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Hay mucho en juego para Tesla: los ciudadanos de Gr\u00fcnheide, cerca de Berl\u00edn, votaron sobre los planes del fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos para ampliar la f\u00e1brica.<\/p>\n
El plazo finaliz\u00f3 el viernes, pero el resultado no se anunciar\u00e1 hasta el martes. Ya est\u00e1 claro: hay mucho inter\u00e9s. Desde hace varios meses hay protestas contra la ampliaci\u00f3n, pero sus partidarios tambi\u00e9n se expresan.<\/p>\n
“Sabemos que tenemos una muy buena participaci\u00f3n”, afirma el alcalde Arne Christiani. “Lo vemos en los sobres que regresan”. La participaci\u00f3n es superior al 60 por ciento. Se permiti\u00f3 votar a todos los residentes de Gr\u00fcnheide mayores de 16 a\u00f1os que hayan vivido en la comunidad durante al menos tres meses.<\/p>\n
Adem\u00e1s del terreno de la f\u00e1brica de aproximadamente 300 hect\u00e1reas, Tesla quiere construir en otras 170 hect\u00e1reas un patio de carga, almacenes y una guarder\u00eda corporativa. Para lograrlo, se talar\u00e1n m\u00e1s de 100 hect\u00e1reas de bosque. La empresa ve grandes beneficios para la regi\u00f3n si se aprobara el plan de desarrollo. En opini\u00f3n de Tesla, el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas podr\u00eda aliviarse con la estaci\u00f3n de la f\u00e1brica. Tambi\u00e9n se trata de una mayor seguridad en las entregas con espacio de almacenamiento: Tesla recientemente tuvo que suspender la producci\u00f3n de autom\u00f3viles durante unas dos semanas porque faltaban piezas debido a la situaci\u00f3n incierta en el Mar Rojo.<\/p>\n
Voto no vinculante<\/p>\n
La decisi\u00f3n de los representantes de la comunidad sobre el plan de desarrollo a\u00fan est\u00e1 pendiente. Aunque el voto de los vecinos no es vinculante para el concejo municipal, se considera un hito importante. El comit\u00e9 de finanzas del parlamento estatal tambi\u00e9n tendr\u00eda que aprobar la venta del \u00e1rea por parte del departamento forestal estatal.<\/p>\n
Tesla promovi\u00f3 la ampliaci\u00f3n prevista entre los residentes en varios eventos en Gr\u00fcnheide, tambi\u00e9n en su f\u00e1brica. El ministro de Transportes de Brandeburgo, Rainer Genilke, advirti\u00f3 que los planes fracasar\u00edan. Cancelar el plan de desarrollo ralentizar\u00eda significativamente el desarrollo de infraestructura en la regi\u00f3n e impedir\u00eda que los camiones pasaran al ferrocarril, seg\u00fan un comunicado del ministerio.<\/p>\n
Los conservacionistas y las iniciativas ciudadanas consideran que la ampliaci\u00f3n es err\u00f3nea. Entre otras cosas, se\u00f1alan que es necesario talar el bosque y que parte del terreno se encuentra en una zona de protecci\u00f3n del agua. La iniciativa ciudadana anti-Tesla de Gr\u00fcnheide se opuso a la ampliaci\u00f3n con carteles, folletos y conversaciones puerta a puerta. “Aseguremos que Gr\u00fcnheide no se atasque con el tr\u00e1fico y se convierta en una obra permanente y una ciudad industrial”, dice el peri\u00f3dico informativo de la iniciativa.<\/p>\n
“Completamente desgarrado”<\/p>\n
“El lugar est\u00e1 completamente destrozado”, afirma Steffen Schorcht, de la iniciativa ciudadana. \u00c9sa es la experiencia de las conversaciones puerta a puerta. Se preocupa por el medio ambiente. Schorcht advierte que no se debe talar ning\u00fan bosque en la zona de protecci\u00f3n del agua. Critica que la comunidad haya presentado una solicitud de exenci\u00f3n de requisitos en el \u00e1mbito de la protecci\u00f3n del agua.<\/p>\n
Pero tambi\u00e9n hay partidarios en la regi\u00f3n: varios estudiantes est\u00e1n llevando a cabo una campa\u00f1a para promover la expansi\u00f3n de Tesla. Gr\u00fcnheide deber\u00eda seguir siendo un lugar de progreso, exigen en Internet. “Nuestra preocupaci\u00f3n no es infundada: no queremos crecer en un mundo donde el progreso se ve frenado por un rechazo infundado.”<\/p>\n
Adem\u00e1s de la ampliaci\u00f3n prevista del sitio, Tesla pretende ampliar la f\u00e1brica en el sitio existente. La empresa quiere duplicar la capacidad de producci\u00f3n desde el objetivo actual de 500.000 coches al a\u00f1o hasta un mill\u00f3n. Actualmente trabajan all\u00ed unos 12.500 empleados, que hasta hace poco produc\u00edan 6.000 coches por semana, es decir, 300.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.
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Las acciones de Tesla apenas se movieron en las operaciones fuera de horario en el NASDAQ el viernes, perdiendo temporalmente un moderado 0,22 por ciento a 199,52 d\u00f3lares.\n<\/p>\n
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GR\u00dcNHEIDE (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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