{"id":1195678,"date":"2024-02-21T10:09:24","date_gmt":"2024-02-21T10:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/china-elude-los-aranceles-estadounidenses-enviando-mas-productos-a-traves-de-mexico\/"},"modified":"2024-02-21T10:09:30","modified_gmt":"2024-02-21T10:09:30","slug":"china-elude-los-aranceles-estadounidenses-enviando-mas-productos-a-traves-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/china-elude-los-aranceles-estadounidenses-enviando-mas-productos-a-traves-de-mexico\/","title":{"rendered":"China elude los aranceles estadounidenses enviando m\u00e1s productos a trav\u00e9s de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=2ca4da83-f858-4215-88e7-544adf0aa18e\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>China est\u00e1 enviando m\u00e1s productos a Estados Unidos a trav\u00e9s de M\u00e9xico, eludiendo los elevados aranceles impuestos por la administraci\u00f3n Trump y retenidos por la Casa Blanca de Joe Biden, seg\u00fan un an\u00e1lisis de datos comerciales del Financial Times.<\/p>\n<p>Las cifras de Container Trades Statistics, analizadas por Xeneta, muestran que el n\u00famero de contenedores de 20 pies enviados desde China a M\u00e9xico alcanz\u00f3 los 881.000 en los primeros tres trimestres de 2023, el per\u00edodo m\u00e1s reciente para el que hay datos disponibles, frente a 689.000 en el mismo per\u00edodo de 2022. .<\/p>\n<p>El aumento se produjo cuando M\u00e9xico super\u00f3 a China como el mayor exportador de bienes a Estados Unidos el a\u00f1o pasado, y cuando los env\u00edos de camiones a trav\u00e9s de la frontera hacia Estados Unidos continuaron aumentando r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p>Las cifras tambi\u00e9n apuntan a las dificultades que enfrenta la administraci\u00f3n Biden, mientras act\u00faa agresivamente para frenar la dependencia estadounidense de las cadenas de suministro globales dominadas por rivales geopol\u00edticos como China, cuya capacidad de fabricaci\u00f3n le ha otorgado un papel preeminente en el suministro de todo, desde electrodom\u00e9sticos. a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<p>\u201cEstados Unidos es el mayor consumidor de cosas del mundo;  China es el mayor productor de bienes del mundo\u201d, dijo Robin Brooks, ex economista jefe del Instituto de Finanzas Internacionales.  &#8220;De una forma u otra, estas dos fuerzas tienen que encontrarse&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"1680\" height=\"1200\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"720\" height=\"960\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Las medidas estadounidenses para reorientar las cadenas de suministro lejos de China y relocalizar la capacidad de fabricaci\u00f3n comenzaron en serio en 2018, cuando el entonces presidente Donald Trump impuso fuertes aranceles al comercio con China.  Su sucesor Biden los ha mantenido en medio de una persistente competencia comercial y geopol\u00edtica entre las dos potencias.<\/p>\n<p>Como resultado de los aranceles, los env\u00edos que llegan directamente desde China ahora representan menos del 15 por ciento de las importaciones estadounidenses, frente a m\u00e1s de una quinta parte en 2017.<\/p>\n<p>Sin embargo, algunos productos chinos que se habr\u00edan enviado directamente a Estados Unidos todav\u00eda llegan al pa\u00eds a trav\u00e9s de M\u00e9xico, sin enfrentar los mismos impuestos. <\/p>\n<p>&#8220;Reducir la dependencia de China es una frase f\u00e1cil para los pol\u00edticos, pero la realidad es muy diferente&#8221;, dijo Erik Devetak, director de productos y datos de Xeneta.<\/p>\n<p>Una realineaci\u00f3n genuina de la industria manufacturera global ser\u00eda \u201cuna vasta tarea que requerir\u00e1 muchos a\u00f1os y una cantidad colosal de inversi\u00f3n e intervenci\u00f3n estatal para lograrse\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Devetak.<\/p>\n<div class=\"n-content-layout\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#16830850\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"16830850\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"16830850\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo.  Lo m\u00e1s probable es que esto se deba a que no est\u00e1 conectado o que JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/China-elude-los-aranceles-estadounidenses-enviando-mas-productos-a-traves.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>M\u00e9xico no es el \u00fanico beneficiario de la decisi\u00f3n de China de exportar bienes que podr\u00edan terminar m\u00e1s tarde en Estados Unidos y primero en un tercer pa\u00eds. <\/p>\n<p>Beijing tambi\u00e9n tiene super\u00e1vits comerciales con pa\u00edses como Vietnam, Singapur y Filipinas, que a su vez tienen super\u00e1vits cada vez mayores con Estados Unidos, lo que sugiere que los fabricantes chinos siguen benefici\u00e1ndose de la demanda de sus productos por parte de los consumidores estadounidenses, dijo Brooks.<\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles chinos parecen ser los beneficiarios particulares.  