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Para alcanzar los objetivos de protecci\u00f3n del clima, los coches el\u00e9ctricos deber\u00edan ser lo m\u00e1s apetecibles posible para la poblaci\u00f3n alemana. Sin embargo, los intentos de atraparlo cesan cuando se trata de seguros, por lo que hay algunas cosas a las que los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben prestar especial atenci\u00f3n.<\/p>\n
Cualquiera que compre un coche el\u00e9ctrico puede beneficiarse de toda una serie de subvenciones. Las subvenciones de los estados federados, los municipios, las empresas energ\u00e9ticas y el banco KfW apoyan la compra y el arrendamiento, as\u00ed como las estaciones de carga y las tarifas el\u00e9ctricas. Pero aqu\u00ed se deja de lado una cosa: el seguro de autom\u00f3vil.\n<\/p>\n
En lo que respecta al seguro obligatorio, los coches el\u00e9ctricos no se diferencian de los motores de combusti\u00f3n. Por ley, todos los autom\u00f3viles en Alemania deben tener un seguro de responsabilidad civil. Cubre las reclamaciones por da\u00f1os y perjuicios a terceros que puedan surgir por el funcionamiento de un veh\u00edculo a motor. En general, las ofertas de las aseguradoras no difieren en cuanto al tipo de accionamiento.
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Sin embargo, no es necesario contratar un seguro a todo riesgo ni parcial. Sin embargo, tambi\u00e9n tiene sentido protegerse contra da\u00f1os en su propio veh\u00edculo. En t\u00e9rminos de costes de compra, los coches el\u00e9ctricos suelen ser notablemente m\u00e1s caros que los motores de combusti\u00f3n comparables, por lo que la mayor\u00eda de las gu\u00edas recomiendan contratar un seguro a todo riesgo. Pero tambi\u00e9n en este caso las aseguradoras no cuentan con p\u00f3lizas especiales. La proporci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las carreteras alemanas sigue siendo relativamente baja. Sin embargo, las coberturas de seguro \u201chabituales\u201d no siempre cubren completamente los riesgos de un coche el\u00e9ctrico. Por lo tanto, los propietarios de veh\u00edculos deben prestar mucha atenci\u00f3n al alcance y los servicios incluidos en el seguro a todo riesgo.\n<\/p>\n
Los coches el\u00e9ctricos se diferencian mucho de los coches convencionales en su estructura. Por ejemplo, la bater\u00eda tiene un significado completamente diferente en ambos tipos de conducci\u00f3n. Las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos son muy valiosas y fundamentales para su funcionalidad. Por eso es necesario protegerlos expl\u00edcitamente mediante un seguro. Aunque el fabricante sigue ofreciendo una garant\u00eda de varios a\u00f1os para los componentes, \u00e9sta no cubre, por ejemplo, sus propios errores de funcionamiento. Para protegerse contra cualquier da\u00f1o e incluso un incendio de la bater\u00eda, se deben seleccionar pol\u00edticas adecuadas. Sin embargo, esto s\u00f3lo se aplica a los propietarios de las bater\u00edas. Si las bater\u00edas se alquilan \u00fanicamente en el distribuidor, usted no tendr\u00e1 que cubrir ning\u00fan da\u00f1o.
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Otra caracter\u00edstica especial de los coches el\u00e9ctricos es el remolque. Aqu\u00ed a los propietarios les esperan riesgos diferentes a los de los motores de combusti\u00f3n. Cualquiera que decida hacerlo sin pensar, Coche el\u00e9ctrico Simplemente arrastrarlo detr\u00e1s de ti es cometer un grave error. El movimiento de los ejes genera electricidad en el motor, que puede provocar da\u00f1os duraderos a las bater\u00edas si se transporta incorrectamente. Incluso es posible que el sobrecalentamiento pueda provocar un incendio. Por ello, el remolque de un coche el\u00e9ctrico siempre debe ser realizado por un profesional y cubierto por un seguro especial.\n<\/p>\n
En t\u00e9rminos puramente financieros, el seguro para un coche el\u00e9ctrico no suele ser m\u00e1s caro. La nueva opci\u00f3n de conducci\u00f3n tiene ventajas y desventajas. Por un lado, las aseguradoras ven a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como usuarios de la carretera m\u00e1s amables. Los propietarios de veh\u00edculos conscientes del medio ambiente son menos propensos a conducir a altas velocidades y est\u00e1n m\u00e1s preocupados por obtener la mayor autonom\u00eda posible de la energ\u00eda de la bater\u00eda. Por otra parte, la nueva tecnolog\u00eda y sus componentes tambi\u00e9n entra\u00f1an nuevos riesgos de da\u00f1os que a\u00fan no pueden estimarse con precisi\u00f3n. Adem\u00e1s, los motores el\u00e9ctricos, muy silenciosos, se notan menos en el tr\u00e1fico, lo que los hace m\u00e1s f\u00e1ciles de ignorar y potencialmente sorprender a otras personas. Esto podr\u00eda aumentar el riesgo de accidentes. En definitiva, la prima del seguro no depende del tipo de conducci\u00f3n. Por tanto, conviene prestar menos atenci\u00f3n al precio y m\u00e1s a la gama de servicios.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
Fuentes de im\u00e1genes: Andrey Chmelyov \/ Shutterstock.com, Bubble_Tea Stock \/ Shutterstock.com<\/p>\n