{"id":1189447,"date":"2024-02-17T09:16:46","date_gmt":"2024-02-17T09:16:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bmw-ce-02-la-prueba-del-pit-bike-electrico\/"},"modified":"2024-02-17T09:16:50","modified_gmt":"2024-02-17T09:16:50","slug":"bmw-ce-02-la-prueba-del-pit-bike-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bmw-ce-02-la-prueba-del-pit-bike-electrico\/","title":{"rendered":"BMW CE 02: la prueba del pit bike el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Llantas de 14&#8243; y 15 CV de potencia: lo pueden conducir j\u00f3venes de 16 a\u00f1os con permiso A1. La autonom\u00eda es de 90 km y la velocidad m\u00e1xima es de 95 km\/h<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Mateo Solinghi<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/TeoSic58\" class=\"author-twitter \" id=\"m26769-26768-26770\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m26890-26889-26891\">TeoSic58<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2024-02-17\" content=\"2024-02-17T10:00:44+01:00\">17 de febrero &#8211; 10:00<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; cascadas (portugal)<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m26790-26789-26791\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico presentado por BMW Motorrad, el CE 02, es un veh\u00edculo a medio camino entre un scooter y una motocicleta. <b>una especie de pit bike<\/b>.  La versi\u00f3n de 11 kW (15 CV, se puede conducir con el permiso A1 a partir de los 16 a\u00f1os)<b> un precio de salida de 8.750 euros<\/b>.  El dise\u00f1o angular retoma los dictados estil\u00edsticos de su hermano mayor CE 04. Los elementos redondos se encuentran con las formas cuadradas en un juego continuo de formas que realza las dimensiones del veh\u00edculo: estrecho (87,6 cm) y largo (197 cm).  La peque\u00f1a pantalla TFT de 3,5&#8243; se puede &#8220;ampliar&#8221;, en la rica versi\u00f3n Highline, con su tel\u00e9fono inteligente: descargando la aplicaci\u00f3n BMW Motorrad Connected es posible transformar su tel\u00e9fono m\u00f3vil en una segunda pantalla adicional. Rendimiento y carga en tiempo real Habla de ello en la ficha t\u00e9cnica. Tres modos de conducci\u00f3n: el silencioso Flow, el m\u00e1s brillante Surf y el Flash opcional, el m\u00e1s emocionante, disponible s\u00f3lo con la configuraci\u00f3n Highline. El chasis pasa entre las piernas, como en una moto. . <b>El departamento de suspensi\u00f3n es notable.<\/b>, con horquilla telesc\u00f3pica invertida de 37 mm.  Luego est\u00e1 el ABS delantero, la marcha atr\u00e1s, los faros LED, los pu\u00f1os calefactables y las llantas de aleaci\u00f3n de 14&#8243;. Puedes elegir si adoptar una posici\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s relajada colocando los pies en los estriberas delanteros o movi\u00e9ndolos hacia atr\u00e1s y coloc\u00e1ndolos en el suelo. reposapi\u00e9s del pasajero.\u00daltimos dos datos a tener en cuenta: <b>el sill\u00edn est\u00e1 a 75 cm del suelo y el peso es de 132 kg<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">\u00a1La Gazzetta Motori tambi\u00e9n est\u00e1 en Youtube!  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Destaca una horquilla, bien apoyada, y la posibilidad de dirigir el veh\u00edculo r\u00e1pidamente tambi\u00e9n utilizando las piernas.  R\u00e1pido en los sem\u00e1foros, alcanza los 50 km\/h en un abrir y cerrar de ojos,<b> <\/b>pero la longitud del dibujo tampoco est\u00e1 nada mal. <b>Hay toda la potencia necesaria (e incluso m\u00e1s) para el uso diario.<\/b>.  No hay protecci\u00f3n aerodin\u00e1mica: si se quiere, es pr\u00e1cticamente obligatorio a\u00f1adir un parabrisas.  Y la capacidad de almacenamiento tambi\u00e9n es nula: <b>la mantilla no est\u00e1 ah\u00ed<\/b>por lo que para evitar llevar el casco en la mano la \u00fanica posibilidad es optar por el top case opcional de 29 litros.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bck-tile-table table-title-color  \" id=\"m26865-26864-26866\">\n<p><h3 class=\"tile-table_title__content--text\">BMW CE 02: la ficha t\u00e9cnica<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"tile-table_content__content table-responsive\">\n<table class=\"table table-article-component\">\n<thead>\n<tr>\n<th class=\"tile-table_th__content--text single-add-remove-button\"><\/th>\n<th class=\"tile-table_th__content--text single-add-remove-button\"><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26963-26962-26964\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Motor<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">El\u00e9ctrico s\u00edncrono refrigerado por aire, 2 bater\u00edas de iones de litio de 1,96 kWh cada una (s\u00f3lo una bater\u00eda en caso de reducci\u00f3n opcional a 4 kW), capacidad de 48 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26968-26967-26969\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Poder maximo<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">15 CV (5,4 CV en caso de reducci\u00f3n opcional a 4 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26973-26972-26974\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Potencia nominal<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">8 HP (4,3 HP en caso de reducci\u00f3n opcional a 4 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26978-26977-26979\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Tuerca maxima<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">55 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26983-26982-26984\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">A toda velocidad<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">95 km\/h (45 km\/h en caso de reducci\u00f3n opcional a 4 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26988-26987-26989\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Aceleraci\u00f3n 0-50 km\/h<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">en 3 segundos<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26993-26992-26994\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Tiempos de carga<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">20-80% en 2,40 horas con el cargador est\u00e1ndar de 0,9 kW;  1,40 horas del 20 al 80% con cargador opcional de 1,5 kW;  0-100% en 5 horas con el cargador est\u00e1ndar y 3,30 horas con el opcional<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m26998-26997-26999\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Autonom\u00eda en el ciclo Wmtc<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">90 km (45 km en caso de reducci\u00f3n opcional a 4 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m27003-27002-27004\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Chasis<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">doble cuna en acero<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m27008-27007-27009\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">suspensiones<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Horquilla telesc\u00f3pica invertida con 117 mm de recorrido, suspensi\u00f3n trasera regulable con 56 mm de recorrido<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m27013-27012-27014\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Frenos<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Disco delantero \u00fanico de 239 mm con pinza flotante de 2 pistones, disco trasero \u00fanico de 220 mm con pinza flotante de un pist\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m27018-27017-27019\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Ruedas<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">delantero 120\/80-14\u201d, trasero 150\/70-14\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m27023-27022-27024\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Dimensiones<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">largo 197 cm, ancho 87,6 cm, alto 114 cm, distancia entre ejes 135,3 cm, altura del sill\u00edn 75 cm, peso en vac\u00edo 132 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"tile-table_row__content bck-tile-table_row table-title-color  row-add-remove-button \" id=\"m27028-27027-27029\">\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">Precio<\/td>\n<td class=\"tile-table-td__content--text hide-add-remove-button\">desde 8.750 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  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href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/prove-scooter\/17-02-2024\/bmw-ce-02-come-va-quanto-costa-e-scheda-tecnica.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llantas de 14&#8243; y 15 CV de potencia: lo pueden conducir j\u00f3venes de 16 a\u00f1os con permiso 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