Las cifras del INA, el organismo comercial mexicano para proveedores de repuestos para autom\u00f3viles, muestran que 33 empresas de propiedad china con operaciones mexicanas enviaron repuestos por valor de 1.100 millones de d\u00f3lares a EE. UU. en 2023, frente a 711 millones de d\u00f3lares en 2021. M\u00e9xico import\u00f3 casi 9.000 millones de d\u00f3lares en repuestos para veh\u00edculos de China el a\u00f1o pasado, dijo el INA. <\/p>\n<p>Los autom\u00f3viles importados a Estados Unidos desde M\u00e9xico est\u00e1n sujetos a un impuesto estadounidense del 2,5 por ciento, mientras que las piezas ensambladas en M\u00e9xico incurren en un arancel del 0 al 6 por ciento. <\/p>\n<p>Por el contrario, los autom\u00f3viles y autopartes importados directamente de China pagan un impuesto adicional del 25 por ciento bajo el r\u00e9gimen introducido por Trump y mantenido bajo Biden. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#16592715\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"16592715\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"16592715\" class=\"flourish-disclaimer o-message o-message--alert o-message--neutral\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Est\u00e1s viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo.  Lo m\u00e1s probable es que esto se deba a que no est\u00e1 conectado o que JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1708510164_671_China-elude-los-aranceles-estadounidenses-enviando-mas-productos-a-traves.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>Gary Hufbauer, del grupo de expertos del Instituto Peterson, sugiri\u00f3 que las reglas escritas hace a\u00f1os para el acuerdo comercial entre Estados Unidos, M\u00e9xico y China hab\u00edan sido superadas por el ascenso de China como potencia de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, dando a las empresas chinas una forma de evitar los aranceles.  Es probable que Estados Unidos &#8220;presione para lograr normas de origen nuevas y m\u00e1s estrictas&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>Las normas estadounidenses actuales impiden los transbordos directos, por lo que los bienes simplemente enviados a trav\u00e9s de M\u00e9xico sin ning\u00fan ensamblaje o insumo mexicano pagan los aranceles completos.<\/p>\n<p>Pero Biden ha enfrentado presiones de los sindicatos y el Congreso para imponer un r\u00e9gimen a\u00fan m\u00e1s estricto, en medio de se\u00f1ales de que componentes chinos est\u00e1n llegando a Estados Unidos a trav\u00e9s de M\u00e9xico.  Los planes de empresas chinas como el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BYD de abrir f\u00e1bricas en M\u00e9xico tambi\u00e9n han generado preocupaci\u00f3n en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Katherine Tai, representante comercial de Estados Unidos, reconoci\u00f3 en una carta dirigida al Congreso en enero que las normas estadounidenses existentes dejaban oportunidades no deseadas para las empresas chinas y se comprometi\u00f3 a trabajar con los legisladores para abordar los \u201cdesaf\u00edos\u201d.<\/p>\n<p>M\u00e9xico es consciente del problema y el a\u00f1o pasado anunci\u00f3 aranceles que van del 5 al 25 por ciento sobre productos de pa\u00edses como China, aunque no est\u00e1 claro qu\u00e9 tan bien se aplicar\u00e1 el nuevo r\u00e9gimen o afectar\u00e1 las importaciones.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n firm\u00f3 un memorando de intenci\u00f3n con Estados Unidos en diciembre para examinar las inversiones extranjeras -incluidas las nuevas plantas chinas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos previstas en M\u00e9xico- para detectar riesgos para la seguridad nacional. <\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"6d83c96b-109f-4d6c-a7f9-57626a135bd8\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/China-elude-los-aranceles-estadounidenses-enviando-mas-productos-a-traves.net.jpeg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Sin embargo, los analistas comerciales se muestran esc\u00e9pticos de que los aranceles y las reglas comerciales sean suficientes para disuadir que los productos del mayor fabricante del mundo lleguen a su mayor consumidor.<\/p>\n<p>&#8220;La historia de M\u00e9xico resalta la verdadera paradoja&#8221;, dijo Ilaria Mazzocco, investigadora principal del Centro de Estudios Estrat\u00e9gicos e Internacionales.  \u201cEstados Unidos quiere crear cadenas de suministro alternativas en los pa\u00edses socios.  .  .  pero \u00bfqu\u00e9 sucede cuando son las empresas chinas las que construyen esas cadenas de suministro?<\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Valentina Romei y Alan Smith en Londres y Aime Williams en Washington <\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/2ca4da83-f858-4215-88e7-544adf0aa18e\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1195679,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16899,73,45715,1167,833,36,16,940,6087,116],"class_list":["post-1195678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aranceles","tag-china","tag-elude","tag-enviando","tag-estadounidenses","tag-los","tag-mas","tag-mexico","tag-productos","tag-traves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1195678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1195679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1195678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1195678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1195678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}