiere a una superficie de casi 151 km2 al este de Haguenau, ciudad situada a unos treinta kil\u00f3metros al norte de Estrasburgo. Para LDF, esto supone obtener un cuarto PER. En el norte de Alsacia, la filial del grupo Arverne ya ha iniciado varias operaciones de estudio y exploraci\u00f3n. El objetivo es ” combinar la producci\u00f3n de calor renovable local a partir de energ\u00eda geot\u00e9rmica con la extracci\u00f3n y transformaci\u00f3n (\u2026) de litio geot\u00e9rmico para la industria de la movilidad el\u00e9ctrica<\/em> \u00bb, Indica un comunicado de prensa del grupo reportado por La galer\u00eda<\/em><\/a>.<\/p>\n Las primeras exploraciones del subsuelo alsaciano comenzaron en 2022. En marzo del a\u00f1o siguiente, LDF recaud\u00f3 44 millones de euros para llevar a cabo sus trabajos de exploraci\u00f3n. El director general de la filial declar\u00f3 a continuaci\u00f3n: \u201clos resultados son muy prometedores y nos permitir\u00e1n definir nuestros objetivos para los primeros trabajos de perforaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Arverne Group tambi\u00e9n obtuvo nueve PER, dos de los cuales se refieren a la explotaci\u00f3n de litio y siete a proyectos geot\u00e9rmicos. Estos PER cubren un total de 2.000 km2 repartidos en varias regiones: en Nueva Aquitania, en Auvernia-R\u00f3dano-Alpes y en el Gran Este.<\/p>\n La empresa no es la \u00fanica francesa interesada en el litio y las bater\u00edas. En enero, el grupo Imerys anunci\u00f3 la instalaci\u00f3n de una planta de conversi\u00f3n de litio en Allier, en la peque\u00f1a localidad de Saint-Victor, cerca de Montlu\u00e7on. Se instal\u00f3 a unos cuarenta kil\u00f3metros de uno de los mayores proyectos mineros de litio europeos ubicado en \u00c9chassi\u00e8res. La promesa de estos sitios es producir 34.000 toneladas de hidr\u00f3xido de litio por a\u00f1o, lo que equivale a alimentar 700.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Otros pa\u00edses europeos est\u00e1n interesados \u200b\u200ben esta producci\u00f3n. En Alemania, la refiner\u00eda de litio de Bitterfeld-Wolfen comenzar\u00e1 su producci\u00f3n el pr\u00f3ximo mes de mayo.<\/p>\n<\/div>\n