{"id":1190131,"date":"2024-02-17T19:53:55","date_gmt":"2024-02-17T19:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mas-emociones-en-suecia-katsuta-tambien-fuera-lappi-hacia-la-victoria\/"},"modified":"2024-02-17T19:53:59","modified_gmt":"2024-02-17T19:53:59","slug":"mas-emociones-en-suecia-katsuta-tambien-fuera-lappi-hacia-la-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mas-emociones-en-suecia-katsuta-tambien-fuera-lappi-hacia-la-victoria\/","title":{"rendered":"M\u00e1s emociones en Suecia: Katsuta tambi\u00e9n fuera, Lappi hacia la victoria"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El finland\u00e9s, piloto a tiempo parcial de Hyundai este a\u00f1o, aprovecha el accidente que deja fuera de combate al japon\u00e9s y est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca del \u00e9xito general.  Fourmaux sorprende en la segunda posici\u00f3n: est\u00e1 por delante de Evans y Neuville.  En WRC 2 Solberg tendr\u00e1 que defenderse del &#8220;escuadr\u00f3n&#8221; del Yaris liderado por Pajari<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Nico Patrizi<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2024-02-17\" content=\"2024-02-17T20:07:27+01:00\">17 de febrero &#8211; 20.07 h<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; UMEA (SUECIA)<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8191-8190-8192\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Tal como se predijo ayer, <b>El Rally de Suecia 2024 pasar\u00e1 a la historia como uno de los m\u00e1s dif\u00edciles<\/b>.  Despu\u00e9s de ayer <b>Kalle Rovanpera y Ott Tanak<\/b> quedaron atrapados en <b>accidentes <\/b>lo que aplast\u00f3 sus ambiciones en la clasificaci\u00f3n general, oblig\u00e1ndolos a recurrir a <b>S\u00faper rally<\/b> para empezar de nuevo en la etapa de hoy, hoy le ha tocado el turno a <b>Takamoto Katsuta<\/b> pagar el precio a los traicioneros muros de nieve suecos.  El japon\u00e9s es <b>se sali\u00f3 del camino<\/b> en la d\u00e9cima especial, da\u00f1ando su Toyota GR Yaris Rally1 y qued\u00e1ndose atascado sin salida.  As\u00ed se desvanece el sue\u00f1o del primer triunfo en el Campeonato del Mundo para el piloto japon\u00e9s de Toyota: \u00e9l tambi\u00e9n tendr\u00e1 que empezar de nuevo con el Super Rally para la etapa de ma\u00f1ana. <b>Esa-Pekka Lappi<\/b>con el Hyundai i20 N Rally1 este a\u00f1o <b>S\u00f3lo conducir\u00e1 en carreras seleccionadas.<\/b>, agradece y toma vuelo.  Para finland\u00e9s <b>se acerca una victoria<\/b> lo que le relanza en el &#8220;Olimpo&#8221; de los mejores y le permite relanzarse despu\u00e9s <b>un 2023 verdaderamente plagado de dificultades<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8215-8214-8216\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m8341-8340-8342\">FOURMAUX SORPRESA EN EL SEGUNDO LUGAR<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Y otro piloto que puede hacer subir mucho sus precios en la nieve sueca es <b>Adrien Fourmaux<\/b>.  Los franceses de <b>M-deporte<\/b> ocupa la segunda posici\u00f3n provisional, demostrando que ha adquirido una madurez considerable <b>tras los muchos reveses desastrosos sufridos en 2022 con Puma<\/b>.  Malcolm Wilson se r\u00ede bajo el bigote: pese a haber tenido que renunciar a los servicios de Ott Tanak, su equipo <b>todav\u00eda puede obtener una gran satisfacci\u00f3n<\/b>.  El ambiente es muy diferente. <b>Elfyn Evans<\/b> que con su <b>Toyota GR Yaris Rally1<\/b> s\u00f3lo es tercero, pagando un minuto y quince segundos de retraso con respecto a Lappi: <b>realmente demasiado <\/b>por lo que se se\u00f1alaba como favorito obligado en la sucesi\u00f3n de Rovanper\u00e0 al campeonato WRC.  Bien por Evans por eso. <b>Thierry Neuville<\/b> te quejas de un retraso hacia \u00e9l <b>un minuto y once segundos<\/b>.  Adem\u00e1s de los problemas de la etapa de ayer, con el motor da\u00f1ado por la apertura del cap\u00f3, al belga de Hyundai <b>se a\u00f1adi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cuarenta segundos<\/b>: para el ganador de Montecarlo la carrera sueca contin\u00faa a continuaci\u00f3n <b>una verdadera \u201cley de Murphy\u201d<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m8241-8240-8242\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m8350-8349-8351\">SUPER SOLBERG EN WRC 2, PERO LOS TOYOTA CRECEN<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El regreso de los &#8220;grandes&#8221; ha apagado el sue\u00f1o de <b>Oliver Solberg<\/b> lograr un sensacional podio general con el Skoda Fabia RS Rally2, pero el sueco<b> todav\u00eda quiere dejar su huella <\/b>sobre las nieves de Umea.  Mientras tanto, todav\u00eda lo es <b>quinto en la general<\/b>y seguir\u00eda siendo la posici\u00f3n m\u00e1s alta en la clasificaci\u00f3n general para un piloto <b>CMR 2<\/b> en la historia reciente del Campeonato del Mundo de Rallyes.  