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Nico Patrizi<\/p>\n
16 de febrero – 19.43 h<\/p>\n – UMEA (SUECIA)<\/span><\/time>\n<\/div>\n\n
Las sorpresas contin\u00faan en Rally de Suecia<\/b>segunda prueba de Mundial 2024<\/b>. Tras la doble parada de Kalle Rovanpera y Ott Tanak en las calles de Floda, compitiendo por el \u00e9xito en la segundo d\u00eda<\/b> son dos “gregarios” como los japoneses Takamoto Katsuta<\/b> y finland\u00e9s Esa-Pekka Lappi<\/b>, segundo conductor “a tiempo completo” de Toyota y conductor “a tiempo parcial” de Hyundai respectivamente. Fue este \u00faltimo quien dio el golpe en la segunda repetici\u00f3n de la especial de Floda, casi al final del d\u00eda, superando a Katsuta por un segundo y ocho d\u00e9cimas y situ\u00e1ndose en cabeza. Realmente no est\u00e1 mal para un piloto que la temporada pasada vio sus calificaciones caer estrepitosamente despu\u00e9s de varias ca\u00eddas graves.<\/p>\n<\/div>\n\n
Rally Suecia 2024, EVANS Y NEUVILLE EN CRISIS<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Por el contrario, abandona la zona del podio. Elfyn Evans<\/b> con el \u201cbuque insignia\u201d Toyota GR Yaris Rally1. El ingl\u00e9s no parece recuperarse de las dificultades que ya ha sufrido Monte Carlo <\/b>y en las especiales escandinavas tal vez “valga la pena” tener que salir primero: al fin y al cabo, el hijo del arte ingl\u00e9s descendi\u00f3 del tercero al sexto en la general<\/b>. Para Hyundai, la etapa del viernes fue terrible: tras la ca\u00edda de Ott Tanak, lleg\u00f3 el turno de Thierry Neuville<\/b> perder terreno en la sexta etapa en Norrby, debido a la apertura del cap\u00f3. El ganador de Montecarlo queda as\u00ed incluso por debajo del d\u00e9cimo puesto de la general.<\/p>\n<\/div>\n
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wrc suecia: SOLBERG, LA GRAN SORPRESA<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
No fue Evans quien se hizo con el tercer puesto provisional Adrien Fourmaux<\/b>que tambi\u00e9n est\u00e1 haciendo una actuaci\u00f3n muy s\u00f3lida con el Ford Puma Rally1<\/b> de M-Sport, sino m\u00e1s bien un Oliver Solberg<\/b> en \u201cformato Verstappen\u201d. Firmemente en la cima de la clase WRC 2<\/b>, el joven sueco adelant\u00f3 a los Rally1 m\u00e1s potentes de sus rivales, consiguiendo una posici\u00f3n provisional de absoluto prestigio. Por supuesto, el retraso respecto a Lappi y Katsuta es de m\u00e1s de un minuto, pero Solberg tiene la maravillosa oportunidad de entrar en la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes al convertirse en el primer piloto de WRC 2 en lograr un podio general. Otro piloto de WRC 2 capaz de llegar a lo m\u00e1s alto es el estonio Georg Linnamae, que con el Toyota GR Yaris Rally2 pudo alcanzar la quinta plaza d\u00e1ndose el lujo de adelantar a Evans. Los otros Yaris Rally2 de Pajari, Heikkila y Korhonen tambi\u00e9n est\u00e1n en lo alto, ocupando las posiciones del s\u00e9ptimo al noveno en ese orden. Un poco de gloria tambi\u00e9n para Lauri Joona, un piloto finland\u00e9s muy reservado capaz de entrar en el Top Ten absoluto provisional aprovechando los problemas de Neuville.<\/p>\n<\/div>\n\n
TANTAS EMOCIONES EN EL FONDO<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Otros dos pilotos de la categor\u00eda Rally1 no aprovecharon los problemas de los “grandes”: Gregorio Munster<\/b> y el nuestro lorenzo bertelli<\/b>. El primero paga su falta de experiencia sobre hielo y “lucha por sobrevivir” con su Ford Puma Rally1, finalizando por encima de la vig\u00e9sima posici\u00f3n de la general; El italiano no puede descargar los numerosos caballos de su Yaris y se mantiene constantemente en torno al decimoquinto puesto, con diferencias considerables respecto a muchos protagonistas del Wrc 2. La diversi\u00f3n tampoco falta en las dem\u00e1s categor\u00edas. Si la supremac\u00eda de Michal Solowow parece indiscutible en la WRC Masters Cup, la lucha por la victoria en el Junior WRC es m\u00e1s feroz, con Fabio Schwarz obligado a ceder terreno ante Mille Johansson y Romet Jurgenson. Entre otras cosas, la supremac\u00eda en el WRC 3 tambi\u00e9n est\u00e1 en juego a la luz del accidente que oblig\u00f3 al ex l\u00edder Jan Cerny a detenerse en la quinta especial, esperemos que solo para la etapa de hoy.<\/p>\n<\/div>\n\n
FUENTE, INCRE\u00cdBLE PROGRESI\u00d3N<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Ya hemos dicho que Lorenzo Bertelli es en general digno y alejado del “exceso de competitividad”, en lo que respecta a la patrulla italiana, la gran progresi\u00f3n de Mateo Fontana<\/b>. Cuadrag\u00e9simo sexto tras la cuarta especial, el piloto del Peugeot 208 Rally4 ha ganado terreno y, tras el segundo adelantamiento de Floda, es trig\u00e9simo tercero, por delante del protagonista del Wrc 2. Fabrizio Zald\u00edvar<\/b> que cay\u00f3 “con estr\u00e9pito” tras el ilusorio excelente tiempo del pr\u00f3logo. Con respecto a Oreste Milani<\/b>habr\u00e1 que esperar hasta ma\u00f1ana para volver a ver su Ford Fiesta en acci\u00f3n, con la esperanza de que esta vez todo vaya sobre ruedas.<\/p>\n<\/div>\n\n
SIETE PRUEBAS TAMBI\u00c9N EL S\u00c1BADO<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Empezaremos de nuevo muy temprano tambi\u00e9n el 17 de febrero: a las siete cuarenta y cinco, hora italiana, comenzar\u00e1 la novena especial con el primer paso por Vannas. Tambi\u00e9n ser\u00e1n siete especiales las que afrontar el s\u00e1bado, con un ep\u00edlogo una vez m\u00e1s a los diecinueve minutos y cinco minutos en Italia, en Umea, con el “aperitivo” del Power Stage del domingo.<\/p>\n<\/div>\n
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