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– por Christoph Steitz y Tom K\u00e4ckenhoff y Emma-Victoria Farr<\/p>\n
Frankfurt\/D\u00fcsseldorf (Reuters) – Seg\u00fan fuentes internas, las conversaciones entre Thyssenkrupp y EPH, la compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica del multimillonario checo Daniel Kretinsky, sobre una empresa conjunta de acero se est\u00e1n estancando. <\/p>\n
Para que se llegue a un acuerdo, debe estar disponible el nuevo plan de negocios para la divisi\u00f3n de acero que el jefe de Thyssenkrupp, Miguel L\u00f3pez, est\u00e1 elaborando actualmente, dijeron el viernes a la agencia de noticias Reuters varias personas familiarizadas con el asunto. Sin embargo, las negociaciones de precios pertinentes con la industria del autom\u00f3vil a\u00fan no han concluido. <\/p>\n
“Las conversaciones con EPH para crear una empresa conjunta con el negocio sider\u00fargico de Thyssenkrupp contin\u00faan sin cesar”, afirm\u00f3 el grupo del Ruhr cuando se le pregunt\u00f3. “Siguen siendo abiertos y constructivos”. EPH declin\u00f3 hacer comentarios.<\/p>\n
El nuevo director general L\u00f3pez, que empez\u00f3 con gran entusiasmo en junio del a\u00f1o pasado, lleva meses negociando con EPH de Kretinsky la formaci\u00f3n de una empresa conjunta con la divisi\u00f3n de acero de Thyssenkrupp. No hay un plazo para las conversaciones, dijo L\u00f3pez hace unos d\u00edas al presentar las cifras trimestrales. El objetivo es una buena soluci\u00f3n. Thyssenkrupp est\u00e1 elaborando actualmente un nuevo plan de negocio para el negocio del acero. Cuando esto finalice, continuar\u00e1n las conversaciones con posibles socios.<\/p>\n
LA DEMANDA DE ACERO SE EST\u00c1 DEBILITANDO <\/p>\n
Desde que comenzaron las negociaciones el a\u00f1o pasado, la situaci\u00f3n de la industria sider\u00fargica con su l\u00edder industrial alem\u00e1n, Thyssenkrupp, se ha deteriorado. Thyssenkrupp Steel Europe est\u00e1 luchando contra una econom\u00eda d\u00e9bil, la ca\u00edda de los precios del acero, los altos costos de la energ\u00eda y las materias primas, as\u00ed como una fuerte competencia de productores fuera de Europa.<\/p>\n
La d\u00e9bil demanda tambi\u00e9n influye en las negociaciones con EPH. Fuentes internas dijeron a Reuters en diciembre que, como resultado, Thyssenkrupp podr\u00eda tener que hacer concesiones financieras en las negociaciones con EPH. Thyssenkrupp, por su parte, espera que las negociaciones de precios con las empresas automovil\u00edsticas concluyan positivamente, seg\u00fan una fuente. De este modo, el fabricante de acero podr\u00eda presentar ingresos estables durante los pr\u00f3ximos doce a dieciocho meses.<\/p>\n
\u201cEs una pr\u00e1ctica com\u00fan en todos nuestros negocios que las previsiones y las cifras objetivo se revisen continuamente a lo largo del ejercicio financiero y se ajusten a los datos econ\u00f3micos, de mercado y de ganancias actuales\u201d, destac\u00f3 Thyssenkrupp. El grupo todav\u00eda quiere llegar a una conclusi\u00f3n lo antes posible, pero no se dejar\u00e1 presionar para adoptar soluciones secundarias. No hay comentarios sobre las negociaciones contractuales con las empresas automovil\u00edsticas, el mayor grupo de clientes.<\/p>\n
(Editado por Sabine Wollrab. Si tiene alguna pregunta, comun\u00edquese con nuestro equipo editorial en berlin.newsroom@thomsonreuters.com (para pol\u00edtica y econom\u00eda) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).)<\/p>\n<\/div>\n
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