{"id":1183360,"date":"2024-02-13T18:38:30","date_gmt":"2024-02-13T18:38:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-quiere-volver-a-sacudir-la-formula-1\/"},"modified":"2024-02-13T18:38:40","modified_gmt":"2024-02-13T18:38:40","slug":"ferrari-quiere-volver-a-sacudir-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-quiere-volver-a-sacudir-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Ferrari quiere volver a sacudir la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"


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Lo bueno que es el \u201cSF-24\u201d se demostrar\u00e1 el 2 de marzo en la inauguraci\u00f3n de la temporada en Bahr\u00e9in.<\/p>\n

Fuente: dpa<\/p>\n

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Incluso el a\u00f1o anterior a Lewis Hamilton, Ferrari espera volver a lo m\u00e1s alto de la F\u00f3rmula 1. El equipo de carreras de Maranello present\u00f3 su nuevo coche de carreras para la nueva temporada.<\/p>\n<\/div>\n

Leclerc y Sainz deber\u00edan lograr victorias<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Lewis es un gran campe\u00f3n con mucha experiencia.<\/p>\n<\/blockquote>

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Carlos Leclerc<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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“El SF-24 deber\u00eda ser menos sensible y m\u00e1s f\u00e1cil de conducir, eso es lo que necesitamos los pilotos”, dijo Leclerc: “Espero que hayamos dado un paso adelante con el coche en varias \u00e1reas, como se desprende de las impresiones en el simulador. “<\/p>\n<\/div>\n

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Cambio despu\u00e9s del final de la temporada.<\/p>\n

:<\/span>Hamilton a Ferrari: nada que perder<\/h3>\n

El sorprendente paso de Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari a partir de la temporada 2025 golpe\u00f3 como un bombazo a la F\u00f3rmula 1. \u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s de esto?<\/p>\n

por Karin Sturm <\/p>\n<\/div>\n

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\"Lewis<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
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Sainz ser\u00e1 reemplazado el pr\u00f3ximo a\u00f1o por Lewis Hamilton, cuyo sorprendente paso desde Mercedes se anunci\u00f3 hace dos semanas.<\/p>\n<\/div>\n

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Queremos estar en lo m\u00e1s alto durante toda esta temporada.<\/p>\n<\/blockquote>

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Carlos Leclerc<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En su \u00faltima temporada con Ferrari, Sainz espera ahora un coche “que sea m\u00e1s f\u00e1cil de conducir y que, por tanto, permita un ritmo de carrera constante”. El a\u00f1o pasado, Ferrari estuvo a menudo a la par del campe\u00f3n mundial Max Verstappen y Red Bull en la clasificaci\u00f3n, pero por lo general ya no fue competitivo en la carrera.<\/div>\n<\/div>\n

Nueve podios pero s\u00f3lo una victoria en 2023<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Sin embargo, el rendimiento se estabiliz\u00f3 a lo largo de la temporada, con Ferrari ocupando siete de los nueve puestos del podio en la segunda mitad del a\u00f1o, incluida la victoria de Sainz en Singapur. Fue la \u00fanica carrera que Red Bull no gan\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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“Tenemos que continuar donde lo dejamos el a\u00f1o pasado”, dijo el jefe del equipo, Fred Vasseur. Al final de la temporada, Ferrari s\u00f3lo termin\u00f3 tercero en la clasificaci\u00f3n de equipos, justo detr\u00e1s de Mercedes y muy lejos de Red Bull.<\/div>\n<\/div>\n
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A partir de la pr\u00f3xima semana (21 al 23 de febrero) habr\u00e1 Bahr\u00e9in<\/strong> se llevan a cabo las pruebas de manejo. La primera carrera de la temporada tendr\u00e1 lugar el 2 de marzo.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Max<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

Fuente: dpa, sid<\/span><\/p>\n<\/div>\n


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