{"id":1193392,"date":"2024-02-20T01:15:19","date_gmt":"2024-02-20T01:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-vaals-no-hay-un-calendario-ciclista-sin-rumbo-sino-una-politica-local-sin-rumbo\/"},"modified":"2024-02-20T01:15:24","modified_gmt":"2024-02-20T01:15:24","slug":"en-vaals-no-hay-un-calendario-ciclista-sin-rumbo-sino-una-politica-local-sin-rumbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-vaals-no-hay-un-calendario-ciclista-sin-rumbo-sino-una-politica-local-sin-rumbo\/","title":{"rendered":"En Vaals no hay un calendario ciclista sin rumbo, sino una pol\u00edtica local sin rumbo"},"content":{"rendered":"\n
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Vaales. La pol\u00edtica local tambi\u00e9n se beneficia de l\u00edderes y de un plan de acci\u00f3n, como qued\u00f3 claro el lunes por la tarde durante una reuni\u00f3n del consejo bastante inimitable en Vaals. El debate sobre la pol\u00edtica municipal de ciclismo degener\u00f3 en un caos apenas comprensible en torno a una propuesta que en realidad nadie quer\u00eda. <\/p>\n

En las \u00faltimas semanas parec\u00eda que Vaals prohibir\u00eda todos los recorridos importantes para ciclismo recreativo (entre cinco mil y quince mil) dentro del municipio. Esto formaba parte de una pol\u00edtica m\u00e1s estricta del municipio, que considera que demasiados y grandes eventos ciclistas perjudican la calidad de vida de sus residentes, la naturaleza, la gesti\u00f3n de las empresas agr\u00edcolas y “las principales cualidades tur\u00edsticas de la regi\u00f3n” (la paz, quietud, silencio, paisaje).<\/p>\n

En la reuni\u00f3n del lunes por la tarde, en la que se debati\u00f3 esta propuesta, parec\u00eda haber m\u00e1s espacio para giras importantes. Los tres eventos principales de esta zona, la versi\u00f3n amateur de la Amstel Gold Race en abril, Limburgs Mooiste en mayo y el evento de 2 d\u00edas Mergelheuvelland en septiembre, tienen diferentes recorridos con diferentes longitudes. S\u00f3lo los m\u00e1s largos visitan el territorio del municipio de Vaals. Y s\u00f3lo la versi\u00f3n amateur de la Gold Race supera el l\u00edmite establecido de cinco mil con nueve mil de los quince mil participantes. Entonces se podr\u00eda hacer una excepci\u00f3n a este respecto. <\/p>\n

Pero durante una tumultuosa reuni\u00f3n del concejo municipal el lunes por la noche, con galer\u00edas p\u00fablicas abarrotadas y frente a una bater\u00eda de c\u00e1maras de televisi\u00f3n, casi todo parec\u00eda ir mal. El concejal Jean-Paul Kompier (Local!, Turismo y Eventos) afirm\u00f3 que con su propuesta quer\u00eda traducir de la mejor manera posible una decisi\u00f3n municipal del verano pasado. Pero el representante de Vaals no lo cre\u00eda as\u00ed. Dijo que s\u00f3lo quer\u00eda limitar el n\u00famero de viajes de tama\u00f1o medio y las molestias a determinados centros y zonas. El lunes por la noche no estaba claro por qu\u00e9 los l\u00edderes del partido no hab\u00edan detenido la propuesta del concejal para la reuni\u00f3n.<\/p>\n

Desde hace alg\u00fan tiempo existe preocupaci\u00f3n por la presi\u00f3n recreativa sobre Limburgse Heuvelland. Esto no s\u00f3lo afecta a las molestias de los viajes organizados, sino tambi\u00e9n a los ciclistas y motociclistas que, en otros momentos, visitan la escarpada y hermosa regi\u00f3n, ya sea en grupo o no. <\/p>\n

En septiembre de 2013, los municipios holandeses firmaron Valkenburg aan de Geul. Eijsden-Margraten, Gulpen-Wittem, Voerendaal y Vaals y el belga Voeren ya tienen un acuerdo para mantener el equilibrio en lo que a ciclistas se refiere. Aqu\u00ed ya se ha hablado de un n\u00famero m\u00e1ximo de viajes, la coordinaci\u00f3n de las normativas locales, un formulario de solicitud de permiso para todos los municipios al mismo tiempo para los organizadores de eventos y un punto central de coordinaci\u00f3n. Huub Broers, entonces alcalde de Voeren, habl\u00f3 NRC<\/em> en el momento de \u201cuna molestia fenomenal\u201d. <\/p>\n

Seis oradores destacaron el lunes por la tarde, antes de la reuni\u00f3n del consejo en Vaals, la importancia econ\u00f3mica de las grandes giras. “Despu\u00e9s de Valkenburg, somos el municipio con relativamente mayor n\u00famero de personas trabajando en el sector de la restauraci\u00f3n”, afirma Monique Troc, presidenta de Koninklijke Horeca Nederland, departamento de Vaals. “Los d\u00edas que rodean las giras son los de apogeo, los altibajos compensan los altibajos”. El ex ciclista Tom Dumoulin destac\u00f3 el poder de reclutamiento de la Amstel Gold Race: “Esa carrera plant\u00f3 en m\u00ed la semilla del ciclismo y tambi\u00e9n puede hacer lo mismo con los ni\u00f1os de hoy”. El director de carrera Leo van Vliet, de la Amstel Gold Race, advirti\u00f3 que prohibir la versi\u00f3n Touring pondr\u00eda en peligro la cl\u00e1sica ciclista del mismo nombre, “y as\u00ed pondr\u00eda en riesgo un evento de primer nivel y sesenta a\u00f1os de historia del ciclismo”. <\/p>\n

Con una moci\u00f3n aprobada por la mayor\u00eda del consejo municipal al final del debate, se repiti\u00f3 la decisi\u00f3n del consejo municipal del verano pasado. Sin embargo, ahora se ha establecido claramente cu\u00e1ndo un recorrido es grande (s\u00f3lo cuenta el n\u00famero de participantes que pasan por el territorio de Vaals) y que un gran evento debe seguir siendo posible. <\/p>\n

Una mayor\u00eda del consejo tambi\u00e9n adopt\u00f3 una moci\u00f3n de arrepentimiento hacia el consejo municipal. El presidente del grupo, Alain Hamaekers, de Nuj Lies Vroemen, se declar\u00f3 “descontento” con la forma en que se trat\u00f3 este expediente. El consejo no ha podido incorporar la opini\u00f3n del consejo en una propuesta. Esto provoc\u00f3 una serie de malentendidos, un enorme revuelo en los medios y una publicidad negativa para el municipio de Vaals\u201d.<\/p>\n


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