{"id":1192315,"date":"2024-02-19T10:42:28","date_gmt":"2024-02-19T10:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-fracaso-del-proyecto-de-directiva-europea-sobre-el-estatuto-de-los-trabajadores-autonomos\/"},"modified":"2024-02-19T10:42:33","modified_gmt":"2024-02-19T10:42:33","slug":"nuevo-fracaso-del-proyecto-de-directiva-europea-sobre-el-estatuto-de-los-trabajadores-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-fracaso-del-proyecto-de-directiva-europea-sobre-el-estatuto-de-los-trabajadores-autonomos\/","title":{"rendered":"Nuevo fracaso del proyecto de directiva europea sobre el estatuto de los trabajadores aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Nueva desilusi\u00f3n para los trabajadores aut\u00f3nomos.  El viernes pasado, varios pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea (UE), incluida Francia, no votaron a favor del proyecto de directiva destinado a mejorar las condiciones de los trabajadores de plataformas.  Muchos actores del sector, encabezados por Uber, se oponen a esta regulaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Un segundo rev\u00e9s con graves consecuencias<\/h2>\n<p>Desde hace varios meses, la Uni\u00f3n Europea busca definir el estatus de millones de personas que trabajan en plataformas online como Uber o Deliveroo.  Si bien el Consejo y el Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo provisional el 13 de diciembre, fue invalidado por primera vez por muchos pa\u00edses miembros de la UE.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/embed.acast.com\/388c8921-9e4e-5ff6-a60a-505e06113c86\/6426de01a5f38c0011e96a73?cover=false&amp;accentColor=ffcab6&amp;bgColor=480032&amp;secondaryColor=cc0f58\" width=\"100%\" height=\"190px\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Ante este rev\u00e9s, las autoridades europeas bajo la presidencia belga intentaron relajar algunas de las normas inicialmente previstas en el marco legislativo con el objetivo de convencer a los pa\u00edses refractarios de validar el proyecto de directiva.  Sin embargo, se ha preservado la esencia misma del texto, es decir, el deseo de reclasificar a los trabajadores independientes de estas plataformas como empleados mediante cinco criterios predefinidos.<\/p>\n<p>Este cambio de r\u00e9gimen no agrada a Francia, que habr\u00eda deplorado su \u201c <em>personaje muy vago<\/em> &#8221; y los &#8221; <em>numerosas ambig\u00fcedades, que habr\u00edan planteado dificultades en la transposici\u00f3n<\/em> \u00bb de este reglamento a nivel nacional.  Alemania, Grecia y Estonia adoptaron la misma posici\u00f3n y se abstuvieron en la votaci\u00f3n.  Por tanto, el proyecto de directiva no obtuvo el apoyo necesario para ser adoptado.<\/p>\n<p>Sin embargo, la Comisi\u00f3n Europea se mostr\u00f3 confiada.  Este fracaso compromete gravemente la adopci\u00f3n de esta directiva en los pr\u00f3ximos meses.  Con las elecciones europeas del 9 de junio, el tiempo se acaba.  Despu\u00e9s de esta fecha, la instituci\u00f3n europea sabe que pasar\u00e1n varios a\u00f1os antes de que se pueda adoptar la directiva.  En X, antes Twitter, Nicolas Schmit, comisario europeo de Empleo y Derechos Sociales, menciona un nuevo \u201c <em>profundamente decepcionante<\/em> \u00bb, al tiempo que asegur\u00f3 que la Comisi\u00f3n Europea continuar\u00e1 sus esfuerzos.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet tw-align-center\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Es profundamente decepcionante que los Estados miembros de la UE no hayan podido votar hoy la directiva sobre el trabajo en plataformas.\n<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n sigue creyendo firmemente en la necesidad de mejorar las condiciones de los trabajadores por encargo y crear condiciones equitativas en toda la Uni\u00f3n.<\/p>\n<p>\u2014 Nicol\u00e1s SCHMIT (@NicolasSchmitEU) <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/NicolasSchmitEU\/status\/1758518064054673607?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\">16 de febrero de 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Uber, por su parte, reaccion\u00f3 ante la no aprobaci\u00f3n del proyecto de directiva.  \u201c <em>Aunque el futuro de la directiva es ahora incierto, lo que queda claro es que cualquier norma a escala de la UE debe mantener la independencia que prefieren los trabajadores de plataformas y al mismo tiempo brindarles la protecci\u00f3n que merecen.<\/em> \u00bb declar\u00f3 un portavoz de la empresa.  La Federaci\u00f3n Europea de Trabajadores del Transporte, a favor de la ley, considera que Uber, \u201c <em>bien financiado y altamente conectado pol\u00edticamente, utiliz\u00f3 su influencia en Bruselas y los estados miembros para poner fin a todas las formas de regulaci\u00f3n a nivel europeo<\/em> &#8220;.<\/p>\n<p>En total oposici\u00f3n al sindicato de trabajadores del transporte Move EU, respondi\u00f3 Aur\u00e9lien Pozzana, presidente de Move EU, la asociaci\u00f3n que representa a las plataformas.  Asegur\u00f3 que el reglamento \u201c <em>Causar\u00eda incertidumbre a cientos de miles de conductores profesionales y obstaculizar\u00eda significativamente las operaciones de las plataformas de viajes compartidos. <\/em>&#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/siecledigital.fr\/2024\/02\/19\/nouvel-echec-pour-le-projet-de-directive-europeenne-sur-le-statut-des-travailleurs-independants\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nueva desilusi\u00f3n para los trabajadores aut\u00f3nomos. 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