{"id":1185268,"date":"2024-02-14T21:20:26","date_gmt":"2024-02-14T21:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-sistema-tarifario-nmbs-en-2025-el-80-por-ciento-de-los-viajeros-pagara-lo-mismo-o-incluso-menos\/"},"modified":"2024-02-14T21:20:31","modified_gmt":"2024-02-14T21:20:31","slug":"nuevo-sistema-tarifario-nmbs-en-2025-el-80-por-ciento-de-los-viajeros-pagara-lo-mismo-o-incluso-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevo-sistema-tarifario-nmbs-en-2025-el-80-por-ciento-de-los-viajeros-pagara-lo-mismo-o-incluso-menos\/","title":{"rendered":"Nuevo sistema tarifario NMBS en 2025: \u201cEl 80 por ciento de los viajeros pagar\u00e1 lo mismo o incluso menos\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSeg\u00fan Marc Huybrechts, director de marketing del NMBS, un billete de tren no ser\u00e1 m\u00e1s caro para la gran mayor\u00eda de los viajeros cuando se introduzca el nuevo sistema de tarifas de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria en 2025.  Algunos viajeros pueden pagar un poco m\u00e1s, especialmente en viajes largos, pero la introducci\u00f3n de una tarjeta de descuento deber\u00eda mantener limitadas las diferencias de precios. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El nuevo sistema de tarifas se refiere a los billetes y tarjetas de tren que NMBS vende fuera de los abonos de temporada.  Estos representan un tercio de los viajes realizados, es decir, unos 80 millones al a\u00f1o.  Es en el grupo de los viajeros m\u00e1s ocasionales (el 75 por ciento de los seis millones de belgas que viajan en tren menos de una vez al mes) donde la compa\u00f1\u00eda ferroviaria tiene el mayor potencial para atraer viajeros adicionales.  El contrato de servicio p\u00fablico que NMBS firm\u00f3 con el gobierno federal tambi\u00e9n incluye la ambici\u00f3n de aumentar el n\u00famero de viajeros de placer (es decir, viajeros sin suscripci\u00f3n) a casi la mitad para 2032.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Por tanto, el nuevo sistema tarifario es una de las palancas para lograr ese objetivo.  La compa\u00f1\u00eda ferroviaria destaca que el nuevo sistema de tarifas para billetes individuales no supone un aumento de precio.  &#8220;Si el n\u00famero de viajeros se mantuviera igual, el NMBS perder\u00eda ingresos con el nuevo sistema&#8221;, afirm\u00f3 Huybrechts.  &#8220;Esperamos atraer viajeros adicionales&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Nuevo sistema de descuentos<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Con el nuevo sistema, los j\u00f3venes (hasta 26 a\u00f1os) y las personas mayores (mayores de 65) ya no pagar\u00e1n una cantidad fija por su viaje, sino que recibir\u00e1n un descuento del 40 por ciento sobre el precio est\u00e1ndar.  Lo mismo se aplica a los pases m\u00faltiples.  El descuento se aplicar\u00e1 siempre, incluso en horas punta. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Seg\u00fan Huybrechts, el nuevo sistema de descuentos eliminar\u00e1 una serie de obst\u00e1culos en las tarifas actuales.  Por ejemplo, las tarifas para j\u00f3venes y mayores no siempre son la f\u00f3rmula m\u00e1s barata, especialmente para viajes en tren m\u00e1s cortos.  Esto resulta confuso para los viajeros.  Adem\u00e1s, actualmente el billete para personas mayores s\u00f3lo se puede utilizar despu\u00e9s de las 9:00 horas entre semana y \u00fanicamente para el viaje de vuelta el mismo d\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La desventaja del descuento porcentual es que, en largas distancias, el billete corre el riesgo de resultar mucho m\u00e1s caro que el precio global actual, tanto para los j\u00f3venes como para las personas mayores.  Varias organizaciones de alto nivel advirtieron sobre esto la semana pasada.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Desaparecer\u00e1n los descuentos para familias numerosas<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Otra parte del nuevo sistema tarifario ser\u00e1 un billete para grupos reducidos, a partir de cuatro personas.  Desaparecer\u00e1 el descuento para familias numerosas.  &#8220;Queremos tratar a todos los j\u00f3venes por igual, independientemente de si provienen de una familia numerosa o no&#8221;, afirm\u00f3 el NMBS.  