{"id":1190755,"date":"2024-02-18T08:22:23","date_gmt":"2024-02-18T08:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/saludos-el-duelo-con-senna-no-fue-divertido\/"},"modified":"2024-02-18T08:22:28","modified_gmt":"2024-02-18T08:22:28","slug":"saludos-el-duelo-con-senna-no-fue-divertido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/saludos-el-duelo-con-senna-no-fue-divertido\/","title":{"rendered":"Saludos: El duelo con Senna no fue divertido."},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>\u201cPara m\u00ed eran tres Ayrton\u201d, revela Alain Prost cuando habla de su antiguo oponente Ayrton Senna en una entrevista con Motor Sport.  Los dos tuvieron una de las mayores rivalidades en la F\u00f3rmula 1 hasta la fecha a finales de los 80 y principios de los 90.<\/p>\n<p>Hubo una vez Senna &#8220;antes de la F\u00f3rmula 1&#8221;, dice Prost, &#8220;cuando miraba mis carreras, todo lo que hac\u00eda, la forma en que lo hac\u00eda&#8221;.  Luego estaba Senna, \u201ccuando est\u00e1bamos juntos [in der Formel 1] estaban, dentro o fuera del mismo equipo.&#8221;<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, pero no menos importante, Senna, &#8220;cuando me retir\u00e9&#8221;, dice Prost, cuya carrera en la F\u00f3rmula 1 s\u00f3lo coincidi\u00f3 parcialmente con la del brasile\u00f1o.  Prost lleg\u00f3 a la categor\u00eda reina en 1980, Senna s\u00f3lo cuatro a\u00f1os despu\u00e9s.  Dimiti\u00f3 a finales de 1993, mientras que Senna sufri\u00f3 un accidente mortal en 1994.<\/p>\n<p>Seg\u00fan sus propias declaraciones, Prost s\u00f3lo se llev\u00f3 muy bien con la \u00faltima versi\u00f3n de Senna despu\u00e9s de su propia dimisi\u00f3n.  \u201cHabl\u00e1bamos muy a menudo, cada semana, dos veces por semana\u201d, recuerda Prost.<\/p>\n<p><interaction id=\"65cf2f0a24068e59f8198136\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<p>Esto fue una sorpresa para \u00e9l ya entonces, porque durante su \u00e9poca como jugador el brasile\u00f1o no estaba interesado en una amistad, explica el cuatro veces campe\u00f3n del mundo, que una vez particip\u00f3 en la incorporaci\u00f3n de Senna al equipo McLaren.<\/p>\n<p>&#8220;Y tampoco me arrepiento de ello&#8221;, dijo Prost, que compiti\u00f3 con Senna para McLaren durante dos a\u00f1os en 1988 y 1989 y, seg\u00fan su propia declaraci\u00f3n, no se divirti\u00f3 mucho debido a la dif\u00edcil relaci\u00f3n con su compa\u00f1ero de equipo. .<\/p>\n<p>&#8220;Recuerdo que est\u00e1bamos con Nelson [Piquet] &#8220;Nos fuimos de vacaciones juntos el mismo a\u00f1o en el que luchamos por el campeonato en 1983&#8221;, dijo Prost, que tambi\u00e9n se llevaba bien con sus anteriores compa\u00f1eros de equipo, como Niki Lauda y Keke Rosberg.<\/p>\n<h2>Saludos: La dif\u00edcil situaci\u00f3n tambi\u00e9n afect\u00f3 el rendimiento.<\/h2>\n<p>Sin embargo, con Senna esto no hubiera sido posible.  Prost dice que estar\u00eda &#8220;mintiendo&#8221; si afirmara haberse &#8220;divertido peleando&#8221; durante los a\u00f1os de Senna, como era el caso antes.  &#8220;No puedo decir que me divert\u00ed tanto&#8221;, dijo Prost.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n de esto fue, entre otras cosas, una divisi\u00f3n en el campo de fans durante su rivalidad con Senna.  O eras amado u odiado, y \u00e9l &#8220;sufr\u00eda&#8221; much\u00edsimo bajo este tribalismo y ya no se divert\u00eda, revela.<\/p>\n<p>&#8220;Uno de los pa\u00edses donde m\u00e1s sufr\u00ed fue Francia&#8221;, recuerda y explica: &#8220;No puedo decir que haya disfrutado la pelea, y por eso perd\u00ed algo de rendimiento. Soy una persona que debe ser libre, que debe estar feliz.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Tengo que divertirme y relajarme&#8221;, dijo Prost, a quien por eso le result\u00f3 &#8220;m\u00e1s dif\u00edcil&#8221; luchar contra Senna.  