pero cuidado <b>Toyota GR Yaris Rally2<\/b> que est\u00e1n demostrando su val\u00eda <b>extremadamente competitivo<\/b>alterando el equilibrio de la categor\u00eda. <b>Sami Pajar\u00ed <\/b>tom\u00f3 la delantera del pelot\u00f3n perseguidor y ahora es sexto con un retraso de cincuenta y seis segundos respecto a Solberg, <b>por lo tanto, todav\u00eda est\u00e1 en juego la victoria en WRC 2<\/b>.  Sin embargo, tambi\u00e9n siguen muy cerca <b>linnamae<\/b>el ex campe\u00f3n del WRC 3 <b>Korhonen <\/b>Y <b>Heikkila <\/b>quienes ocupan las posiciones del s\u00e9ptimo al noveno.  Ca\u00eddo en la clasificaci\u00f3n <b>Nikolai Griazin<\/b> Tras quedarse atrapado en la nieve con su Citro\u00ebn C3 Rally2, el finland\u00e9s completa el Top Ten absoluto <b>Lauri Joona<\/b>un individuo muy reservado capaz de realizar excelentes actuaciones con su Skoda Fabia y considerado por muchos <b>\u201cheredero\u201d de Rovanpera, Lappi y Suninen<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8265-8264-8266\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m8382-8381-8383\">WRC 3, LUCHA A MUERTE<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">En <b>JWRC<\/b> Y <b>CMR 3<\/b> la lucha por la victoria <b>ella es realmente feroz<\/b> y estaba restringido al sueco <b>Mil johansson<\/b> y al estonio <b>Romet Jurgenson<\/b>, separados por apenas cuarenta y siete segundos.  Que los dos est\u00e1n comprometidos lo demuestra su cercan\u00eda en la clasificaci\u00f3n a <b>Michal Sololow<\/b>s\u00f3lido l\u00edder de la WRC Masters Cup con el Skoda Fabia RS Rally2: <b>Ricardo Trivi\u00f1o<\/b> est\u00e1 demasiado lejos para poder robarle la victoria, mientras <b>Marko Viitanen<\/b> cay\u00f3 en picado en la clasificaci\u00f3n tras haber recurrido al Super Rally y ahora s\u00f3lo ocupa el quincuag\u00e9simo primero, aunque &#8220;muy cerca&#8221; de los distintos <b>Katsuta, Rovanpera y Tanak<\/b> que ahora se encuentran en la clasificaci\u00f3n general del puesto 47 al 49 y s\u00f3lo les queda esperar la <b>Power Stage final de Ume\u00e5 <\/b>para marcar algunos puntos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m8281-8280-8282\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m8391-8390-8392\">BERTELLI \u201cSUE\u00d1A\u201d DEL TOP TEN, MILANI SIGUE KO, A FONTANA LE VA BIEN<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">En un Rally de Suecia que se ha convertido <b>una verdadera lucha por la supervivencia<\/b> -el \u00faltimo en pagar impuestos sobre el hielo escandinavo fue <b>Gregorio Munster <\/b>Recorri\u00f3 un largo camino en la nieve con su Ford Puma Rally1 a pesar de una conducci\u00f3n &#8220;conservadora&#8221; que le hab\u00eda impedido cualquier posibilidad de alcanzar una clasificaci\u00f3n alta; tambi\u00e9n empieza a hacerse notar positivamente. <b>lorenzo bertelli<\/b>.  El italiano sigue sin cometer errores con su <b>Toyota GR Yaris Rally1 <\/b>y ahora navega a <b>und\u00e9cima posici\u00f3n<\/b>, muy cerca de la zona general de puntos.  Un error o la retirada de un solo corredor por delante <b>allanar\u00eda su camino hacia el Top Ten<\/b>.  Contin\u00faa ocupando el trig\u00e9simo tercer lugar <b>Mateo Fontana<\/b> con el Peugeot 208 Rally4, mientras el calvario de <b>Oreste Milani<\/b> con su Ford Fiesta Rally3: retomado con el S\u00faper Rally, tras un pu\u00f1ado de especiales <b>se vio obligado a parar de nuevo<\/b>.  Ma\u00f1ana <b>la \u00faltima etapa<\/b>con tres pruebas especiales y a partir de las siete y media <b>V\u00e4stervik<\/b>.  La \u00faltima etapa de potencia de <b>Ume\u00e5 <\/b>ser\u00e1n las doce y cuarto, y cerrar\u00e1 <b>Uno de los rallyes m\u00e1s electrizantes de los \u00faltimos a\u00f1os en la historia del WRC.<\/b>\u2026<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Auto\/rally\/17-02-2024\/ancora-emozioni-in-svezia-fuori-anche-katsuta-lappi-verso-la-vittoria.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El finland\u00e9s, piloto a tiempo parcial de Hyundai este a\u00f1o, aprovecha el accidente que deja fuera de combate<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1190132,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[15329,805,2668,231411,73578,16,5482,733,2242],"class_list":["post-1190131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-emociones","tag-fuera","tag-hacia","tag-katsuta","tag-lappi","tag-mas","tag-suecia","tag-tambien","tag-victoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1190131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1190132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1190131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1190131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1190131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}