Los padres de esas familias tambi\u00e9n pierden el descuento, pero seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda ferroviaria esto se compensar\u00e1 con la tarjeta de descuento.  El tren sigue siendo gratuito para ni\u00f1os de hasta 12 a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>MIRAR.  Llueven quejas sobre NMBS<\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><sup><i>(Contin\u00faa leyendo debajo del v\u00eddeo)<\/i><\/sup><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">tarjeta de beneficios<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">NMBS no niega que puedan surgir diferencias de precio en futuros viajes, pero se\u00f1ala sus planes de introducir una tarjeta de descuento.  Cualquier persona que disponga de dicha tarjeta podr\u00e1 disfrutar de un precio m\u00e1ximo en su viaje, en cualquier momento del d\u00eda.  Esta tarjeta de descuento limitar\u00e1 as\u00ed las diferencias de precio entre las actuales tarifas j\u00f3venes y mayores y las nuevas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La tarjeta de descuento tambi\u00e9n sirve para viajar m\u00e1s barato fuera de las horas punta.  Los viajeros con dicha tarjeta reciben un descuento si viajan fuera de las horas pico o durante el fin de semana.  La tarjeta de descuento estar\u00e1 disponible para todos los viajeros;  y para los j\u00f3venes y las personas mayores el descuento se suma al 40 por ciento de descuento que tendr\u00e1n de todos modos.  A\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1nto costar\u00e1 la tarjeta de descuento.  El NMBS habla de \u201cuna peque\u00f1a tarifa de entrada\u201d, que \u201cser\u00e1 beneficiosa para algunas rutas\u201d.  La tarjeta deber\u00eda animar a los viajeros a viajar en tren con m\u00e1s frecuencia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">\u201cEl 80 por ciento de los viajeros pagar\u00e1 lo mismo que ahora o menos\u201d, afirma Huybrechts.  \u201cAlgunos viajeros pueden pagar un poco m\u00e1s, especialmente en distancias largas.  Pero las diferencias de precio se minimizan con la tarjeta de descuento\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El director de marketing agreg\u00f3 que se probaron varias opciones con un panel de viajeros, pero que la tarjeta de descuento surgi\u00f3 como la mejor opci\u00f3n.  \u201cEscuchamos mucho a los viajeros.  Esto no lo inventamos&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La junta directiva del NMBS ya aprob\u00f3 las l\u00edneas generales de la reforma tarifaria.  La intenci\u00f3n es que cuestiones m\u00e1s concretas (precio y descuento de la tarjeta de descuento, precio m\u00e1ximo de una ruta, etc.) se determinen a finales de 2024.  Las nuevas tarifas entrar\u00e1n en vigor en 2025.  Y se instalar\u00e1n nuevas m\u00e1quinas expendedoras de billetes en las estaciones durante 2025-2026.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado y gratuito a Showbytes?  \u00a1Qu\u00e9 puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso ilimitado y gratuito.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/binnenland\/nieuw-tarievensysteem-nmbs-in-2025-tachtig-procent-van-de-reizigers-zal-evenveel-of-zelfs-minder-betalen~aa1bb284\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-34<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan Marc Huybrechts, director de marketing del NMBS, un billete de tren no ser\u00e1 m\u00e1s caro para la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1185269,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3968,1476,36,1995,389,35578,480,2866,231,5321,33834,650],"class_list":["post-1185268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-ciento","tag-incluso","tag-los","tag-menos","tag-mismo","tag-nmbs","tag-nuevo","tag-pagara","tag-por","tag-sistema","tag-tarifario","tag-viajeros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1185268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1185268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1185268\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1185269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1185268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1185268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1185268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}