El brasile\u00f1o siempre intent\u00f3 batirle&#8221;, y eso cambi\u00f3 hasta el podio en Adelaida [beim Saisonfinale 1993] no.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Despu\u00e9s hablamos muchas veces de ello. No me di cuenta de lo concentrado que estaba en m\u00ed antes de llegar a la F\u00f3rmula 1. Su motivaci\u00f3n era ser campe\u00f3n del mundo, pero su mayor motivaci\u00f3n era ganarme&#8221;, enfatiza Prost.<\/p>\n<p>La carrera de Adelaida de 1993 fue la \u00faltima carrera de F\u00f3rmula 1 de Prost.  Despu\u00e9s de ganar el t\u00edtulo mundial con Williams, abandon\u00f3 la categor\u00eda reina, en parte para evitar otro duelo interno con Senna.<\/p>\n<h2>Prost y Senna incluso hablaron de \u201cvida privada\u201d<\/h2>\n<p>El brasile\u00f1o se mud\u00f3 a Williams en 1994 y Prost destaca que no le ten\u00eda miedo a Senna en t\u00e9rminos deportivos.  Seg\u00fan Prost, esto normalmente s\u00f3lo le &#8220;impresionaba&#8221; en la clasificaci\u00f3n, pero &#8220;nunca en condiciones de carrera&#8221;, en las que \u00e9l mismo &#8220;normalmente era m\u00e1s r\u00e1pido&#8221;.<\/p>\n<p>De hecho, no ten\u00eda ganas de volver a pasar por el estr\u00e9s interno de conducir en un equipo con Senna.  &#8220;Patricio [Head; Williams-Technikchef] Fue muy directo y no quer\u00eda que me fuera incluso cuando le dije que ya hab\u00eda tenido suficiente.  Podr\u00eda haberme quedado&#8221;, aclara Prost.<\/p>\n<p>&#8220;No estaba dispuesto a parar&#8221;, revela el franc\u00e9s, que entonces ten\u00eda 38 a\u00f1os.  Sin embargo, simplemente ya no se estaba divirtiendo.  La opini\u00f3n predominante en aquel momento era: &#8220;Si ganas es porque tienes el mejor coche&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Ni siquiera dentro del equipo fue especialmente agradable&#8221;, recuerda, y tampoco ten\u00eda ganas de volver a enfrentarse a Senna.  \u201cRenault lo quer\u00eda\u201d, recuerda Prost.  Y Renault era proveedor de motores de Williams en ese momento.<\/p>\n<p>Como actual campe\u00f3n del mundo, finalmente se despidi\u00f3 de la categor\u00eda reina despu\u00e9s de tomarse un a\u00f1o sab\u00e1tico en 1992.  Con su propia dimisi\u00f3n, la relaci\u00f3n con Senna se volvi\u00f3 completamente diferente.<\/p>\n<p>Ahora los dos hablaban regularmente y Prost recuerda: &#8220;Sab\u00eda todo sobre el Williams, todo sobre su posici\u00f3n en el coche, todo lo que quer\u00eda, todo sobre el hecho de que no estaba contento en el equipo, todo sobre su vida privada.&#8221;<\/p>\n<p>Poco antes de su fatal accidente en el Gran Premio de San Marino de Imola de 1994, Senna incluso describi\u00f3 a Prost como un &#8220;querido amigo&#8221;.  Sin embargo, la amistad no dur\u00f3 mucho, ya que s\u00f3lo pas\u00f3 medio a\u00f1o entre la dimisi\u00f3n de Prost y la muerte de Senna.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne6380864\/formel-1--alain-prost-legendaeres-duell-mit-senna-machte-keinen-spass\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cPara m\u00ed eran tres Ayrton\u201d, revela Alain Prost cuando habla de su antiguo oponente Ayrton Senna en una<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1190756,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[175772,6860,124352,99,11701,4844,276,244,6503,50404],"class_list":["post-1190755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-alain-prost","tag-automovilismo","tag-ayrton-senna","tag-con","tag-divertido","tag-duelo","tag-formula-1","tag-fue","tag-saludos","tag-senna"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1190755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1190756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1190755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1190755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1190755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}